對日我們難道真患了集體人格分裂？

對日我們難道真是集體人格分裂？

心路獨舞

在東京銀座主要商業街道，現在每天最常見的人流是拖著皮箱購物的中國遊客。（圖片來自BBC）

        最近，日本官方電視台報道，去年日本向外國人發放入境簽證的數量創下了年歷史記錄。這其中對中國人發放的簽證數量增加得最快，已佔到總數的70%。在簽證發放數量最多的前十個使、領館排名中，中國所有的使、領館全部入圍，其中上海領館為首，此後依次是駐北京使館、廣州領館、菲律賓使館、重慶領館、印尼使館、瀋陽領館、青島領館、大連領館和越南使館。

        手機推送來這個新聞的時候，我剛與我夏季學期選修的國際關係課程（為充電學著玩）教授結束了大作業討論，於是我趁機問他對中國人蜂擁日本旅遊和瘋狂掃貨的看法，不想這位東亞專家幽幽地回答，「一邊是濃厚的反日情緒，一邊是蜂擁而去幫人家繁榮經濟，這該是經典定義上的集體人格分裂吧」。

        瞬間，我無語。

        人格分裂原本是一個醫學上的名詞，指的是性格上的多重性，把它運用到社會文化上，指的應該是人在行為與信仰之間的不統一，出現了言行思斷裂。眾所周知，因歷史的原因中國民眾中的反日情緒一直很濃厚，這種情緒具體表現在對日本政府、日本人、日本民族和日本文化的不信任、反感、戒備甚至仇視。但有意思的是，這其中卻並不包括國人對日本旅遊的熱衷和購買日貨的瘋狂，春節期間把日本大米、馬桶蓋兒等都買光了，如今又創「簽證數量」第一，簡直幫助日本政府把「觀光立國政策」的效果推到歷史最高，喜得安培首相趕緊建議增加免稅商店，制定簡化入境手續的措施，並增加除英語外的其它翻譯語種，尤其中文，「不要讓遊客來一次就結束，要謀求回頭客」。而與此形成鮮明對比的是，今年以來中國境內的購買力水平連創歷史最低，真是讓亟待向消費型轉型的中國經濟情何以堪，仇日愛國卻如此，也難怪美國教授要大呼「人格分裂」了。

        應該聲明的是，我並不是民族主義者，我也明白仇日情緒和抵制日貨之間不能划等號，但是連大米、馬桶蓋都要到去日本搶購我便有些想不通了，這不禁讓我想起了一件事。今年春節期間我去參加一個亞裔教職員工的聯誼會，在停車場幫忙引導的我觀察到了一個奇怪的現象，來的韓裔開的幾乎是清一色的韓國車，來的日本人開的全部是日本車，而來的華裔大多數開日本車。韓國車在美國的口碑一般，但我聊天問到的韓裔都堅定地告訴我韓國車質量最好，而且價格便宜，對我小心暗示的抗撞測試或裝作沒聽見，或說測試不準確。而日裔則會炫耀日本車的可靠性，全然忘了這幾年在美國發生的幾大安全事件。日裔韓裔選擇車的表現雖有點極端，但至少與他們的民族主義情結吻合，與國人在言行思上的分裂形成了鮮明的對比。

        胡星斗先生曾寫過一篇文章，說中國人得了集體人格分裂症，存在著矛盾情結，民族性趨於混亂，人性陷於二律背反，表現在一方面推崇和為貴，另一方面卻最難合作，喜歡窩裡斗；一方面以道德著稱於世，另一方面不講競爭規則的無德之流多如江鯽；一方面號稱禮儀之邦，另一方面人們普遍缺乏公德心；一方面諱言性，另一方面國罵幾乎都是關於性或性交的；一方面鼓吹重義輕利，另一方面唯利是圖，勢利眼普遍……而如今是否應該再加上這一條，一方面仇日情緒高漲，另一方面唯日貨是尊？

        世風如此，恐怕人人都該反思，我們究竟是怎樣走到得這一步。不過恐怕不等我們反思明白后祭出行動，日本早已從中國人身上賺得盆滿缽滿，因為鑒於今年中國人赴日簽證繼續呈快速增加的趨勢，日本政府外務省已準備增加中國使館和領館職員，加強發放簽證的能力，同時也在考慮增收簽證費了。

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