結構重慶

交錯

一個城市的道路就是這個城市的第一張名片­。這句話是讀大學的時候給我上建築史的老師說的，不知為何印象深刻，還由此引申到城市道路和這個區域人的性格特徵。大西北的路寬廣直通，東西走向涇渭分明，很少枝枝杈杈，於是乎那裡的人也是性格豁達爽朗，有著一馬平川的豪氣，而江南的路卻曲折蜿蜒，幾乎沒有一條路可以一眼看到遠處的，總是在不遠處一個轉彎或者一座小橋，或者一道碧瓦白牆阻擋了視線的延伸，於是這裡的人也總是婉約含蓄的，有著隱而不露的精緻。

從踏上重慶的路面開始，我就有點眩暈的感覺，對於我這種方向感級差的人來說，重慶的路加重了我的迷糊，坐在計程車上感受著上坡下坡，轉彎繼續轉彎還是轉彎，根本已經不知道自己身在何處。透過車窗看著遠處交錯的高高低低的高架橋，突然就想到了小時候畫的一張畫，關於未來城市的構想，其中最為突出的就是各種各樣在空中交錯的道路了，也許在那個時候，孩子的心目中有座在空中構造的城市是不得了的事情。只是此刻，重慶卻給了我一種未來城市的感覺，夜色中，遠處依山而造高高低低的路，在黑夜的模糊下，在疾駛而過車燈的修飾下有了懸空而過的魅力，原來這個山城在有限的土地上運用自己的智慧也照樣可以營造出大都市的感覺。

因為我的方向感，因為我對陌生複雜路況的膽怯，原本想租輛車好好在這個城市裡轉悠的念頭在重慶的道路面前完全的打消了，又因為暈車不習慣坐計程車，因此又少了很多深入了解這個城市的機會，只是我想對一個城市的第一印象於我就足夠了，我從來沒有想到要去深入的了解和介入一個城市，我只是一個過路者，在這裡只是稍作休息，也許馬上就會啟程到下一個城市。