來到台灣,很自然就產生了親切感,因為這裡的環境與咱曾生活過的大陸城市很相似,街上同樣都是黑頭髮黃皮膚的華人面孔,處處招牌用的都是中文字。但熟悉之中又感覺有點陌生,因兩岸分治了幾十年,使同文同種的大陸與台灣確實有了很大的差別。
在與台灣人的接觸中,不止一次被人認出咱是個大陸人,問其何以見得?回答是從咱的眼神中看出。哈哈,咱的眼神?! 想想確實有些道理,因為咱對所見的都充滿了好奇。
踏出台灣機場的第一感覺,就覺得台灣的交通秩序井然,車行在路上,各行其道,一車跟一車,未見有車強行越線超前車。十字路口,不見有交通警察,更不見有戴紅袖章的交通督察員。行人及車輛都按信號燈行動,感覺台灣人遵守秩序的素質很好。
隨之而來的感覺,就是台灣人普遍都待人熱情,比起大陸人粗聲粗氣的語氣,台灣人說起話來普遍是輕聲細語,熱情禮貌,一句話中用得最多的詞就是「謝謝」,前「謝謝」后「謝謝」,讓人倍感溫馨。
走在台北街頭,行人不是太多,也不見有成群結隊的自行車,街頭最多見的是騎摩托車的人,而且還是小摩托車,鮮見有大摩托。
台北也算是個國際化的大都市,但塞車的現象沒想象中嚴重,道路寬敞平整,分隔線清晰明了,機車各行其道,井井有條。
街頭的小摩托車像沙丁魚似地在路上穿梭,多而不亂,井然有序。
在路口行人橫道線前,有專門為小機車劃出的候燈停車區,這似乎是考慮到小機車的特性,而很人性化的特別設置。
見到有帶小孩的騎車者,不知這樣違不違法。
公交車上,即便老病孕幼專座空著,也不見普通人去坐。
台灣高鐵站及地鐵站內不見武裝巡邏的警察,進站也不用檢查行李和過安全門。
站內見到警察服務台,但不見警察影子。
搭乘台北地鐵的人比較多,尤其是上下班的高峰期,車廂都站滿了乘客,但沒有人擠人、人貼著人的情形。
在其中一個停靠站,見到了幾個等上車的阿哥兵,看他們的相貌,似乎是還是學生模樣。據說在台灣,適齡男青年在28歲之前都必須去軍隊服一年半的義務兵役。
在台灣期間,坐了幾次高鐵,感覺很好。
台北到台中相距100多英里,大約170公里。高速列車從台北桃園站到台中中途停了幾個站,到台中用了一小時,普通車廂票價台幣590元,相當於美金19元。從台北到台南,乘高鐵不到兩小時。
站內乾乾淨淨,各種指示標識很醒目很清晰很具國際化,給人的感覺很暢快。
進高鐵站內,沒有想象中人滿為患的場景,站內的人不太多,也不見專業維持秩序的人員。
搭乘高鐵的人,都能自覺按地面上的黃線指示站在相應的位置上排隊候車。
當列車到站后,也沒有爭先恐後上下車的情形,一切都非常地平和,秩序井然。
高鐵車廂內的每個座椅背都有服務指南,讓乘客一目了然。
車廂內的座椅較為寬鬆,放下椅背後板還可以穩穩噹噹吃頓飯。
乘坐高鐵的人多為白領的上班族人士,鮮見「民工」模樣的人。
靠窗而坐,方見到沿線兩旁多是綠油油的農田,遠處的山丘也都是蔥蔥鬱郁,天空也很藍。
在遠離城市的沿線兩旁,房子多為矮房,造型與大陸的相似。
台灣雖在地震帶上,但城市裡的高樓大廈還是很多。
經過一個個小城鎮,見到的街道很乾凈整齊,車輛不多,行人稀少。
山野處處綠色。
沿線的廟宇比大陸的多,從外型上看似乎不是新建的,有很長一段歷史了。
這是高速列車窗外的台中市街景。