塔哥尼亞秋色7-智利百內國家公園W西線冰川和法國谷
（氣勢壯觀的格雷冰川 Grey Glacier， Torres Del Paine National Park, Chile）
百內國家公園W西線
W西線主要是去看格雷冰川(Grey Glacier)。網上遊記的主流說法是W中線法國谷景色絕佳，而W西線則是可有可無，不去也不會後悔。
於是我最初的計劃是在渡船碼頭邊的山屋Refugio Paine Grand住四晚。這樣最靈活，可以把天氣最好的一天安排給法國谷。還有個重要原因是Refugio Paine Grand有雙人間，不用擠多人間忍氣吞聲。其實我對法國谷東邊5公里處的Cuernos營地那幾個很有特色的雙人小木屋（Cabañas；Cabin）很有興趣，原本打算去住兩晚，可惜四月淡季不開了 :-(
預定好Refugio Paine Grand後過了幾周，我發現W西線的格雷冰川並不象有些人說的是可去可不去的；其實正相反，W西線好像一點不比法國谷差啊，由其是從幾座弔橋看冰川景色極壯觀。
由於從Refugio Paine Grand走到W西線的幾座弔橋，當日往返的話要30 – 33公里（33公里是到第3座弔橋，30公里到第2座），而四月下旬白天只有11個小時，而且Refugio的早/晚餐都是限時的，所以從Refugio Paine Grand出發去弔橋當日往返不太可行。
於是更改計劃，取消原預訂，改為在Refugio Grey住一晚，在Refugio Paine Grand住三晚。這兩個Refugio 都是vertice 經營的(https://booking.vertice.travel/booking)。要注意的是Refugio Paine Grand，如果你選Bed with bedding，你會看到三個完全一樣的選項「Bed with bedding by US$100 (USD)」；實際上每個選項對應一種房型，分別對應2人間，4人間，6人間。除非喜歡熱鬧，應選第一個。如果你要自帶睡袋只訂床位，那就只有一個選項（Simple Bed），自動塞入6人間。
當天從渡船下來后便繼續前往Refugio Grey，單程11公里，爬升300米。步行幾公里爬上坡后回頭往南可以看到Grey Lake; 步道是從左側走過來的（不在圖中）：
途中經過的一個小湖：
當日刮著很大的北風，在步道上一直是迎著大風走，有些費勁但沒危險。在最高處偏出去一點的那個觀景點情形就不一樣了；那裡只敢蹲下瞧瞧，站起來肯定會被狂風吹倒。
步道開始下坡，可以看見格雷冰川了：
右側的這座雪山挺有型：
進入小樹林：
下完坡快到Refugio Grey了；回望來路：
當晚的住處，Refugio Grey；第二天拍的，沒風。入住后立即弄了瓶啤酒坐在露台上喝，正好欣賞高大的雪山：
Refugio Grey沒有雙人間，只有4人間。入住時前台有兩人在那兒，說是我們運氣好被隨機選中單獨住一間，沒有別人。我於是給了每人5美元小費。這裡遊客極少，房間大都份空著（但的確有房間是住滿人的）。
喝完啤酒決定去西北一公裡外的觀景點Mirador Grey瞧瞧。
接近觀景處時風變得極大，直著身體是站不穩的。這裡離冰川更近了：
觀景點Mirador Grey不在下面最北端的湖邊，要往回走一段，然後爬高20多米。問題是儘管只高一點，風力卻大大的高於下面。最後30米我們是爬過去的，站起來就會被吹下岩石去。在最頂上也只能爬在地上，舉起手機在劇烈抖動中胡亂捏了一張。右側懸崖上的樹林里就是第二天要走的步道：
原本還打算在這兒看日落，但狂風勢掠，只好匆匆掃了幾眼趕緊開溜。
我們是訂的三餐全包。晚餐只有十來個人，被安排在同一桌一起吃飯聊天，其它桌子全空著。主菜是牛排，談不上好吃但走累了吃起來也不錯：
第二天的計劃是儘早吃完早餐后往北走，一直走到第三座弔橋。如果時間允許，甚至可以繼續爬到John Garner或至少半山欣賞一下冰川再返回。
餐廳7點開飯，我們最積極準時去吃飯，然後冒著小雨出發了；此時天還沒亮。
如果是走O環路，只能逆時針走。但一日游不在此限。去弔橋是順時針走，往北走出不遠就是這個路牌（頭天拍的），明確指示了弔橋方向：
出發不久雨就停了。50分鐘後到達第一座弔橋：
第一座弔橋長40多米。一個人走上去也會上下晃悠；當日沒風所以不會左右晃。由於下面的峽谷不深（20米？），這座橋走過去基本不嚇人：
W線這一段的三座弔橋都是美國退休工程師Richard Braunlich作為自願者設計的，他兩口子都是Conservation Volunteers International Program (Conservation VIP)的自願者。Conservation VIP籌款支持了這一項目。Richard倆口子還與Conservation VIP的其他自願者以及百內國家公園員工一起全程參與了這幾座橋的建設（詳見連接）。
這幾座橋在2013 – 2017之間建成；之前徒步者需要沿很高很陡的金屬梯子下到峽谷里，過小溪，然後再從另一邊爬上去，非常不方便而且有點危險。感謝這些自願者和公園的努力，讓我們得以輕鬆的欣賞美景，以及享受弔橋的驚嚇 :-)
大約繼續走1.5公里后就是第二座弔橋：
第二座弔橋長52米（比第一座長10米），下面的峽谷深得多，近50米（15+層樓高），走上去上下晃悠得更厲害。像我這種恐高的人會覺得很有點嚇人。走到中間時顫顫驚驚的掏出手機捏了這張；本來還想轉身四面瞧瞧，但沒敢亂動：
過完橋往南拍的：
橋上方峽谷倆側秋色正盛：
這座橋離冰川更近，再配上秋葉更顯漂亮：
過橋后再往前走幾分鐘有一個格雷冰川最佳觀景點，可以從高處近距離欣賞氣勢壯觀的冰川（4月23日）：
格雷冰川6公里寬，比阿根廷莫雷諾冰川還寬1公里。這條冰川前緣不如莫雷諾冰川高，但這裡能從側面，從高處看冰川，極具視覺衝擊力。實際上我覺得百內W線三段比較，這條西線景色勝過法國谷。
不過萬分可惜的是繼續往前的路已關了，更長更高最嚇人的第三座弔橋沒去成：
如果4月1號前來，就可以繼續往前。過了第三座弔橋后如果帶了帳篷，還可以到前面的Paso露營地露營(免費，但仍然需要預訂)，這樣肯定有時間和體力爬上Paso John Gardner從更高處欣賞冰川，然後再原路返回。
由於不能往前，我們就在觀景處呆了很久，然後返回第一座弔橋處才吃午餐（餐廳提供的三明治，堅果等）。
從第二座弔橋和前面一點的這個觀景處都可以看到另人震憾的雪山和秋葉映襯下的格雷冰川景色，絕對不容錯過！
高大的崖石山峰下的大樹林：
吃過午飯，當天只剩下十多公里要走，得以悠閑的走向Paine Grand。
Refugio Paine Grand有雙人間。 與Refugio Grey一樣，這裡也是暖氣充足，浴室都很乾凈，熱水很大。這裡人多得多，但每天去洗澡時幾個淋浴間居然都全空著。
在這裡住了三晚，只能選三餐全包，沒其它地方吃飯。這兒是半自助，除主菜外都是自取。這晚的主菜是煮牛排。本著支援當地經濟，每晚都點了杯紅酒來陪；正好面對百內角側面晚餐：
另兩晚都是烤雞腿，味道更好。
甜品；右邊是杏，味道酸甜挺不錯，每晚都來一碟：
W中線法國谷（Paine Grande - Mirador Británico）
從Paine Grande 到法國谷盡頭的Mirador Británico往返距離是28公里，總爬升約800米。
餐廳早晨7點開飯，所以不能早出發。當然走太早也不好，因為四月下旬日出是大約8：40（日落是6：50pm）。餐廳晚餐公布時間是6：30p – 8:00p。我頭晚買酒時與服務小哥聊了下， 擔心法國谷太遠也許會錯過吃飯時間。結果他說沒關係，餐廳實際上到8：30p都提供飯，但最好9：00前吃完，因為他們人少，收拾挺花時間。
走出1.5公里爬上一個小坡，太陽已經照亮山頭。回望Refugio Paine Grande：
更高一些：
朝陽灑在Paine Grand山上：
快到義大利營地了。這座橋也是新修的：
這裡海拔只有一百多米，但樹葉已大都枯了，而此時W東線和W西線海拔400+米的山坡上秋色都還非常好。看來海拔只是決定因素之一。
義大利營地，這裡是法國谷口；中間的山口處是Mirador del Frances：
過了義大利營地，開始往山上爬。從山下看到的山景與在高處Mirador del Frances看到的沒太大區別；左側雪山並不出彩，如果只爬到Mirador del Frances沒啥好景色：
法國谷的好景色是過了Mirador del Frances以後；最佳景點在終點處Mirador Británico。這裡可以看見西北面的一組壯觀岩石山峰；可惜大大出乎意料，我們去時樹葉竟然已掉光了：
我之前看過一個洋女孩幾年前同一日期的照片（4月25日），儘管高峰已過但樹上紅葉還不錯。今年樹葉變色太早都掉光了。看來這裡的秋色要四月中旬才保險。
Mirador Británico：
法國谷東邊的山峰：
樹枝造型還不錯：
在Mirador del Frances可以看見湖：
下完山往西走。燒毀的樹林已變成白色：
夕陽西下時分的Lago Skottsberg湖。頭天我們走到了這個湖的最南端；現在是在北端沿右側往前走：
回看百內角：
最高處有個大岩石，坐著看日落挺不錯：
看完日落才離開。這裡離Refugio Paine Grand 還有3+公里。我們8點多一點才摸黑走回去，還好趕上了晚飯。
Refugio Paine Grand有搭建好的帳篷出租。我們訂的是房間；三晚中有兩晚都聽到外面狂風呼嘯，不知道那些住帳篷的是如何熬過來的：
最後一天早上渡輪11點才開，於是又沿W往東走了一段：
每天景色都不一樣：
渡船（catamaran）來了：
已是季節末尾，總共只有10多人乘船。開始一段航程二樓只有我和另一人呆在那裡。再過幾天渡船就要停運了：
在船上欣賞百內角：
