到拉斯維加斯的第二天，天還沒亮我們就開著早已租好的雪福來SUV直奔胡佛大壩，50多分鐘的車程很快。遠遠地就看見很多連綿的山丘，山不高，但山型和它的顏色很特別，第一次見這樣山，讓人感覺即興奮又有點害怕。
天色漸漸地亮了，離大壩也很近，拐幾個彎道后，看見有個檢查站，檢查站的人示意我們把車停在一旁，當我們停放好車后，一個警察來到我們車前，要求我們下車打開引機蓋和後備箱，他要例行檢查。檢查就用了兩分鐘，這位警察很友善的對我們說，前面不遠處就是大壩了，並祝我們旅途愉快！
車繼續往前開，拐過一個又一個的彎后，一座高聳的大橋就出現在我們眼前，穿過大橋，一座宏偉的大壩就映入我們的眼帘。這就是著名的胡佛大壩。
大壩建於1935年，是一座混凝土澆築量為260萬立方米的拱形混凝土大壩，大壩高221米，是當時世界上最高的拱形壩；而壩頂長只有379米，也是至今仍然是世界高壩中長度最短的大壩。胡佛大壩在世界水利工程行列中佔有重要的地位。為美國最大的水壩並被讚譽為「沙漠之鑽」。
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發表評論 評論 (32 個評論)
- 回復 rosejyy2000
- 很安靜的感覺！
- 回復 fanlaifuqu
- 在拉斯維加斯去大峽谷的路上都會去「朝拜」！
雄偉。
- 回復 亦云
- 以前橫跨大壩頂部的公路橋沒有建成的時候 大壩經常擁堵 大概是2009年開始修建了公路橋 分流了車流 如今大壩才安靜了 我去那會兒 大壩上取景點 非常擁堵
rosejyy2000: 很安靜的感覺！
- 回復 秋天的記憶
- 非常感謝您及時的指出了俺的誤筆，已經改過來了，多謝！祝周末愉快！
NORMALMAN: "... 是一座混凝土澆築量為260萬平方米的拱形混凝土大壩..." - 俺覺得"澆築量"的單位應該是"平方米".
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