中國的四代戰鬥機競標為啥選擇成飛的鴨翼布局j20

2007年在空軍下一代戰機方案競標中，沈飛所謂的敗北，很大程度上是因為中國在研製重型四代戰機上是個追趕者。美國已經推出了f22,23,35，在常規布局上，601所的工程師如何處理都脫不了相似和山寨的陰影。作為中國第一種第四代戰機，山寨不僅有面子問題，更有將來在戰場上打不打得贏的生死攸關問題。反過來，611所的鴨翼布局就得天獨厚，只要出世，和f22對比都一定是各有千秋，心理上就勝了一把。

現在我們就充分看出選擇成飛做中國第一種四代機的合理性了。過去一年多，韓國，印度，土耳其的四代機方案，就多了鴨翼布局的選項。美國的下一代戰鬥機方案，也透顯出j20的影子。反過來，沈飛的j31就心安理得來了個常規布局，可以戲稱(f22+f35)/2，有j20打頭陣，別人再說啥已經沒有啥意義了。

回過頭來看，既然先有鴨翼布局的j20，中國又造了常規布局的j31，證明在中國空軍和航空業界決策人心中，它們其實沒有啥輸贏問題，優劣問題，而是根據國內外四代戰鬥機的發展趨勢做出的一個理性選擇。

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