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保時捷啊火辣辣，欺負小哥貨拉拉(zt)

作者：goofegg  於 2024-11-25 15:09 發表於 最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

作者分類:他山之石|通用分類:熱點雜談|已有1評論

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保時捷賴運輸費，欺負小哥貨拉拉
卡西莫多 2024年11月24日 15:45 安徽


保時捷拖欠貨拉拉司機600元運費？保時捷深夜回應
看到上面的視頻有感：

保時捷賴運輸費，欺負小哥貨拉拉
天下確實多奇聞，國際品牌威風大
區區只有六百塊，曾它利潤一根毛
現在都已付不起，咱就可憐可憐它
2024年11月24日

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發表評論 評論 (1 個評論)

回復 浮平 2024-11-25 22:41
謝謝分享這個事件，不然還不知道，下面是本人的觀察和 pattern and cause-effect logic analysis ----

1） 根據財經網站報道：這是外企和內企間的一期小糾紛。貨拉拉送貨平台收費規則不夠細緻，臨時要加錢 600元被保時捷拒付。【公司保安為了安撫司機發生的「輕微肢體接觸和推搡動作」。】保時捷公司已經道歉，此事已解決。

2）這個小糾紛能引起社交媒體鋪天蓋地的輿論反饋與前段時間日本海鮮事件的反應相似（但與國企央企銀行城管對員工，顧客，相互之間類似事件，比如欠債，粗暴霸凌欺負相比的社交媒體反應大不相同，早被禁言刪貼。）。德國近期就海底光纜事件高度懷疑中方有意破壞（美國專業人士說更懷疑是事故）。政府對外國站邊的反感情緒通過社交媒體輿論給外企點 color see see 符合習近平的外交方法（他公開表達過思想）。事後再收放自如，相向而行。民眾對國際事務只有碎片化的信息，多半只能聽官方宣傳，難以系統了解事實和全面分析，所以很容易被煽動情緒和觀點，帶風向和跟風逐影。

3）這件小事不一定引起德國的政策決定。長期而言，總會在經濟利益和價值原則上作出選擇。

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