倍可親

沒有長征精神,別去浦東機場

作者:bobzhou  於 2016-12-10 09:43 發表於 最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

通用分類:熱點雜談|已有23評論

關鍵詞:長征精神, 浦東機場

 

上周,我與我太太乘DELTA582回美國。

到浦東機場乘上飛機回美國,應該是一件輕鬆愉快的事情。想不到,這天從到達機場開始,直到乘上飛機,經歷了整整四個小時的艱難歷程。這次如果沒有學習長征精神,那恐怕很難乘上DELTA的飛機了。

朋友許君原來說定在早晨830開車到我家送我們去浦東機場。20日晚上許君電話說他上午十點有事情要回單位處理,所以與我們商量把去浦東機場的時間提早一小時,就這樣我們730就從家裡出發,830到達機場。事後來看,如果沒有這提早一小時,事情就很難辦了。

一般人都知道乘飛機要在飛機起飛前二小時到達機場。現在,如果你在浦東機場,還是相信有二小時就可以了,那你肯定是誤點了。

看看我們的經歷吧。

到一號航站樓,一看航站樓的28個進口處,現在大多數是關閉的,大概是關閉五、六個開一個。乘客要從這開著的門進去通過第一次安檢。

因為我們二人都是超過七十五的老人,所以朋友幫助我們將四隻行李箱和二隻拉杆箱放上小車然後再離開。我們推車進入安檢口,一看這氣勢可不是一般,門口站幾個彪形大漢,要他們放開拉的欄繩才可以進去,要等前面檢查的人完成檢查才放下一個。

我們原來很高興DELTA讓每個乘客可以託運二件50磅行李,現在二個人四件行李,總重要200磅,要自己搬上檢查台可是困難事了,好不容易箱子上了流水線,三隻箱子通過檢查,一隻箱子被攔下來了,要開箱子檢查了。

幸好有朋友早就提醒,箱子的包紮帶千萬不要先紮好,一定要通過檢查再包紮,否則你一定會手忙腳亂。

檢查的人還算照顧,打開箱子沒有翻動,說檢查到箱子里有電池,叫我們拿出來看一看。看一下也就通過了。我們要把箱子搬上搬下,打開關上,已經一身汗了。

辦登機卡是電腦,我看大多數人開始都是自己操作,往往都是不成功,又要等服務人員來幫助。所以我就乾脆排隊等服務人員代辦。

辦行李託運還順利。

那可以進入海關入口了。

排隊辦出境大概十多分鐘,拍照片,護照蓋章后就可以進入登機安檢大廳了。

看到出境登機安檢有十八個進口,但是只開二個進口。大廳里是用欄桿橫的一排排欄著,登機人要從左排到右,再從右到左,這樣四、五次才能夠到進口。數一數從右到左大概是六十人,四、五排就是三百人左右吧。

這排隊是整整排了一小時加五分鐘。過去已經多次來過,都是隨著人流動,很快就通過了,現在是什麼原因會這樣,原因很多,說不清楚了。

看進口地方,人不是流動,是過幾分鐘才放五、六人進去檢查。

大廳隊伍是排著,秩序是很亂。因為有些人乘的飛機就要起飛,只能夠一路插到前面。

我見三個印度人,手拿機票,一臉無奈站在欄桿外。看過印度人擠火車的照片,難道在浦東沒有辦法了。我用英語一問,知道他們的飛機還有20分鐘起飛。開始他們用英語與周圍人說,周圍人都聽不懂。我自告奮勇當起糾察,讓他們排到前面。很滑稽吧。

聽到有蘇州人在罵殺千刀了,上海人在叫戳那,寧波人罵娘死匹,一個北方漢子在大叫他要誤機了。

輪到我們了,看到安檢人員的一絲不苟的檢查,真正讓人佩服他們的認真精神。你們急他們不急。外面這麼多人,他們視而不見。

我們隨身的箱包都檢查好了,要通過身體檢查,怎麼又不向前動了,原來前面一個人被查了又查,全身摸了又摸,檢查機器還是在響,我們只能夠看和等,後來看到他們通過談話才知道這人身體里有支架,怎麼不早說,這就耽擱大家六、七分鐘。

通過登機安檢,要到登機口了。

看通知是210gate。我們在三樓出發廳,210卻是在底樓。自動樓梯下去。到210一看,一張紙頭幾個字;改20 gate了。20是在三樓,那就要再上去。

下來容易,上去可困難了。那天,上去的自動樓梯全壞了。那去乘電梯。到電梯那裡,看到布告一張;乘電梯要有專門的卡,並且說沒有卡進入電梯可能被電梯關在裡面。

那隻能夠從自動樓梯一級一級走上去。普通商場自動樓梯一般都是二十多級,機場樓層特別高,自動樓梯一段就有五十多級。要上三樓就要上一百多級樓梯。

你們想一想,兩個七十幾的老人,要拿二隻拉杆箱、二隻背包上這樓梯有多困難。況且我太太腿有關節炎平時不走樓梯。

幸好這次到上海正好是長征八十周年,習近平提出學習長征精神,這時候就只有發揮不怕犧牲的長征精神了,否則是上不了飛機了。

我二手二隻拉杆箱,我太太背二隻背包,一步一步過雪山爬草地一樣,花一刻鐘才上到三樓。到三樓息了好長時間才換過氣來,候機廳大還有路要走,堅持啊。

已經12點了,說要求早到二小時,我們已經在機場三個多小時了,這才看到20 gate。還有20分鐘飛機要起飛了。

坐在飛機座位上,想到的就是長征精神。多麼好的一課教育,沒有長征精神,你還行嗎。

看來浦東機場的管理就是為發揚長征精神設計的。



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發表評論 評論 (23 個評論)

回復 tea2011 2016-12-10 10:52
非常同情,尤其是樓上,樓下,又是行李多……我上次也是和您一樣,達美,gate也是換了,樓上樓下跑,不過浦東機場二小時是蠻緊的,幸好你這次時間足夠早了,二小時順利時夠了,一有問題就緊張了…我一直是至少三小時,這樣心不急了,否則容易血壓高……但我這次也是火大的,因為侯機處投幣電話沒有了,電話卡電話也在維俢中,無線網路也沒有,無法微信,哦,網路是有的,但得到密碼三個方法,其一,必須有上海手機得到,其二,服務台專人,此人今天不上班,其三,在唯一的一個自動機器取得,終於找到此機,但是,機器故障,……每次都是我在登機前習慣向家中老人報個信,這回沒法了,怕老人擔心……最後找乘服借了私人電話……
回復 你懂的 2016-12-10 11:09
上海就是這樣滴,ryu兄也吐槽過,俺曾幾次在那中轉,說好在浦東的,基本是忽悠,你得拖著行李趕虹橋,來回皆然;現在基本不選上海
回復 法道濟 2016-12-10 11:45
幾次轉上海到廣州或者義務,乾脆在機場那個旅館睡覺,第二天再走。朋友讓我做地鐵進城,我只想睡覺,沒有興趣。離開中國從香港走,沒受過那種罪
回復 來美六十年 2016-12-10 12:23
就是不想回去
回復 foxxfam 2016-12-10 12:55
作孽啦,每次都會在浦東進去,看樣子要從香港進了
回復 369Wang 2016-12-10 14:52
俺也有相似的經歷,驚心動魄!
回復 369Wang 2016-12-10 14:55
最糟的是,根本沒法通訊,如同進入沙漠!
回復 ryu 2016-12-10 16:29
説是人性機場❗硬體超一流❗
回復 Kalco 2016-12-10 16:33
上海機場哪還有什麼服務精神,其實這種「國有」場所哪都一樣,基層員工一個個都怨氣滿腹。也難怪,這些年的所謂經濟發展是用通貨膨脹換來的,先前的5000塊值得驕傲的工資現在變成了難以滿足需求的溫飽收入。不在工作上敷衍了事發泄一二更待何時?
回復 scripting 2016-12-10 18:21
去年10月回國,在浦東有同樣的經歷。雖說有19多個大門,都是聾子的耳朵,擺設,允許你進去的只有一扇門,其它的只能出,不能進。理由恐怕就有一個,恐怖分子。當局這點自信都沒有。法蘭克福機場同樣是國際大機場,10多個大門由君任意出進。比一比,看一看,想一想。。。。。這就是文明的差距。
回復 wo? 2016-12-10 22:08
f我9月份成都轉機到成田,預定13點15分起飛,給我發的郵件也是這樣寫的,12點5分左右我還在機場餐館吃飯,12點10分左右,走到安檢口,聽到叫我的名字,拿出登機牌,不知何時已給我改成12點15分,最後5分鐘一路闖飛奔著去搭機。

最後問機組人員,說國內的12點15分就是日本的13點15分,也夠奇葩。。。難道電子郵件上顯示的回程登機時間不是當地時間而是得逆算起飛地時間?

明年也準備回國一趟,由上海轉機,時間只有最多1:45,無論出進,很不安的感覺了。
回復 南冰洋 2016-12-10 23:39
別的都沒啥說法, 國外的機場也都一樣, 想趕飛機, 就得早去, 不是你一個人有麻煩。 但你為什麼讓印度人站在前面不排隊? 因為他們不會說中文? 我們中國人不會印度話, 人家也不會讓你加塞吧? 他們有問題, 可以去機場問詢處尋求幫助。 請把你自己的位置擺正。
回復 海外思華 2016-12-10 23:40
硬體沒問題,有問題的是軟體!!還好,北京機場沒那麼多問題。這次發現還有個三分鐘免費國內電話,足可以和家人聯繫了。
回復 安良 2016-12-11 01:38
樓主肯定沒有到過楓葉機場! 去試一試吧! 老美一些機場還要混亂! 就是逢中必噴,過引過引!
回復 笑臉書生 2016-12-11 02:30
scripting: 去年10月回國,在浦東有同樣的經歷。雖說有19多個大門,都是聾子的耳朵,擺設,允許你進去的只有一扇門,其它的只能出,不能進。理由恐怕就有一個,恐怖分子。當
這就是文明的差距!!!這就是文明的差距!!!
回復 bobzhou 2016-12-11 03:40
看到評論說『逢中必噴』,本人從來不搞『逢中必噴』的事情。

這次的經歷確實是出乎意外,寫的目的是提醒去浦東機場的乘客有個思想準備,提早一點到機場。

我從浦東機場進出超過二十次,給我的影像還是可以的。

機場有些方面對乘客來說比美國還好。說二件小事情;浦東機場為乘客供應冷水、熱開水,美國機場只有沙慮水(可能這是美國人的喜歡)。浦東機場推行李的小車之多到處可以拿到,免費使用,非常方便。紐約等機場使用小車都要找拿小車的地方,用一次是6美元。

現在機場安檢要這樣排隊,看來原因就是二方面;一是三道檢查(進入候機樓、進登機大廳、進飛機前還要檢查)人手緊張了,二是出國的人越來越多,我看到的是旅遊的人是多數,留學人數越來越多,許多是老人看子女,現在機票便宜,國外的人來往更多了。

這是上面管理層的決策問題。譬如第一道檢查需要嗎。已經執行近二年,幾乎是沒有檢查到什麼恐怖分子或者爆炸危險品(如果檢查到,那報紙上一定宣傳)。


其實可以學習美國機場的安檢方法。美國機場進入安檢的地方都站一工作人員,根據他的決定,進入檢查的人分二路走,象我們老人一般都走一條簡單檢查的通道,只要行李過流水就通過了,要你走另一道路,那是要被認真檢查。這樣排隊就避免了。
回復 仲西仁 2016-12-11 06:05
天朝的縮影。這樣的事情不定在什麼場合就會遇到了。
回復 文廟 2016-12-11 09:12
如轉機,一定要從香港走,這是正理!
回復 taison 2016-12-12 00:39
南冰洋: 別的都沒啥說法, 國外的機場也都一樣, 想趕飛機, 就得早去, 不是你一個人有麻煩。 但你為什麼讓印度人站在前面不排隊? 因為他們不會說中文? 我們中國人不
就是啊,現在機場都是這樣的。
整篇文章來看,這人也沒有受到刁難什麼的,真不知道他埋怨什麼。
如果你是高峰的時間去機場,覺得要騰出三個小時。
還有印度人的事,別以為你懂那麼點的英文就把自己當成什麼的。你根本沒權利讓那些印度人插隊。你真是那麼偉大,把自己的位置讓給印度人,自己去後面重新排隊
回復 Sc2885375 2016-12-12 02:53
去年六月中經浦東機場去紐約,從廣州早上開出的接駁飛機因「空域管制」取消,到上海要逗留一晚等下班機;第二天去機場又因為超額售票上不了機,結果在上海過了兩晚等飛機。在同等遭遇的 大陸同胞勇猛抗爭下,終於東航每人再回水二千五百元人民幣。
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