百多年前,來自歐洲阿爾卑斯山周圍的探險家發現了現今的美國冰川公園,儘管這兩個山脈處在地球的兩面,但它們幾乎同處在一條緯度上,高山所處的氣候很相似,地貌特徵也很相像,山腰都有長綠的植被,山峰都有萬年不融的冰川,當年從歐洲來的探險家們覺得這裡很像歐洲的阿爾卑斯山,所以,他們就把這裡的冰川叫著「美國的阿爾卑斯山」,而當年的建築師也從瑞士阿爾卑斯山景區的傳統建築中獲得了靈感,就在冰川國家公園內的幾處冰山腳下,建造了幾座具有瑞士風格特色的木質酒店,使來到美國冰川公園的遊客如同置身在歐洲瑞士的阿爾卑斯山中。
始建於1895年,開業於1914年6月的麥當勞湖旅館,就是冰川國家公園內最具瑞士特色的木屋酒店之一。這座三層樓高的木屋酒店底部牆身採用石塊砌成,其它全採用質樸的原木結構,酒店大廳和門廊及椅子和桌子都是使用原始的山核桃木製作,大廳內的吊燈和壁燈全是採用印地安人的風格設計。大廳內四壁更陳列了酒店主人當年狩獵的各種戰利品。原始古樸的大堂擺設,明顯地凸顯出美國西部鄉村風格,室內獨特的美式感覺與酒店外觀濃烈的瑞士格調有機地揉合在一起,更為相得益彰。
冰川國家公園靈山秀水的景色不僅讓人份外讚賞,其山旁湖邊的木屋酒店更是美麗無比。
原木與泥石混合建成的具瑞士風格酒店,就坐落在冰川公園的Lake Mcdonald旁。
睡了兩天帳篷后,我們終於住進了這家有百多年歷史的古老旅館。
大廳中央懸吊了一組印地安人風格的吊燈,燈上面繪有印第安人的生活圖案畫。
大廳內四角用粗壯的原木柱子作旅館大廳的立柱,立柱及樓層的扶欄上都安放了酒店主人當年狩獵的戰利品。
下左為Pronghorn 叉角羚,下右是Bighorn sheep 大角羊。
上為Mountain Goat 美洲山羊。
下圖大為American Elk 美國麋鹿。小為White-tailed Deer 白尾鹿。
Woodland Caribou 林地馴鹿
上右邊為Moose駝鹿
上為White-tailed Deer 白尾鹿。下為Woodland Caribou 林地馴鹿。
下為American Elk 美國麋鹿。
大廳內有個巨大的壁爐,雖然此時已是盛夏,但壁爐依然在燃燒粗木,給這古老的大廳增添了一份生氣。
大廳中央懸吊燈下有個國際象棋桌,孩子們早晚都要來這裡興緻勃勃地博弈一番。
當仁不讓。
又好似心有成竹。
大廳里有一架同樣古老的原木鋼琴,一位老琴師自顧自彈地彈奏著悠揚動聽的樂曲,一首接一首從未停息片刻。好聽得讓我們粘在沙發中起不了身,一聽就是兩個多小時。
當明白這老琴師一時沒有停止的意願時,我們實在忍不住靠近她身邊打擾她說:「非常謝謝您帶給我們一家度過這兩小時特別愉快而難忘的時光!」
老琴師停止了彈奏,側過身對我們說她是在彈給上帝聽。一語雙關,怪不得她彈得那麼動人心弦。與老琴師的交談中知道,她從音樂學院畢業后,就一直以彈琴為生,常巡住在各地酒店大堂中彈琴,現在又來到了這裡作酒店大堂的琴師。
老琴師問我們從哪兒來,孩子愛彈琴嗎,與她相談甚歡,臨別時,互為留影,或許能在哪個悠悠響起琴聲的大堂重逢。
冰川國家公園還有個特色的景色,那就是穿梭於高山峻岭之中獨特的帆布車篷紅色巴士車隊。這個由33輛福特汽車公司生產的紅色巴士組成的公園遊覽車隊,從1935年開始,就在公園內接載遊客往來於各個冰川之間,78年來,這個紅色巴士車隊成了冰川綠色山脈中一道亮麗的風景線。
1935年最早在冰川公園中營運的紅色巴士,還是採用蒸汽內燃機為動力,在2000年時,為減碳環保,公園所有的紅色巴士汽油發動機改裝成了5.4L的燃燒液化石油氣(丙烷)發動機,以減輕噪音和碳排放對冰川的污染影響。
紅色巴士每天從酒店接遊客去冰川各個風景區,每趟最短時間三小時,票價每人四十五美金。最長時間八個小時,每人費用八十美金。
神父也來遊覽冰川公園。
在冰川公園崎嶇的山路上,可以時時見到很多公園的紅色巴士。
站在山路旁一身英式俠女型裝扮的紅色巴士女司機。
紅色巴士車頂篷採用可回卷式的帆布,當天氣晴朗時,捲起車頂帆布,紅色巴士就成了敞篷光車,冰川所有美景盡收眼底。
最近,一家私營企業剛剛獲得了這批巴士未來十六年的經營權,這些有七十八年車齡的紅色巴士起碼還可以再行駛十幾年。
遊客也可以看看改裝成5.4L燃燒液化石油氣的發動機。
紅色巴士司機都著三十年代的英式服飾打扮,給人以懷舊又親切的感受。