回國后,應酬很多,出出進進都是親朋好友開車接送。但時間一長,總讓人家開車接送也不是好辦法,於是外出時選擇坐公車地鐵或是搭的士。可是,一好友覺得我們這樣出行很不方便,於是借一輛小車給我們自己開。
回國后第一次開車上路后,突然發覺自己變得很遲鈍了,面對繁雜的車流,真有些不知所措。
剛一開車上路,立馬就有公交車給咱一個下馬威!從左邊不由分說強行插在我的車頭前,這等架勢我在美國確實很少見,於是只好減速讓它爬頭。
這一讓可不得了,緊接著後面又有公交車快速朝我的車頭插進來。如似乎,其他車便沒完沒了的在我車前插隊,惹得後面的車不停地按喇叭。
在美國開車習慣了相互謙讓,遇到合併線道時,大家都是約定俗成左一輛右一輛地依次跟進,很少遇到有這麼多半路強行插隊的車。
好傢夥,被左右夾擊的滋味有幾十年未嘗過了!說實話,出國前,咱在國內開車時也是隨大流,雖不是橫衝直闖,可也是像前面這車一樣地見縫插針。
可在美國待了十幾年後,回到國內怎麼就變得傻呆了呢?膽子為何也變小了呢?開起車來為什麼就畏手畏腳了?
在路上不光被公交車逼,那大貨車更是不把咱放在眼裡,在一行人通道處,這貨車硬是從右邊車道強行從我車頭前拐向左邊的行人通道口。
這顯然是明顯地違章,但貨車司機依然我行我素,結果造成交通堵塞。
公交車、貨車憑自身龐大就肆意妄為地橫行,小巴士也不甘示弱,燈也不打便突然變道,而且是快速橫著切線過來。
有幾次就是這樣被右後方的車突然橫切在車頭前。
在美國早已養成了守規矩的習慣,開車上路必定是規規矩矩行在車道中間,不超速,不壓線,跟著前車勻速前行。也許這樣的行車習慣在國內很不合時宜,以至於常被別的車強行超越。
有時,你絕不會意識到在路上正常行駛時,會有一輛車從右邊突然拐左橫在你車的前方,它只是為了自己的方便而全然不顧及旁邊的車輛。
在美國開車都會保持一定的車距,這既是為了彼此車的安全,也是一種應有的禮貌。但這種行車習慣在國內似乎更加增添了不安全的隱患。
你想保持一定的行車安全距離,立馬就會有車插入你的前面。
尤其是在前方出現堵車情況時,如果不緊緊貼住前面車的尾部,一定會有車強行加塞。
公交車貨車小巴士小轎車都不把咱放在眼裡,就連摩托車也欺負咱。你怎麼也想象不到緊跟前面車時,突然會從旁邊衝出一輛摩托車橫在你眼前。
那速度之快有如一邪惡的幽靈,真讓你有點措手不及,險些撞上。
還有隨意穿過馬路的行人叫你心驚膽跳。
逆向而行的摩托車也讓你防不勝防。
只要停車有些空隙,就能引來一批不守規矩的騎車人。
開車在路上時,一定要留意馬路中間隔離欄的埠處,很多車輛都會在這裡違章掉頭。
即便地面是雙黃線,司機都視而不見,如果你認為自己是正常行駛而不讓他,那必定會引發爭持和交通事故。
或許國內人自己平時也常會這樣掉頭行駛,所以遇到這樣的違規行為時都習以為常,主動避讓。
初初對國內行車的亂像很不理解,直到看到一公交車上的宣傳口號才明白,「為生活提速!」
回到國內膽子為何會變小?就是惹不起這樣不守規矩的行人。明明亮起紅燈不準過馬路,可行人憑人數多依然邁向路中向車輛步步逼進。
真要是撞上了行人,有理恐怕也說不清,不賠死你不會完,開車不膽小行嗎。
就憑手裡抱個孩子,你敢忽視母子倆嗎。
爺們也會來這一套,行人斑馬線就在附近,他偏偏就要這樣野蠻地過馬路,彷彿只有這樣過馬路,才會受到人對他的重視。
見到這把年紀的人不顧安全地捨身過馬路,我真懷疑他們是不是要「碰瓷」,還是停車離她們遠遠的為好。
見到這樣的人過馬路,我只能當她神經有問題,停車讓她先過。
她那低著頭看也不看周圍汽車動態的樣子,似乎把這路口當成了她家的院子似的,步伐悠揚自得地讓人啞然失笑。
真不明白你這樣亂穿馬路讓眾多汽車都讓著你,你還好意思大搖大擺地邊走邊打電話。
手裡不就是拿了個磚頭大的電話嗎,何不在路邊打完電話再到斑馬線處過馬路?
違章過馬路沒有一點羞恥感,還慢條斯理地讓司機們目送。
大的小的,老的少的,時髦的老土的,只要自己方便,管它什麼規矩。
見到街上的這些亂象,也使我想到了幾十年前在國內時曾經也有過這樣膽大的行為,以為「汽車來了我不怕,我和汽車打一架,汽車停了,我打贏了」就是英雄好漢。
來美國后,一時也難改在國內養成的陋習,見路口亮黃燈時,總是不由自主地要踩油門;想過馬路時,抬腿便想就近穿過。
但每當有不守規矩的意圖時,總會被身旁的孩子叫停。漸漸地,在孩子們的監督下,老豆變成了指北不敢走西的綿羊,時間一久,膽子越來越小,開車或是過馬路都特別守規矩。
俗話說得好,好的制度能讓壞人幹不了壞事,而不好的制度則能讓好人變壞。
老外也入鄉隨俗了,放著斑馬線不走,非要走汽車道。
開了幾次越開越膽小,最後索性不開了。
有一點比過去有了改進,那就是馬路上少了橫衝直闖的軍牌車!雖然現在軍車還有些特權,但比過去收斂了很多。