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日本地震親歷記（ZT）

作者：量子於 2011-3-18 06:50 發表於最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

通用分類:網路文摘|已有2評論

中國漢王科技董事長特別助理張磊

英國《金融時報》中文網

近期我的運氣有些問題，上周去德國，把歐元、美元一古腦丟個精光，3月11日去日本東京出差，則遭遇了8.8級強震。

從成田機場趕往東京，當我乘京成特急行駛到青砥站時，就在車門打開的一瞬間，站台便劇烈搖晃起來。現在想一想，我還是萬幸的，若電車仍在高速行駛，搞不好就會被強震顛落出軌，可知道這是三層樓高的高架鐵路呀，後果不堪設想……車內乘客約有多半迅速從車廂內跑出，年老的乘客則找到柱子抱住，大部分人都蹲了下來。我選擇了一個座位坐下來，並用手機給在北京的老婆發簡訊。我瞅了一下車站的鐘錶，是東京當地時間14：46。
此次搖晃極其劇烈，站台的頂棚吱嘎作響，完全站立不住。持續時間之長也讓人無法忍耐，居然在我簡訊敲下「大地震中，估計在6級以上。我從電車出逃，和大家一樣找保護。」這一句話之後仍未停止下來，大概有近2分鐘。此後，便是不太劇烈的抖動，持續很久。

我似乎對日本的建築過於信任，或者不認為此次地震有多嚴重，所以，我還和扶著柱子的大爺調侃，並估計震級的大小。此後，震動不斷，持續了約30分鐘。車站管理者叫大家注意站台頭頂上方可能掉落東西。於是我跑回開著車門的車廂，車廂內只有極少幾個人，不過我仍然認為，待在車廂內比守在站台上安全。此時，大家都在打電話，顯然電話打不通，站台上兩部綠色的公共電話前排起了長龍。
大概在15：10左右，車站播報說，發生了5級以上的地震，電車一時半會走不了，請大家原諒。

於是大家都在站台上或車廂內發簡訊、打電話（其實根本打不出去，簡訊似乎也發不出）。我沒捨得開GPRS（上次瀏覽一個網頁花了122元，老婆差點因此殺了我），所以並不知道地震的嚴重程度，心情反倒比較輕鬆，聽著陳奕迅的歌曲《好久不見》，怡然自得。

大概在15：25左右，估計交通當局已經得知此次地震很嚴重，開始勸告大家離開站台，畢竟這裡離地面十幾米。

我沒有耽擱，迅速離開，先到車站前的一個神社，等待停駛的電車再開。大約等了20分鐘，沒有動靜，看看周圍不錯，我決定走一走看，反正只要等到電車行駛，我就到就近的車站上車。

我一向是散步專家，根據附近的地圖，我竟然摸到《寅次郎》的老巢——柴又，這是一條很有江戶風味的老街。在附近帝釋天神社，我脫鞋走到木質建築的廟宇里，里面有一個老和尚在念經，估計是在為地震受難者祈福吧。突然，整個建築搖晃起來，吱嘎作響，但老和尚絲毫未被影響，頌經依舊。我也裝作很鎮定的樣子，和旁邊胖胖的小和尚說，中國雲南剛發生了地震，也讓你師傅替中國的遇難者超度一下吧。和尚點點頭。步出帝釋天神社，我發現了一些民居上掉落的瓦片，震情似乎不嚴重，我甚至還看到柴又中學秩序井然地疏散學生的情形。因離鐵路不遠，我仍然沒有看到電車經過的情形和經過的聲音，心中不免著急，而且此時已近下午四點半，我於是決定走到高砂站等電車。這時我從中國國內發過來的簡訊上得知，日本這次地震很嚴重，我隨後向路人打聽，才知道震級超過8級，聽后我心裡有些慌了，想趕緊趕回東京。但我環顧路上行人的表情，他們若無其事，似乎根本沒有發生過地震。
高砂站台階的兩側已坐滿等車的人，要麼在讀書，要麼在看手機，要麼在發獃。我也隨大流，邊聽《好久不見》邊等車站重新開放。大概傍晚六點鐘時，天色已黑，我有些擔心（主要是知道了地震強度，預計電車不會過來了），便跑到一個派出所，問如何能儘快回到東京。日本警官告訴我，這裡離東京15公里，步行是不現實的，他建議我在路邊等巴士（唯一的一條線路），坐上巴士后，先去龜有車站，那裡可能會有更多巴士，而此時公路路面還是可以行車的。

我來到巴士站，發現已有很多人在等車。風開始吹起來，居然比北京還冷。我原來以為東京比北京暖和，所以沒帶大衣或外套。我躲進一家能看到是否來車的書店。等了很久，等車的人來了一撥，又走了一撥，巴士始終沒有出現。這是一個計程車極少光顧的地方，又有一彪人馬等著搶車（排隊搶，不是亂搶），如何是好。就在我快絕望時，一輛剛送完客人的計程車從天而降，我幾乎是以劉翔的速度衝過去，沖在了一群日本男男女女的前面，並用手牢牢握住門把手。司機很老，在我上車后，問我去處。我說去上野，老先生說很堵車，我說堵車也去，就這樣我們開動了。計程車大概走了四、五百米，被堵住，然後以每分鐘10米的速度前行。雖然車可逆行過去，但沒有車輛這樣做，我看著碼錶上狂跳的數字，也不好意思慫恿這位老司機違規。就這樣一直走走堵堵，碼錶已跳到3000日元，就在我琢磨著到了目的地后如何償付車費時，我看到了車窗上的MasterCard圖標。
因有信用卡打底，我便和計程車司機聊了起來。計程車司機一開口，幾乎把我嚇死。這位計程車司機姓岡野，出生於1924年10月12日，已經87歲的高齡，仍在開計程車。老先生告訴我，他19歲參軍到中國，駐紮在河北省的白馬，他在日軍中開飛機、投炸彈，偶爾也開坦克。他告訴我，他從中國回來后，曾經開廠制作雨傘，一開始每把雨傘可賣到1000日元，但自從中國引進自動化生產線后，他製作的雨傘每把只能賣100日元，實在活不下去，只好關了工廠，以老邁之齡開起計程車來。我沒有問岡野先生是否在中國殺死過人，但感覺此事有些因緣報應。

當計程車接近江戶川區時，雙向車道已經徹底堵塞，進京方向還可以測出每分鐘10米的時速，出京方向基本上就是靜止的車龍。不可思議的是，最外側的緊急通道是空的，沒有車輛走，只由偶爾通過的救火車、救護車和摩托車行駛。

打開收音機，才知道東京交通大癱瘓，無論地鐵、電車，統統停駛。此時，馬路兩側已經有如潮水般的人，估計都是步行回家的，很多人帶著安全帽，身上纏著銀色的塑料，人流向前，默默無聲。車輛也是如此，即使堵到靜止，也沒有車輛強行超車或不斷鳴笛。總之，人流、車流都很靜默。我看了看周邊建築，似乎沒有任何破壞，也沒有看到受傷者。到處都是秩序井然、默默前行的人群，到處都是靜止不動或極其緩慢行駛的車輛，除了引擎的聲音，沒有噪雜的鳴笛。老先生告訴我，在台場倒了一些房屋，有些小的火災。進入東京市區，在各個路口，我都看到有志願者戴著袖章疏導人群，指引方向。老先生雖然很親切，但開到龜戶時，時間已經到了 21：25，碼錶已跳到8000日元，關鍵是車行速度比行人還慢。我於是讓老先生停車，我下去步行。畢竟有更多的路線導引，我不大會迷路。老先生倒是對我不放心，他把碼錶抬起，說我帶你到春日通，從那裡一直走，就可以走到目的地。
就這樣，從龜戶開始，我步行到藏前橋，並從建設中的東京SkyTree旁經過，然後再經淺草橋，步行到預訂在御徒町的賓館。抵達賓館時，已經接近 22：30。酒店的電梯停用，辦理完手續后，我沿外側緊急通道爬到5樓，打開房門后第一件事就是向中國國內的家人朋友發微博、發郵件、報平安。在寫微博時，房間時而劇烈搖晃，我像是在鞦韆上寫作。

接下來，我便打開電視看直播。日本的所有電視台都沒有其它節目，全與地震相關，播放出來的畫面觸目驚心。我心裡納悶：日本政府也不怕電視如此報道地震，會讓老百姓情緒不穩定？不過，關於地震的電視報道，卻很少播放日本政府高官組織「抗震救災」的畫面，也幾乎看不到日本首相菅直人指揮搶險、淚灑災區的畫面。隨後，日本又發生過多次餘震，賓館的房間在余震中不停地搖晃。每次搖晃，房屋都吱嘎作響，一夜次數之多，幾乎超出我的忍耐力，我甚至想披著被子跑到外面，睡在開闊地帶，以便安心。一直到12日凌晨2 點，我發現門外的車輛仍然不暢，不過一直沒有聽到車輛鳴笛。

這就是我震后12小時的親身經歷。事後回憶迄今為止我在日本的整個「避震」過程，讓我印象特別深刻的有三點：

第一、日本有世界上最好的地震預警系統。據說，數百萬日本人是在周五大地震發生一分鐘之前，得知地震的消息的。這一點我可以證明，我乘坐的高架列車幾乎是在地震發生的同時停車、開門的，反映之快，令人欽佩。因為是高架電車，有三層樓高，離地面有10米多的高度，如果地震時仍然高速行駛，飛下高架的可能性都有，所以，這一分鐘的預警太寶貴了。

第二，日本人面對地震時非常鎮靜、有序：得到地震預警后，高架列車車門迅速打開，老頭老太太們都能迅速尋找保護自己的地方，沒有驚叫。我還看到學校疏散學生的現況，秩序井然。另外，從高砂到兩國的公路上，一直堵車，車輛幾乎不動，但居然沒有聽到一聲鳴笛，串道的現象也極少，最外側線居然空著，留給救護車或救火車使用，沒有普通車輛佔用這條最外側線。

第三，此次日本震災，手機甚至座機都失靈，但電子郵件卻在發揮作用，推特（Tritter）、微博的情況也比電話情況要好。我在前往東京的路上發現，很多日本人也在靠移動互聯網了解信息。

（註：作者張磊是中國漢王科技董事長特別助理。本文僅僅代表作者本人觀點。）

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發表評論評論 (2 個評論)

回復 yulinw 2011-3-18 07:32: 謝謝ZT~~

回復 snortbsd 2011-3-18 07:49: 此次日本震災，手機甚至座機都失靈，但電子郵件卻在發揮作用，推特（Tritter）、微博的情況也比電話情況要好
so? during the wenchuan quake, 手機座機都失靈, but the internet was still up, though in reduced capacity...

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