感覺阿拉斯加---阿拉斯加游(1)

      好像國家地理雜誌一位編輯曾這樣說：「年青遊客最好不要先來阿拉斯加旅遊，因為看了阿拉斯加的風光后，您後半生再旅遊其它地方將索然無味」。哈哈，這說法未免太過誇張。不過，我們在遊歷完美國本土的重山峻岭后，才在這個夏季來到阿拉斯加。當我們自己開車行駛在阿拉斯加廣闊的凍土原野上時，才體會到那位編輯對阿拉斯加的讚譽所言甚是。

從地圖上看，阿拉斯加就像一個跑離俄羅斯，緊緊追隨著母親身後奔跑的孩子。

       過去德克薩斯州人常自豪地說，德州是美國的第一大州。現在德州人如還要這麼說的話，阿拉斯加人聽了一定會笑，將阿拉斯加切成兩塊，那麼德州只是美國的第三大州了。

阿拉斯加究竟有多大？

如果她的左腿落在加州三藩市的話，那麼她右腿則邁到了佛羅里達州。

      這張圖上的點，是我們這次自駕游所到過的地方。在近三個星期的時間內，我們也只行了兩千九百英里路，但這只是在阿拉斯加的肚子上繞了一圈，也就是說，還有四分之三的阿拉斯加根本無公路，一些景點只能坐小飛機去。

    　阿拉斯加的嚴寒氣候對公路的損害極大，因此，每年的夏季就成了修路的季節，無論車行在哪條高速公路或是簡易公路上，都會遇到修路的地段，每當遇到停車牌，這一停往往就要停十幾二十幾分鐘。給行車人帶來極大的不便。但使人欣慰的是，凡經過修路地段，舉停車牌的幾乎都是金髮美女，似乎交通部門有意這麼安排，以舒緩駕車人的情緒。每當所阻的車又開始前進時，手持慢駛牌的美女會逐一向司機報以甜蜜的微笑，那種因等待而生的怨氣也就隨之飄散。

    　在美國荒野駕車遠遊時，我們遇到過車胎漏氣、車鑰被鎖車內的困境，但終遇陌生人熱心相助解困。這次在阿拉斯加當我們開車從北極點回程時，租來的新車在離油站還有五十英里時，竟然燒光了汽油。結果又得到附近林中一老人相助，用家中貯存的汽油為我們的車加油。

    　在肯尼科舊銅礦的冰川遊覽區，因整個區域內不能通行外來的私家車，來往遊覽區與住地之間的幾英里山路，都需遊覽區的小巴接送，但公共小巴到下午七時就停運，為看日落及在當地吃特色晚餐，餐館特請人免費開車送我們下山，有那麼三次，車上只有我們一家人，但不同的司機一路上總是面帶笑容，與我們互動友善。

    　有幾日，我們是住在冰川雪山下一戶老奶奶家一個用RV移動車改裝的木屋，日日清晨，老奶奶就會額外為我們送上她每日早上烘烤的新鮮松糕，真讓我們有賓至如歸的親切感。

    　在靠近北極圈的Fairbanks城，有幾家中國人開的中餐館，這應該是美國最北端的中餐館了。一家是台灣人經營了四十多年的中餐館，老闆娘為人很厚道，並主動為我們點適合我們口味的菜，說你們兩大兩小吃兩菜一湯足夠了，點多了會吃不完，外出旅遊吃不了兜著走不方便，一席話，很體貼。

    　另一個餐館老闆來自福建，櫃檯接電話收錢的是位金髮靚女，送外賣的也是位高鼻子壯漢，小小中餐館能請洋人作服務員實為少見。知道我們愛吃辣，特意叫廚師為我們做了地道口味的川菜。

    　在通往阿拉斯加最北端的北冰洋的土路上，遇見了一對真正的休閑旅遊夫婦，去年４月他們開著自己的德國卡車，渡洋在加拿大東岸登陸后，已遊歷了美國東岸，再橫越加拿大后，來到了阿拉斯加。

    　在2006年，他們開著自己的這輛卡車已橫越了俄羅斯和蒙古，問他何以不穿越中國？呵呵，關於他們的見聞，有一堆說不完的話。

    　在冰川上，為我們一家作冰川嚮導的導遊，對我們的關照非常周到。在一天的行程里，讓我們學習了解了很多關於冰川的知識。

   　 這個已有兩個三十多歲兒子的導遊，似乎把小Ｙ們當成了自己的女兒，額外傳授了怎樣上冰坡、攀冰崖及法式冰上行走等技巧。

    　乘小飛機看冰川，駕駛員一路是口若懸河，滔滔不絕地充當著冰川知識的傳授老師。為讓咱能拍到最佳角度的照片，一會爬高到冰山頂，來個小俯衝順著冰川流向飛，一會兒直逼山崖，再來個急轉彎擦山壁而過。用心良苦的駕駛員，以他那嫻熟的駕駛技術讓我們飽覽了冰川的絕美景色，但也讓咱著實暈暈乎乎要吐，下機后掏出三十元當小費，駕駛員不接，問咱你確定要給這個數嗎？難得他以為咱頭暈眼花不識數。

    　坐船出海看海岸冰川崖，途中遇來襲的暴風雨，遊船只好掉頭去避風的海灣，船長很善解人意，駕駛遊船沿海岸線的淺灣慢慢漂移，讓大家可以近距離地觀崖壁上避風的海鳥，岩石上的海獅，淺水區的水母，回港后還給每人退還了一半的票價。

    　雖然沒看到冰川入海，但看到了更感人的一幕。為了一位老遊客有紀念意義、被狂風吹落到海里的帽子，女船員冒著狂風暴雨下海撈帽子。

    　參加一個半小時的阿拉斯加雪橇犬之旅，老獵人很是痛惜拉車的雪狗，每跑五分鐘，老獵人就讓雪狗休息五分鐘，實際上雪橇犬拉車只有半小時，另一小時讓我們抱雪犬乳仔和幼狗，講解阿拉斯加禦寒的方法及雪橇犬大賽。

    　阿拉斯加周圍海域盛產各類體形超大的魚類，以商業贏利為目的小艇漁船相當多，儘管彼此之間競爭很激烈，但業者與釣魚者似乎都遵守法規，每人一天只能限釣各類魚兩條，這使的阿拉斯加的漁業得以持久發展。

    　漁夫見我們是第一次見這麼大剛捕獲的八爪魚，豪不吝嗇地割下幾塊爪肉給我們吃，這使得我們生平第一次吃到了剛離開海水不久的鮮活八爪魚。