中國民意為什麼天天在內澇？----痛擊四大惡人

2012-07-23 16:29:39

2012年7月21日起，北京遭遇歷史罕見暴雨，京城一片汪澤，造成數十人死亡，數萬人受災，善良的民眾或堅守崗位，或自願參加救援，或在微博上奔相走告，或發布資訊提供衣食住宿，或為遇難受困者默默祈禱……。但有「五毛」領 袖之稱的胡錫進、孔慶東、司馬南、吳法天等，卻在微博上不約而同為暴雨叫好。先是《環球時報》總編胡錫進在外地發微博，稱「盼了多少年的北京大暴雨，正好 下在我等飛機返回北京的當口。哈哈，走背字的我還是很興奮，下吧，使勁兒下吧，最好下得北京大街上能抓魚。我有耐心在遠處的機場多待會兒。」然後，孔慶東 也發微博稱「孔和尚出門看熱鬧，喜看首都成澤國」。接著，吳法天發微博稱，「青春是一場大雨。即使會感冒，也希望能重淋一次」。而當晚十點半，在網上求救 消息連連的情況下，司馬南發微博稱，「想起小時在鄉下，下雨常常不躲照樣幹活。今天自己真是嬌貴了。於是，脫了衣服，只著短褲，脖挎鑰匙，一路呼喊，鑽入 雨中，專挑沒過腳脖兒的地方奔跑，整整享受30分鐘。好不快活啊。擰開水龍頭冷水竟不懼，及出熱水，美不能自持。原來雨不可怕。」……

這四人不約而同地為暴雨感慨或叫好，引來大量網民的炮轟，憤怒的網民相關言論截圖轉發。生活晨報首席記者、電視台評論員、「衣加衣」溫 暖行動發起人范煒在微博上發布了題為【暴雨撕碎畜生面具】的微息，通過摘錄司馬南等高級五毛們在此次暴雨災難中的言論，將他們的醜態暴露無遺。微博上 也有網民認為，也許上述四人可能沒有預料到暴雨會帶來這麼大的災難。但看上述四人在微博上的留言時間，最早的是胡錫進，微博顯示為15點01分，其次為孔慶東，15點10分，當時北京正在經歷傾盆大雨，白晝如黑夜。而且這種恐怖的態勢已經持續一小時有餘，他們卻為此「興奮」而「喜看」！吳法天發布消息時已經是18點03分了，那時北京一片狼藉，街面已能游泳，汽車幾近「沒脖」，無數行人被困途中，而吳教授此時居然還有心情將暴雨類比青春，而且「不惜感冒」也要「再淋一次」。最讓人難以忍受的就是我們的「司馬」大人了，當其在微博留言分享雨中快樂、「美不能自持時」，已是晚22時25分了，查看那一時段的微博，發現災報求助資訊連連，網民們正在相互轉播，奔相走告，盡自己的微博之力為受困的人們提供訊息，提供説明，默默祈福。而這位「司馬」大人卻在彷若無人的回味自己的快活感受。這也就難怪網民的惡評如潮了：

公民江友丁: 這幾個遭雷劈的畜生，總有一天會暴屍街頭！

張永祥: 暴雨的沖刷使人渣露出了本來面目。

蒲公英: 怎麼沒把這幾個禍害淹死?說他們SB我覺得對普通的SB不公平。

不以善小而不為: 盼了多少年?可見其噁心和本質！

大俠挑糞-艸泥馬的蚊: 他們能把齷齪看成先進，把暴政看成民主，把劊子手看成救世主，那暴雨中喪生的10個人他們看不到！他們還有臉在叫文明普法，這班畜牲人民早把他們當屎了！……

北京發生61年來最強暴雨，城區一片澤國。暴雨引發山洪、泥石流，道路、橋樑受損，民房倒塌，全市受災面積達16000平方公里，受災人口約190萬人，初步統計經濟損失上百億。雨澆出了世間百態，清潔工人擔心路人失水整夜守著無蓋井口；私家車主自發接載受困市民；足療館免費提供食宿；就在民眾互助時，有的酒店卻坐地起價；首都機場收費站暴雨中仍堅持收過路費；北京協管更是一早向雨後遺棄在路邊的汽車開罰單；……

首都機場的士奇缺，有司機坐地起價收數倍價錢，但有網民自發組織「赴機場免費救援車隊」，集結20多輛私家車赴首都機場義務接送旅客。另外，有市民在網上公布手機號碼和地址，願為被雨圍困的人提供暫時居所。

網民香港梁生22日發貼表示，朋友昨天從北京飛香港，因為暴雨，與8萬 多乘客一起滯留機場，很多私家車主自發前往接送！機場高速上亮著的都是感動北京的雙閃！但機場高速收費站雨水已經淹沒半個輪胎，車輛大排長龍，停在那兒隨 時都有熄火的危險！可是他們仍在一絲不苟地收費。真不知道這幫管理者的道德底線在哪？在市區，積水嚴重的北太平橋下，幾個沙井蓋被水壓掀開，多名清潔工一 直在水中把守每個沙井口，指引行人、車輛小心。一場暴雨，讓人們看到了兩個完全不同的北京：善良的人們自發參與救援，無數民眾組成救援車隊並主動提供棲身 地點；官方樓堂館所無一開放，收費站仍然抓緊收費，交管員給被淹車輛貼罰單。北京，真讓人無言！

一 位老北京陳先生告訴記者，北京暴雨這次受害的地區，都是以前老積水的區域，現在下雨就更厲害了，比如一些立交橋下積水，有的蓮花池也積水，還有居住差的地 方都不行，地下室的全部灌水，甚至把孩子都淹死了。他認為關鍵是北京的排水系統太差勁，表面看上去很好的高樓大廈，但地下管道水下不去，堵的厲害。陳先生還說，北京天安門這塊地下管道還行，但是北京三環、四環之外都不行了，平民百姓居住的地方也都不行。別看表面繁華，其實欠了很多的帳，建築是豆腐渣工程，水一泡就壞了。他舉例在建的六號地鐵，發生坍塌，但因為政府封鎖消息，所以沒有見諸媒體，但是在微博上大家都在傳。

飛像網總裁項立剛網上披露，最危險的是房山，不僅雨超過了300mm，比城裡大，且有山洪，但是無微博，關心的人少。陳先生介紹，房山區離北京市中心有七、八十里地，那裡全淹了，死了多少人還不知道。這次雨時間長，雨量大，是他歷來也沒有經歷過的。也有北京人形容雨大的時候，可以將人砸死。

新 浪認證的北京青年報的「北青全偉」發了一條微博說：今天早出門，看見不少因昨天暴雨而「遺棄」在路邊的車，可惡的是不少車被貼上了罰單，一點同情心都沒 有！心中騰然感到很悲哀。這條微博立即引起很多人關注探討，被到處轉發。很多人罵警方是窮瘋了，認為是天朝的特色云云。

不多久新浪微博就給這條微博貼了貼了「信息不實」標籤，提示：微博用戶舉報此消息不實，請勿輕信。結果這條微博更火，很多微博照片作證各自的車被貼上了罰單，眾微博要求還新浪作者清白。比如：北京的「Rayko」表示，剛剛過了大雨，車子開不了停在路邊一夜，就被協管人員貼條，這不是給人家添堵啊，每輛200元違章停車。北京的「針線盒的圍脖」也說，今天早晨雨停了，城管沒到8點半就出來貼條了，昨晚被泡的車由於沒有來及挪車，就被貼上違章跳了，城管太過分了，落井下石之嫌。昨晚沒有看到一個城管出來幫忙。上海的「溫順的刺蝟」評論說，微博上一下出現那麼多證據，好一出「全民闢謠」。

后 來新浪拿掉闢謠警告信息，「信息不實」標籤不見了，判定也改成了「被舉報人未達成發布不實信息」。新浪闢謠微博也遭到很多人調侃。最後官方在強大民意反彈 之後，北京市常務副市長吉林表示，在突發災害降臨時這種處罰是錯誤的，所貼罰單作廢。吉林已責成市交管局處理此事。香港一企業總經理徐浚傑認為，如果不公 報出來，估計要正常處罰了。北京的Sinopatriot表示，這就是質疑的力量。對公權力濫用奉為聖旨的時代一去不復返了。

有 媒體人「青媒素」發微博再質疑：那幾個說車被貼條的微博，幾乎同一時間出現「抱歉，此微博已被原作者刪除。如需幫助，請聯繫客服。他們是約好的嗎？上海市 民蔣翔宇對此認為時代在變化，一味靠堵是不行的。像這種事情就算曝光，也不會真的出什麼大問題，反而有利於我們的管理部門提高管理水平。為什麼一出問題， 首先想著就是刪微博呢？

正當人們還在關注這場突襲京城的雨災並為災難中的人們祈福時，人們也驚奇的發現能夠「神九上天攬月，蛟龍深海捉鱉」的現代大國，卻被中國古代人的城市規劃和排水系統羞辱了一番。人們不禁會問這場「61年不遇」的雨災是在考驗現代城市規劃，還是在拷問當今執政者？！

每 到發大水，一些城市出現內澇的時候，官方當局總能強調這是多少年一遇的洪水和自然災害。在這強調的背後潛台詞就是，這災難不能怪我們執政工作沒有做好，而 是因為今年的水量太大。有學者感嘆，北京有鳥巢，有水立方，有無數高聳入雲的摩天大樓，頗有幾分大國崛起、輝煌壯美的氣象，但在那些照像機照不到的幽暗之 處，破敗的依然破敗，骯髒的依然骯髒。一場豪雨就讓其顯出原形，原來不過是虛有其表。

當 人們都在關注這場突襲京城的雨災並為災難中的人們祈福時，人們也驚奇的發現擁有「神九上天攬月，蛟龍深海捉鱉」的現代大國，卻被中國古代人的城市規劃和排 水系統羞辱了一番。與北京市諸多積水區域形成鮮明對比的是，位於北京權利中心地帶建於幾百年前的紫禁城，雖然經歷暴雨，但紫禁城卻安然無恙。故宮的排水系 統主要是修建於明清時期的排水明溝和暗溝。雖然歷經近600年歲月，大部份地下排水網路還在發揮重要作用。通過這些明溝暗渠，雨水可以很快流走。根據歷史記載來看，不管下多大的雨，故宮內從沒有出現雨水阻塞的現象。

紫 禁城內的大小庭院都是中高邊低，北高南低。每逢下雨時，雨水流入房基下的明溝石水槽，而地面和明溝的水會通過入水口流入地下。各個庭院內的明溝和暗溝的水 又流入溝道的支線和幹線，最後這些雨水將全部流入內金水河。這些精心設計的明溝暗溝，是在沒有精密科學儀器的古代建造的。

北京大多數古建築，如故宮、天壇、正陽門、鐘鼓樓等，為了保證排水，都在地面留有不同式樣的泄水口。而坐落在北海公園南門的西側的團城高於地面4.6米，周長只有276米的城牆外卻找不到一個泄水口，地面也沒有排水明溝。但無論雨下得多麼大，在團城上只是雨過地皮濕不會產生徑流。專家通過實驗發現，在團城上即使遇到一次降水量達到18毫米的大雨，地面上也不會形成徑流。

距今已近600年 的一套明朝建成的古代集雨排水工程，目前仍在團城「服役」。據中國媒體報導，團城上的青磚造型很特別，上大下小呈倒梯形，同時具有很強的吸水性，每塊磚就 像一個微型水庫一樣。下雨天，雨水會通過青磚和縫隙流入到地下。若遇到大雨或連續降雨時，多餘的雨水便會借北高南低的走勢流入到石質的水眼中。水眼除了有 滲水及排水功能外，還可降低樹根附近的水位，使土壤中的水分適宜樹木生長。同時涵洞與水眼組成了一個巨大的地下通風系統，為城內的植物提供了良好透氣條 件。這套地下集雨排水系統建於明永樂年間，距今已近600年了。

當今天許多城市還在為「小雨成溪，大雨成河」的城市排水問題憂慮的時候，江西贛州城900多年以來卻一直沒有發生過城市積水現象。原來，贛州城有一套修建於900多年前北宋年間的城市排水系統。這個排水系統現在還在為40多萬贛州人服務。作為古代贛州的城市排水系統，它是宋代水利專家劉彝主持修建的。

整個系統分為福溝和壽溝兩大部份，福溝排城東南之水，壽溝排城西北之水。全長12.6公 里的「福壽溝」排水系統的設計思想是「因勢利導」，福壽溝根據贛州城的地勢，採用明溝和暗渠相結合，並與城區的池塘相串通的方式。這樣既可避免溝水外溢， 又可利用廢水養魚和種植水生植物。福、壽兩溝均通過城牆下面的水窗，將廢水分別排入章江和貢江。整個福壽溝排水系統，是古代城市建設中富有創造性的綜合工 程。福壽溝在清朝初年曾進行過大規模的維修，使暗渠「廣二三尺，深五六尺」，人可以在溝中自由行走。

2012年6月，贛州市部份地區降水近百毫米，但市區卻沒有出現明顯內澇，甚至「沒有一輛汽車泡水」。而此時，離贛州不遠的廣州、南寧、南昌等諸多城市卻慘遭水浸。……

截至22日17時，據大陸官方媒體報導，北京暴雨死亡人數已上升至37人。傷亡人員仍在進一步核查中。從微博上顯示的資訊看，本次暴雨死亡失蹤人數多得難以統計，觸目驚心。

北京突降61年不遇特大暴雨時，著名良心知識分子、作家李承鵬正在千里之外寫一篇中央部委去年花60億購買運行公車的文章。他發文說：很遺憾，帝都如澤，卻只見北京的私家車上街打救被困者，不見那60億上演英雄事迹。

李承鵬稱，就在新一輪打擊微博造謠時，微博卻開始救人，信息準確、有條不紊、專業分工。人們自發約定凡救助車打起雙閃，整座城市閃耀的燈，是一顆顆跳動的心。這時候 「素質論」是一種很扯的論，從汶川、玉樹、動車直至昨天（21日）的61年 不遇，對比前幾年美國新奧爾良颶風事件的騷亂，中國民眾的素質並不低。可問題來了——為什麼中國人總在災難來臨時才顯示高素質？平時擠個公交都要惡語相 向，排隊買張春運的車票都要大打出手，這時卻依稀有泰坦尼克沉沒前的紳士風範。我的哥們去廣渠門橋參加救援時，車一到，人們不約而同地喊「讓女人和小孩先 上車」。

李承鵬稱，中 國民眾平時的素質是被某種力量壓制低的。當一個國家只熱衷購買公車而不是打造公交車，當鐵道部只管大幹快上而不做好公共服務，出於自保也必須素質低。可人 性就在那裡，人性就像夜明珠，平時平淡無奇像塊石頭，關鍵時刻卻會顯示光輝。大家都知道了——那個趴在水裡疏通下水道的大爺，那些站在揭了井蓋的排水溝前 的環衛工人，那些拎著礦泉水和麵包衝進雨夜尋找被困者的哥們，那些平時接個串線電話都要疑神疑鬼，此時卻大膽在微博公開自己門牌號和手機號碼提供吃住以及 熱水澡的市民……我並不想用「我們都是中國人」這種煽情觀點，我更想說，這是中國人的公民意識在成長。就是，你參與社會自治和管理，會有強烈的存在感和安 全感。

這 就是文明，人人為我，我為人人，我們都是公民。我欣賞趙楚先生寫的北京新市民精神，而我認為暴雨前後並不是兩個北京，它一直是一個北京，只是因為有種力量 人為製造人群的割裂。大約兩年前，北京對外地人限購時爆發過本地人和外地人的一場口水大戰，北京人說「外地人滾出首都去」，外地人說「北京人有什麼了不 起，真正的北京人在周口店」。漸漸地，大家明白在這個國家，沒有錢，人人都是外地人，真正的本地人住在中南海。當現代文明透進窗欞，當整個城市變成一片 海，外地人/本地人就是個很偽的概念。李承鵬稱，昨 晚，我的哥們楊緋，一個標準的富二代開著他的悍馬通宵幫人回家；昨晚，五嶽散人提供場地接濟被困者；昨晚，很多的本地人發微博呼籲關注那些住在地下室的北 漂和外地來的上訪者；昨天，一個叫李方洪的派出所所長為轉移群眾因公殉職……曾經的人群割裂，開始複合得那麼合情合理，因為這是人性。

可 是割裂仍在，就在普通市民打開自家的房門，私家車主冒著發動機被淹的危險一個個搭救路人……政府管辦的公交車卻按時下班，高速收費站仍按部就班向救助的車 輛收費，平時見個小販就追得狼奔豕突的城管不見蹤影。政府完全沒意識到這時正是做秀的好時機，哪怕給被困者就近在快捷連鎖店開個鐘點房。他們想不到，就像 當初想不到給這座城上粉補妝安戴美瞳之餘，還得修好下水道。他們只知道開足正面宣傳的水籠頭，不知道民意是最重要的下水道……這幾乎是個圖騰，只有上善若 水，沒有從善如流，不是城市不足，而是成事不足，一根下水道就割裂了我和你。

李承鵬稱，2008北京奧運劉歡唱的《我和你》，確實同一個世界，卻不是同一個夢想。幹部只會出國考察，不見上街視察，坐擁60億的新車，卻不見開出來搭救路人。最新聽到的笑話，這座城市的管理者說從前天就開始組織十萬大軍進行預案防治了。十萬大軍防治，竟有十個逝去的生命，這表明我們按宏大敘事模式修建的城市有多脆弱。李承鵬稱，和 以前一樣，此事必沿著大愛無疆、歌功頌德、災難讓我們更有凝聚力的路子發展下去。如果我沒猜錯，又會出現「一場大雨沖刷出人間真情」這樣的標題。我反感這 樣的標題，不是一場大雨沖刷出真情，而是一場大雨沖刷出真相，真相是：一個連下水道都修不好的城市，永遠進入不了上人行道，當整個國家都修不好下水道，就 該知道民意為什麼天天在內澇。……

雨果在名著《悲慘世界》中說：「下水道是城市的良心」。7月21日 的大雨，不僅衝去了北京傾盡巨資打造的光鮮外表，也讓人們看到執政者和城市管理者的沒有良心。北京作為中國的首都和臉面，以官方宣稱的大國崛起的標準和經 濟實力，北京城被一場豪雨擊垮、幾十人死亡上百萬人受災，這樣的結果，可能並不是執政者沒有想到，而是這些根本不是他們要解決的問題。

一方面，北京市民們在大雨中展開自救，自發為受困著提供車輛免費送人和免費提供食宿，傳遞愛心與希望；另一方面，是政府系統的不作為，但是，站在水裡為黨為政府恪盡職守的交警卻沒有錯過61年才遇到的一次罰款機會，收費站也沒有錯過每一輛在雨中車輛的收費！

水 漫京城，災難到了家門口，通常這都是官方作親民秀的時候。現在，嚴重的災情以及政府的面對災難的應對反應，已經受到外界的強烈關注和質疑，民怨民憤四起。 政府面對的危機已經到核心地帶，高層本應該趕快處理，平息民憤，但反而悄無聲息，在新聞聯播中集體失蹤。他們為什麼失蹤？！也許，高層沒有表態的原因，一 是沒有人願意為災難承擔責任；二是官方的信譽已經破產，現在怎麼表態都沒有信用，百姓不再買賬。

所以，這次大雨，既是一場危機的先兆，也是一面鏡子，照出了官方的雜亂無章，進退維谷。民間的具體利益，民眾的生活疾苦與生死，其實並不在權貴們關注內容里。可以預見，這樣的權貴政權，自然不會走太遠。民意的內澇，終會釀成其滅頂之災！四大五毛在這次天災面前的幸災樂禍，只是權貴們本能的反應；而他們被網民的痛斥，也將演變為淹沒權貴的汪洋。