與新加坡競爭的港口為什麼是馬六甲的皇京港?看下地圖就會發現其實有許多地方可以選,比如泰國的腰和馬來西亞的檳城,但只有馬六甲的皇京港是最靠近印尼的地方,將來架坐大橋連印尼不是個問題。可以想象,這條印尼,馬來西亞和泰國的陸上交通將會是一帶一路的一部分。新加坡從現在開始將被邊緣化,不僅是它的港口,也會包括它的航空樞紐的地位。這不是個地緣政治的考量,從地緣政治上講,華人占絕大多數的新加坡永遠都會是中國在東南亞的首要考量,不管它是反華,還是親華,猶如現在的以色列對於美國,但是,從地緣經濟上講,馬六甲的皇京港則是個不二的選擇,所以,隨著一帶一路的實現,中國的日益強盛,在經濟利益上,將來新加坡肯定是要丟失些的,但是在政治上,尤其是國家安全這一問題上,新加坡是有保障的。只要新加坡能認清這一點,那麼從現在開始就要重新規劃其發展和投資的新策略:在保持東南亞金融中心地位的同時,現在就要馬上大力發展科研和設計,在一帶一路沿線的國家和地區,現在就要馬上大力投資實業,那麼,將來這些投資回報將足以彌補由港口和航空樞紐地位下降所帶來的損失,否則,錯過了現在這段機遇期(5年以內),等一帶一路已經建成,中,泰,馬,印的資本就不會讓新加坡那麼容易地得到回報,到那時,除了安全保障外,在經濟上新加坡恐怕是再也得不到什麼東西了。