上海外灘陳毅廣場，應該修坡道，不要台階，避免踩踏慘案
2015新年前夜的最後一刻，大上海， 發生了舉世震驚的上海外灘踩踏慘案， 36個生命消逝於喜慶的擁擠， 消逝於2015年前的最後一秒鐘
讓我們為亡靈致哀！
本文， 不討論慘案的原因和責任，
僅僅討論慘案事發地--陳毅廣場的台階
上海， 是中國現代化的前驅， 一直以海派著稱， 上海的市政管理， 應該是一流水平， 上海外灘， 是上海美麗的皇冠， 看上海， 不去外灘， 是不可想象的， 外灘現在建設的很漂亮， 與浦東的新摩天大樓群隔江輝映。 然而， 千慮必有一失，這次踩踏慘案竟然發生在上海， 發生在最美麗的外灘
據報道， 踩踏慘案的事故現場位於陳毅廣場的台階， 是在陳毅廣場通往外灘觀景平台的斜坡上，當時由於人流量大、秩序混亂，部分人想上到觀景平台，部分人想下觀景平台，於是人流產生對沖。此時，樓梯最低處忽然有人被擠倒，於是，下面更多的人被層層湧來的人 浪壓倒，情勢開始失控。
從技術上講， 這個台階， 是罪魁禍首，
俺以為，台階應該改為坡道，而且，要多修建走上黃浦江江堤的坡道（通道）
陳毅廣場與江堤的位置和關係是怎樣的？ 為什麼要建設台階？
從網上看到， 很多老上海人， 都沒有去過陳毅廣場， 不知它在哪裡
俺搜尋了圖片和資料， 對於東南西北， 對於台階和 江堤 （外灘觀景平台）的立體位置，有了直觀的答案
陳毅廣場與黃浦江江堤有高差， 陳毅廣場位置低， 江堤高， 之間有 4 米的高差， 江堤在外灘的最東邊， 陳毅廣場在江堤的裡面（西邊),從陳毅廣場去江堤，必須越過 4 米的高差， 或者建設台階，或者建設坡道，據說， 這個出事的台階， 有 6米寬， 有17 個台階， 中間有個小平台
陳毅廣場， 在上海南京東路的東邊的外灘上， 緊靠黃浦江江堤， 陳毅廣場， 有個陳毅塑像， 坐北朝南， 陳毅廣場的東邊， 是黃浦江江堤的護牆， 有4 米高。
從網上看到， 很多老上海人， 都沒有去過陳毅廣場， 不知它在哪裡
看看這些圖片，可以理解， 在陳毅廣場，是不是去掉台階，改為坡道要好一點？
上海外灘， 江堤
陳毅廣場
陳毅廣場俯視圖， 陳毅廣場低， 江堤在外面， 位置高
A 為出事的台階
陳毅塑像， 坐北朝南， 東邊是高高的江堤（牆）
陳毅廣場 和江堤的位置， 東邊是江堤護牆
4
陳毅廣場最西邊，在中山東路邊上 （東邊）
南京東路的最東端， 向東， 就是外灘陳毅廣場
慘案的發生地-- 陳毅廣場南邊的台階
慘案的發生地-- 陳毅廣場南邊的台階
陳毅廣場在台階下面， 4米 高差
慘案的發生地-- 陳毅廣場南邊的台階
陳毅廣場在台階下面， 4米 高差
陳毅廣場 東邊的江堤牆， 4米 高差
可以清楚看到， 最東邊的電視塔（江對面）， 江堤上面的人頭
江堤護牆 有 4 米高
出事的台階 和 4米 高的江堤牆
cccc
上海外灘陳毅廣場踩踏事故，悼念遇難者的市民絡繹不絕
cc
發表評論 評論 (6 個評論)
- 回復 解濱
- 如果修成坡道，因為不能讓坡道具有較大的坡度（坡度太大也很危險），就必須加長坡道的長度。 這勢必會提高建築成本，並改變街區的整體結構。 估計這是市政當局當初的考慮。 但人的生命是第一重要的，這一點應該壓倒建築成本，成為優先考慮的因素。 希望上海市政當局接收教訓。
- 回復 mayimayi
- 俺是外行， 以為坡道安全
trunkzhao: 最主要的問題是要控制人數和行進方向。坡道在人多時容易站立不穩，會發生真的踩踏。
你說得對， 重要的是控制人流 和方向
紐約時代廣場新年人多， 警察會分割， 控制人流，
- 回復 mayimayi
- 成本可能問題不大，
解濱: 如果修成坡道，因為不能讓坡道具有較大的坡度（坡度太大也很危險），就必須加長坡道的長度。 這勢必會提高建築成本，並改變街區的整體結構。 估計這是市政當局當
主要的是--改變街區的整體結構
外灘利用的空間， 減少了
俺是亂說
- 回復 fanlaifuqu
- 不覺得坡道更安全。