飛去詩情畫意般的瑞士鄉村---瞄一眼瑞士(1)

一覺醒來，機窗外已是白漫漫一片，錯過了看日出。

　　聽聞瑞士的事很多，但踏上瑞士的土地這是第一次，初見瑞士，雖沒長時間對其進行深入了解，但算是瞄了一眼瑞士，頗有些感觸。

飛機在萬米高空平飛后，可以使用電腦和手機看資訊，便臨時抱佛腳對瑞士情況再作了一番了解。

從機艙窗向外望，機翼端翹起的小翅上，紅底白十字的瑞士國旗很是耀眼，忽然想到，誕生在瑞士的國際紅十字會的標誌。

上面是瑞士的國旗，下面則是國際紅十字會的標誌，這不正是瑞士國旗的翻版嗎？

國際紅十字會由瑞士五人委員會發起，其標誌採用了反轉的瑞士聯邦國旗的顏色及圖案，即白底紅十字作為紅十字會的識別標誌。

一路上，只要望向窗外，那紅底白十字就映入眼中。瑞士人真行，很會利用空間及機會來宣傳自己。

瑞士是個無海岸線的內陸山地小國，位於歐洲中部，西南部與法國、西北與德國、東與奧地利、東南部與義大利接壤。

查了一些瑞士的網頁，很多都只顯示瑞士自己的國土，與其接壤的幾個周邊國家都不見了影子，似乎瑞士人很自傲。

瑞士邦聯於1291年8月1日立國，在多次領土擴張的戰爭中屢次取得輝煌戰果，其時期，瑞士士兵以善戰之名聞名於歐洲。但在馬里尼亞諾戰役卻遭受挫敗，瑞士邦聯自此才放棄以武力擴張領土的戰爭，並於1648年與歐洲各國簽定威斯特伐利亞和約。從此，瑞士便成為了一個獨立的中立國家。

當飛機降低高度時，地面的顏色漸漸變綠，這時飛機所在的空域大概是法國東北部與瑞士的西南部。

座位前屏幕上顯示飛機是從瑞士西南角的日內瓦湖朝瑞士北部的蘇黎世方向飛。

地面的色彩越來越綠，山地中的田野像一幅幅美麗的裝飾畫。

看著眼皮下瑞士這綠色斑斕的田塊，心想，瑞士怎麼還會有農田？

是種米還是麥，是種水果還是花草？直到我在落地坐在小汽車上時，才知道這一片片綠色的田塊是作何用。

飛機下降的高度越來越低，機翼下出現了一棟棟紅頂的房子，看似如同是孩子們玩的玩具。

整個瑞士地處在海拔千米的高地上，國土面積才4萬1千平方公里，相當於兩個半北京(16,801km²)大，瑞士人口795萬，而北京常住人口則有2115萬。

阿爾卑斯山脈佔據了瑞士大部分地區，平原很少，所見到的城市住房都很密集。但即便這樣，瑞士人口密度也只有每平方公里188人，北京市每平方公里平均2199人，市區則高達15,752km²人。

飛機降落在瑞士的蘇黎世機場，蘇黎世機場的跑道很平整，飛機著地時感覺不到震動。

出海關后，感覺蘇黎世機場很新，到處都顯得精精緻致，簡潔明麗。

在機場內，到處都能感覺到這是個鐘錶的國都。

這次要去的地方是瑞士的小鄉村，所以從蘇黎世下機后未作停留，就直奔機場旁的列車站。

兩個半北京大的瑞士，鐵路網有5,063公里長，是歐洲鐵路網最密集的地區。

瑞士鐵路年載客量約3.5億人次， 2010年平均每人年搭乘鐵路為2,258公里，為世界最高。

這是要乘坐的雙層列車。

不到瑞士，真不知道美國的東西有多麼便宜！

在蘇黎世的列車站內買了一張去小城的來回票，單程大約只有132公里，但票價卻要瑞士法朗120元，相當於美金$140元，比從三藩市乘飛機去洛杉磯要貴。

看來瑞士真是個世界富國，這麼貴的票價，乘車的瑞士人還很多。

去年，瑞士人均年收入達四萬六千美元，北京人均年收入去年好像是四萬人民幣，兩者之間有近九倍的差距。

列車一出站，就見窗外是密集的住房。

在路過的城市裡，很多住房都是緊靠著鐵路旁，不知這些靠近鐵道旁的住戶怕不怕噪音？

去小城132公里的距離停靠了幾個站，這趟竟花了兩個半小時，比高速公路上的汽車還慢。