離我家只有十幾分鐘車程的小鎮Louisa,每年九月都有個小型的航展。
雖然無法和威斯康星世界最大規模的航展,以及佛羅里達等地的航展相提並論;但對於飛行愛好者來說,如此近距離的航展還是滿有吸引力。周六十點多,我們就驅車去了Louisa小機場看航展。晴空萬里,碧藍如洗,絕對是飛行的好天氣。
前來觀看的人絡繹不絕,童子軍在指揮爬車。不少警察在現場,救火車也準備好防備萬一。我們快步上前,去看參展的飛機。邊看邊問,有先生在旁邊講解著,添加了許多的情趣。
這是一架水上飛機,時速只有85邁,相當於136公里。龐大的機翼,阻礙了速度。
這架飛機製造年代是1946-1947年,已經有68年了。只生產過2000架。到2000年為止,只有170多架在繼續飛行。剛出廠的價值是2000美元,現在大約價值3.3萬。
這架飛機是去年製造的新款,時速180邁;相當於近300公里。價值20萬美元,是今天所有參展飛機中最昂貴,時速最快的飛機。
這是一架空軍退役的飛機。
唯一的一架滑翔機。
這是唯一一架去年參展過的飛機。先生告訴我說:這架飛機是買來部件自己組裝的飛機,如果只是業餘時間組裝的話,大約需要三年時間。它的價值在7.5萬---10萬美元之間,決定於不同的配置。
這個酷酷的年輕女子,是這架飛機的主人;她在出售飛機。
這架飛機在銷售。上面有兩個不同的價格,你能猜到是怎麼回事嗎?先生告訴我:25,000美元買到的是一半產權,就是兩個人共同擁有一架飛機。65,000美元是購買整架飛機的價格。先生特別反感幾個人共同擁有一架飛機的做法,他認為:從飛行的角度考慮,存在著極不安全的因素。如果擁有者之間不能很好溝通,保養飛機的話;太容易造成事故的隱患了。飛機畢竟有其特殊性,安全是極其重要的。
這個雄赳赳氣昂昂的小男孩,興緻勃勃的詢問爺爺關於飛行的知識,爺爺不厭其煩的講解著。他完全具備成為飛行員的潛質。
這款飛機是馬里蘭一家公司製造的。他們的製造理念是:讓飛機駕駛變得和開汽車一樣容易,任何人都可以
駕駛他們製造的飛機上天。後來,這家公司被另一家公司併購。趕上七十年代美國經濟危機,飛機銷售進入困境,因此停止批量生產。但是,廠房和生產線始終在工作生產配件;為已經銷售的產品保駕護航。
先生饒有興趣的和飛機的小主人聊的熱火朝天。小夥子說到:這架飛機製造於1946年,已經有68年的歷史了。但是,性能很好始終在飛行。時速是108邁,相當於170多公里。先生告訴我說:1946年的售價只有800美元。天啊!便宜的不可思議。但是,在當時那可是一大筆款。現在即使是這架已經有68年歷史的飛機,價值也在2萬美元左右。原因是:這款飛機非常容易拿到駕照,而不用更多的技術培訓和考核。
老少三代齊出動。
那兩個小房子是行動的公共衛生間,這個很普通沒什麼稀奇的。稀奇的是我發現了下面圖片中的洗手裝置,從衛生間出來可以在這裡洗手,讓我感覺方便舒服了許多。
這裡有專門可以搭乘體驗小飛機飛行樂趣的服務,15分鐘30美元。
飛行表演剛開始,我們就打道回府了。