不讓台北101摩天樓搖的「神球」---初識台灣(5)

    去台北，一定要去看台北101摩天樓。
    去台北101摩天樓，一定要乘世界上最快的電梯。
    去摩天樓觀光層，一定要仔細看看站在離地四百多米的超高層不會搖晃的「秘密」---「 風阻尼器」。

    台北101摩天樓，在2004年至2010年其間曾是世界第一高樓（總高509米），到2010年時，便被韓國三星公司建造的中東阿聯酋迪拜塔所超越（總高828米），但目前仍是世界第二高樓。

台北101摩天大樓何以只建一百零一層？此乃意味著不滿足完滿的100分，代表了超越滿分之意，賦予台灣更上一層樓的吉祥意思。

台北101外形之所以採用鋸齒型狀，一是體現台灣本土特色，如同勁竹般柔韌有餘，能屈而不折，也寓意著節節攀升之勢，象徵著生生不息。其二，經由風洞測試，鋸齒型狀的外形能減少30-40%風力所產生的搖晃。

台北101始建於1999年7月，2004年7月竣工。因台北坐落在地震帶上，光是打地基的工程就進行了一年半，挖出的泥土有70多萬噸之巨，基樁由382根特別鋼筋與比一般混疑土強60%的混凝土構成。從而確保大樓能抗強烈地震。

也許是太早的緣故，進到101大夏的大廳，依然少見人影。

台北101大樓塔樓加上購物中心部分，共設有電梯61座、59部電扶梯。列入吉尼斯世界紀錄的最快速電梯，有2部。

台北101大廈安裝的是日本東芝產的高速電梯，它是目前世界上速度最快速的電梯，一分鐘可上升到1010米的高度（時速60.6公里）。2014年，將落成的中國最高建築「上海中心大廈」，採用的日本三菱電梯將以每分鐘上升1080米的時速，打破台北101的高速電梯現在的時速世界紀錄。

在電梯內壁上，可即刻見到電梯上升時的速度及樓層數字的顯示。從第一層到89層的觀光層(382米)，只需短短的39秒鐘。但我當時由89樓下至１樓時，電梯壁上顯示的速度只有37秒！速度如此之快，還是有一點點失重的感覺。

出電梯后，是101摩天樓最高的室內觀景層，這裡有禮品店及101摩天樓的介紹看版。去室外觀景台則要再上到91層。

在91層戶外的觀景台，台北市的所有景色都盡收眼底。

台北市是台灣人口最密集的大都市，市內居住房十分擁擠。

就連「山溝溝」里也塞滿了大小樓房。

從１０１往下看，能見到很多房頂上加蓋了遮陽層。

登上101大廈最高的觀光頂層，一個碩大無比的黃色巨球是個很值得看的看點。

台灣四面環海，又位於地震帶上，而509米高的台北101摩天大樓，既要防每年夏天的颱風，又要防強烈的地震。所以在建築設計及建造上克服了許多挑戰，其中在88層的一個巨無霸的黃色鋼球很值得一看。

現在世界上建造的超高層建築，是目前集世界很多領域裡高新技術的綜合體現。高層摩天樓百年不僅要有超強的抗地震能力外。還得要在遇強颱風吹襲時，有減小建築物搖晃的能力，以維護大樓內居住人的舒適與安全。要讓摩天大樓定穩不搖晃，全靠這個黃色的「神球」。

這顆金色大圓球，其專業名稱為：「調諧質量阻尼器」（ Tuned Mass Damper，TMD）。直徑達5.5米，由41層厚度為125mm的圓形鋼鈑堆疊焊接而成，整個球體由8組90mm直徑的高強度鋼索，透過支架托住球體的下半部，將660噸的鋼球懸吊支承在92層樓的結構上。當遇到地震或是高空強風及颱風吹襲時．這個巨大的鋼球會利用自身的擺動來減緩建築物的晃動幅度。

此外，鋼球周圍另設置了8支斜向的大型油壓粘滯性阻尼器，其功能是吸收球體擺動時產生的衝擊能量，減緩鋼球的擺動。

在台北市的行程很短，只能坐汽車在市內看街景色。這是台北市內的景福門，為台灣的一級古迹，建於光緒五年（1879年）。

經過凱達格蘭大道可以見到中華民國總統府，不知道是不是太陽花學運的緣故，總統府前架設了兩層路障。

總統府是在日本管制時代建造，由日本人設計，1912年開工，1919年建成。

夜色的台北街景五光十色，逛街的人也很多。

這是在台中市見到糾正違章的警察，估計警察一看我就像大陸人，見咱拍照也只是看看我而已，沒有以妨礙執行公務為難咱。

台北夜市有幾處，這是所住酒店附近的夜市，人流密集。

進入夜市極為開心！好吃的東西太多，可惜肚子太小。

夜市裡的檔主不缺美女。

這是外表裹著糯米的各種口味的水果泥，很有特色。

台灣ＭＭ很大方，有人拍她很感自豪。

街上還有通宵營業的食店。

半夜時分，同事還要吃頓夜宵。