七十年代時期,當電視冰箱還未進入普通中國人家庭時,大多數居民家最值錢的三件寶便是「手錶-縫紉機-自行車」,而自行車算是家庭里最有價值的財產,如果誰家的自行車是上海「永久」牌或是「鳳凰」牌滴,那就如同是「賓士」和「陸虎」牌轎車,誰家要是大小每人都有一輛自行車,那就是鄰里中的富豪,常會引來羨慕的眼光。
在那年代,自行車是國人上下班上下學不可缺少的交通工具。而如今,當小汽車開始進入平常百姓家后,誰要是還蹬個「永久」 「鳳凰」自行車在路上奔跑,難免會被一些開豪車的人笑話。
初來美國,馬路所見都是汽車的天下,鮮見有自行車在路上跑。然而近年來,健康及環保理念漸漸深入人心,自行車又重新開始成為人們心目中的寵兒。尤其是在三藩市,自行車更成為了白領人至愛,誰要是不擁有一輛自行車,似乎會顯得與這個潮代格格不入。
為了跟上潮流,我們也讓孩子們學騎自行車。時常會將自行車往車尾箱里一放,開車帶到附近學校空地學騎車。
等到孩子能熟練騎車后,便將一家人騎的自行車架在車屁股后,開車帶去公園裡騎。
為避免午時的日頭,常常是趁早就來到公園,人少車少,騎起來不亦樂乎。
為了讓自行車重獲道路使用權,讓開車人注意騎車人的安全,自行車愛好者時常用一些特誇張的形式,提醒開車人注意騎車人同樣與小車有一樣的空間。
中國雖然是自行車大國,比起任何國家都有絕對多騎自行車的人口。但是縱觀中國的自行車式樣,幾乎幾十年來很少有改變,這可能是因國人長期以來把自行車作為謀生的工具使用的原因吧。
而如今的美國,自行車又回到了城市的街頭,很多人又重新騎上了自行車,既用來上下班上下學,也用來鍛煉身體。
而自行車不再是傳統的模樣,新技術、新工藝、新材料被應用在自行車的設計與製作上,使自行車的造型更加豐富多變,滿足了不同人的需求。
多種改裝和創新的自行車更是層出不窮。