車禍還是謀殺——令谷令公子的生死時速

2012年中國北京。3月15日，中共大內總管令計劃奉命執行對薄熙來的拘押並負責對其調查。三天後，3月18日，一輛黑色法拉利在北京的北四環路發生車禍。車內三人均被拋出車外。唯一的男性當場身亡。另兩名女性被急救車送往醫院救治。這位死去的男子就是令計劃的兒子令谷。當天晚上，天安門傳出槍戰的聲音。長安街「軍車如林」。

事到如今，薄熙來已經被押進秦城，開始了他鐵窗后的餘生。薄熙來黑幫專政集團的幕後魁首周永康也面臨司法裁判。如果有人想知道令公子死亡的真相，就請跟隨尼羅河通過當時的新聞報道和現場照片，追溯2012年那個牽動億萬人心的早春三月。
北京晚報2012年3月18日：《法拉利粉身碎骨一死兩傷》
本報訊（通訊員於祥）今天凌晨4時左右，一輛法拉利跑車由西向東行駛至北四環保福寺橋東南角時，突然撞到橋體南側的牆壁上，隨後又撞向北側護欄。等失控的法拉利最終停下時，車身已嚴重分裂。截至記者發稿，這次事故造成1人當場死亡，兩人重傷，車禍發生的原因仍在調查中。

雙榆樹消防中隊接到報警后迅速趕到現場，此時路面已經被散落的汽車零件鋪滿了，一輛面目全非的法拉利跑車停在馬路北側，發動機則位於路中央，已經起火燃燒。車上包括司機在內共有3人，一男兩女，全部被遠遠地甩出車外。
120急救中心的醫生確定男子當場死亡，另外兩名女子重傷，被立即送往醫院進行救治。與此同時，消防隊員對起火的發動機進行滅火。兩分鐘后，起火的發動機被完全撲滅，隨後消防隊員與民警又對現場進行了細緻處理。
據報警人介紹，當時他駕車行駛至北四環保福寺橋附近時，看見這輛法拉利跑車已經撞得面目全非。 於祥 攝 J008
http://cuc.2windao.com:8080/sysfiles/124/134/20120318143605/e_124_134_20120318143605_0505.html

新京報2012-03-19 02:19《法拉利撞牆解體 三人被甩車外》
本報訊 （記者張永生 王卡拉 通訊員於祥）。
昨日4時，該車途經北四環輔路時，撞擊一橋體南側牆壁及北側護欄后解體。車上三人被甩出車外。事故造成一人死亡兩人重傷。
目擊者沈先生稱，昨日4點10分，他駕車由西向東拐進北四環保福寺橋東側的輔道時，突然聽到巨大的馬達轟鳴聲。他從倒車鏡看到，一團黑影正沖向他的車。「黑影的速度比我的車速快很多」，他趕緊踩了一腳油門，車子躥了出去。車后的黑影直接撞向了輔路的水泥牆。「車外碎片砸在我的車上，噼里啪啦地響。這時，一輛車在我的左前方，轟地一聲著了起來。」。出事的是一輛黑色法拉利跑車，已解體，發動機等設備落在了他車的右後方，車頭和大部分車身橫在他的左前方。同時，地上躺著一名年輕女子，「已經說不出話了，只發出輕微的哼哼聲。」。隨後，沈先生報了警。
http://news.sina.cn/?sa=t124d5815585v71

第一篇報道看上去比較簡單：「一輛法拉利跑車由西向東行駛至北四環保福寺橋東南角時，突然撞到橋體南側的牆壁上，隨後又撞向北側護欄。等失控的法拉利最終停下時，車身已嚴重分裂。」。

第二篇報道三位作者中有「於祥」的名字，這位記者是第一篇報道的唯一撰稿人，而且在車禍現場拍攝了照片。一個很明顯的變化是，在第一篇報道中的報警人駕車行駛至事故現場時看見這輛法拉利跑車已經撞得面目全非。而第二篇報道中出現了一個「沈先生」，從始至終看到了發生的全部過程。

「沈先生」說，他看見這輛黑車最初是在他的後面撞牆。最後他看到的情況是車體在他的左前方著火。按照報道中的說法，這輛法拉利撞上南牆（沈先生的右側）彈向北側護欄（沈先生的左側）。不妨考察一下肇事法拉利穿越公路的方式，如果是從沈先生的車後部穿越車體最後應該停留在他的左後方而不是左前方。如果是從他的前方穿過，他不應該看到黑車在他後面撞牆（這樣法拉利過馬路時會把沈先生一起撞到護欄上去）而是至少在與他平行之處的右邊撞牆，由於車速極快從他車頭前很近的距離掠過公路撞擊他左前方的護欄而停止。但是他沒有描述法拉利是如何從他後面跑到他的左前方，而是直接描述一輛車在他左前方燃燒。
如果我們認真審視現場肇事法拉利的殘骸，就會發現所有報道都沒有說實話。

 

第一張照片，前景顯示了法拉利的左前輪和引擎，符合左前部與左側護欄相撞。背景上的法拉利前發動機蓋掀起但是前擋風玻璃沒有明顯破損。從車頭離地的高度可以判斷右前輪基本還保持在原位。很明顯的第一個事實是，法拉利的左前部損害遠遠比右前部損害嚴重。這表明車頭右側對南牆的撞擊是一個小角度的擦碰，所以沒有嚴重損害但是造成向左偏轉以較大的角度撞擊了公路的左側護欄。
在第二張照片上可以觀察到更加有意義事實。車體後部嚴重受損幾乎完全缺失。相對右前相對完好和前擋風玻璃幾乎無損，可以斷定這個車的後方受到嚴重的衝撞，引擎脫離。而且兩邊相對均勻一致，表明衝擊來自正後方。不論是先撞南牆還是后彈到北側撞左前輪，都無法解釋來自正後方的強烈撞擊。如果是因為車體旋轉以後部撞擊左側護欄可以解釋後面的損害，但是無法同時解釋左側前輪和引擎是如何被撞掉的。

唯一可以解釋這輛殘骸的就是，它首先受到來自後面的撞擊，先擦了南面的護牆，然後失控向左偏轉越過公路撞上護欄，左前輪脫離。這樣的解釋有一個先定條件，就是第一篇報道中的撞擊點是可以重複查證的（突然撞到橋體南側的牆壁上，隨後又撞向北側護欄）。如果上述解釋成立，可以斷定令谷死於謀殺。

要查清令谷真正的死因不是作不到的。只要把那輛法拉利殘骸交給技術人員，查明車體每個部位的損傷原因，並且與公路兩邊護牆上的撞擊點照片對比取得一致，就可以用一個統一的理論來解釋全部現象。令谷究竟是死於外力撞擊還是駕車失控，自然可以大白於天下。

3月18日晚上到19日凌晨，天安門的槍聲表明周永康與令谷的死有不可解脫的干係。令計劃調集軍車包圍了公安部並且發生了槍戰。據說此舉的直接目的是搶奪令谷的屍體。當然，這都是傳聞。但是稍加分析不難猜出其中的情節線索。

從時間的巧合判斷319的槍聲與令谷之死有關在概率上絕對是優勢的。天安門上一次響起槍聲的時候是1989年6月4日。連1949年解放軍進城天安門都沒有打過一槍。23年沒打槍，偏偏在令谷死亡這天開槍，怎麼可能僅僅是巧合呢？兩天之後，3月21日，中央召集武警幹部進京培訓，並且剝奪了中央政法委書記周永康指揮武警的權利。周永康能與這件事情無關嗎？用製造「車禍」殺人，對周永康來說已經不是第一次。

圍繞令谷之死的故事還在延續。車禍中兩名受傷女子的結局有說是活著，也有說是死了。還有說是救活了又不明不白死了。據說中石油的重量級人物蔣潔敏給兩個女子家匯以巨款。為此受到中央調查。兩名女子的身份是少數民族。據與令谷相識的人說，他有過兩個女友，但都是不是少數民族。這些消息是真是假都與令谷的死沒有直接關係。但是令谷凌晨4點駕車行駛在北京四環路上很顯然與這兩個女子有關。

令谷的父親令計劃，很快被國家主席繼任者的大總管取代了位置，調任統戰部部長。有人說這是閑職，令計劃不能入常就是降職。有人說是重用。統戰部里水很深，需要令計劃這樣的大能人。還有人說令計劃一直冰存著兒子的遺體等待報仇雪恨的一天。如果從全局的角度來考量，令谷死亡之後，讓令計劃離開原來的崗位是一個明智的決定。最起碼可以保證對薄熙來的調查不受個人感情的影響。誰能保證令計劃軍權在手萬一那天想不通，把薄熙來周永康連他們的子孫後代一起幹掉呢？

令計劃，這位中共胡錦濤時代的首席秘書，是在與薄熙來黑幫專制集團的抗爭中承受各種傳言最多的人。有傳聞王立軍就是由令計劃和李克強聯手策反，一直在秘密收集薄熙來周永康犯罪證據，最後利用海伍德被殺給薄熙來以致命一擊。也有人說令計劃暗中與周永康勾結扶持薄熙來奪取最高權力。低調，是他輔佐最高統治者的一貫風格。不管他有沒有真的在王立軍身上下功夫，親自負責拘捕和調查薄熙來無疑把他推到了兩大陣營生死搏殺的最前線。他的最大失誤就是低估了政治的殘酷，低估了對手的兇殘。他也就註定要為他的政治生涯付出最為慘重的代價。

就在周永康正式遞解司法前不久，頻頻傳出令家巨額貪腐的消息。令計劃究竟是揮劍斬妖的正義守護者還是與周永康薄熙來之流分贓不均反目成仇。以常識判斷，如果令計劃真要與誰共同瓜分中國這塊蛋糕，以他們的政治運作能力，不應該自相殘殺到斬草除根的地步。所以令家被查，很有可能是為取得高層共識法辦周永康集團不得而已作出的政治平衡姿態。反腐肅貪，匡複法治。不論倒下的是誰對國家社稷都是好事。