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最近回國， 來回滬寧/京滬都是乘的高鐵。 子彈頭那個快啊。讓你不僅可以不用被
東航滯留的煩擾給搞得心緒不安， 還可以欣賞下沿途的風光。
受63 的帶動， 也貼幾張相片給大家看看。
寬頻發車時間表
高鐵/動車自動售票機
東航滯留的煩擾給搞得心緒不安， 還可以欣賞下沿途的風光。
受63 的帶動， 也貼幾張相片給大家看看。
寬頻發車時間表
出站口
匆忙中的旅客
購票窗口， 出售非動車/非高鐵車票
旅客休息大廳
高鐵/動車自動售票機
乘客火車進出站口， 背面
乘客火車進出站口， 正面
沿途江南小村
到處可見的沿線廠房
崑山站快到了
為每小時300 公里留個念
漂亮乘務員的出現讓火車跑得更快
原來這個是車頭
在中途下車的旅客
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發表評論 評論 (13 個評論)
- 回復 kissmyass
- 沒看到自動售票那張像片？
smartman: you have to purchase tickets at the window? is there any machine that sells tickets?
- 回復 kissmyass
- 南京站相對就破落的多了， 不過新的南京雨花火車站也是氣勢磅礴。 大有和上海虹橋/北京南站 一比高低的可能。 這幾年中國不差錢了，上千億的高鐵和大火車站大有把普通百姓給推到靠慢車和巴士出行的區域。 而商務人士就可以除了飛機有多一個選擇了。 上海到南京的高鐵價格是人民幣146， 原來的動車好像是80。高鐵1 個小時加8分鐘跑完滬寧線。
xqw63: 上海站漂亮啊
- 回復 kissmyass
- 北京南站到天津的是中國最早的高鐵，好像是奧運期間開通的， 28 分鐘從北京達天津。 這個線的班車以C打頭， 動車一般是D打頭。 2 種車混合著發車。
Picard: 給我印象最深的是兩年前從北京到天津的經歷，從北京機場（內）坐快軌（？）到西直門，在站內直接轉地鐵到北京南站，地鐵站就在南站內，乘電梯進入候車大廳，然後 ...
- 回復 泰山石敢當
- 是不錯。
京津高鐵時速 350 km，為了安全，樓主乘的這高鐵速度已經是打了10-15%的折扣了。
不過，高鐵還應當與沿線各城市的公共交通，尤其是地鐵，更加緊密地聯結起來，未來就會有更大的作為。
為祖國的發展高興。
- 回復 xqw63
- 如果每站都停，上海到南京和動車基本沒差別
kissmyass: 南京站相對就破落的多了， 不過新的南京雨花火車站也是氣勢磅礴。 大有和上海虹橋/北京南站 一比高低的可能。 這幾年中國不差錢了，上千億的高鐵和大火車站大有 ...
- 回復 insight
- 哇哈哈,
獻上一朵花,
和霞飛路的陸十三怎能比,
此文讓海外的人看到一個真真實實的,
正在繼續發展的現代化進程的一個片斷.
但在經常回中國的陸十三眼裡,
在他的照片或者作品里,
天是灰的,
人是霉的,
中國老百姓還在水深火熱的社會中掙扎.
可是,
他從米國去,
又是最窮的.
說火車,
動車和班車沒有區別,
班車和慢車沒有分別,
你不是貪官,
你不是公款,
勸你還是不要乘動車,
哈哈哈.
不知道何年何月何時,
咱也能從村裡看到這霞飛大碗,
能夠寫一篇正面評論中國的作文,
記憶中,
這好些年來,
還沒有見識過.
- 回復 dolphindolphin
- 是呀 這個LOGO 讓人吃不下飯，有損樓主的點擊率哦
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