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事故是車子沒有停定導致的嗎？
中國人在美國開車，左轉時，和直行車碰撞，人員全死。這是個悲慘的事故。從此事故引起的話題，真是太搞笑了。
首先，處理此事故的警察聲稱，該車在有stop 牌的路口沒有完全停定。警察的這個推斷，和分析事故的原因之間，沒有任何聯繫的。警察為什麼要這樣說，也許他們只是想找幾句話說說事故的負責人而已。
最搞笑的是中文媒體上，許多人都指責該司機在路口沒有停定。第一，如果沒有錄像作證，你根本無法斷定該車在路口時，是否完全停定的。第二，你就是根據撞擊時的速度來推斷，也是完全無用的，那僅表明兩個車子的相對速度。
你要左轉，必須在直行車流的間隙里通過。你就是完全停定了，可是和直行車撞上了，那個停定有何用？所以，左轉車和直行車撞上了，根本的問題不是他事先是否完全停定了，而是對來車的速度和距離判斷失誤導致的。老美開車非常楞的，你對他們經常能開出的速度估計不足的話，那就會惹禍的。再說了，人的眼睛對直線方向來車的速度判斷力是非常低的，而此點正是多普勒雷達（就是警察手中的測速雷達）的最拿手好戲的。
左轉車和直行車撞上了，有人專門指責左轉車沒有完全停定而導致了事故，這完全是不相干的事件扯到一起來，而作原因分析的。
如果某些人不明白此道理，那麼，他們的腦袋和正常人的是否一樣，我不能不有所懷疑的。
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發表評論 評論 (17 個評論)
- 回復 fanlaifuqu
- 詳情不知，但國內有直行車讓左拐彎的習慣！交通法與這裡一樣的！左拐須讓直行！
- 回復 法道濟
- 這個文章寫了一半，只是否定了stop sign的問題，但對於了解真相仍然於事無補。
OK，這次事故，他們的死，不是因為stop sign 沒有停，警察的說法只是應付差事；那些鸚鵡學舌的媒體也是沒動腦筋。然後那？沒有了？文章結束了？
作者不想再有點什麼補充嗎？你作者的結論是什麼？
作者想過沒有，讀者能從你這篇文章讀到什麼？
或者說，你要向讀者表達什麼意思？
最近常說的一句：「管殺不管埋」，此之謂也。
- 回復 法道濟
- 而且，試想一下，如果在stop sign 前fully stop，這個中國司機在面對大客車呼嘯而來時，從新啟動，搶道通過，這種可能就會大大降低；很有可能是想搶時間通過，沒有stop，所以才有此悲劇。那麼，警察的說法是有道理的，並不能排除警察說的可能性。作者憑什麼否定哪？所以說stop sign 不停車，很可能是這次事故的主要原因。當然也可能是作者說的原因，但作者根本無法排除警察說的那種可能性，所以這篇文章的價值就可想而知了。起碼我說這是一篇不負責任的評論，而且是很不嚴肅的文章
- 回復 claier
- 作者說的夠清楚了。事故與是否在stop sign前停定沒有因果關係。 小車司機左轉前認為直行車離自己還遠著呢，他沒料到直行車的速度比他想的快的多。責任仍是小車的，小車應讓行。原因卻非如警察所言。
- 回復 總裁判
- 對事故的技術鑒定：超速！警察由此推斷，此肇事車未在停牌處煞停，否則不可能在路面上留有四塊橫紋加直紋車胎印的摩擦痕迹。而且，根據對方車上的四個活人（三個輕傷，一個重傷 ）的口述：肇事車非但沒有停車，反而加速搶道，罵哎高——的，從來沒見過這麼開車的！
fanlaifuqu: 詳情不知，但國內有直行車讓左拐彎的習慣！交通法與這裡一樣的！左拐須讓直行！
- 回復 總裁判
- 小車司機左轉前認為？
claier: 作者說的夠清楚了。事故與是否在stop sign前停定沒有因果關係。 小車司機左轉前認為直行車離自己還遠著呢，他沒料到直行車的速度比他想的快的多。責任仍是小車的
人都死透透了，誰去打聽到這個消息的？
- 回復 法道濟
- 我不知道您在美國是否開過車，stop sign 或者任何路口fully stop，這不僅是法律，同時更是給司機一個機會，冷靜分析判斷一下四方來車，這樣可以避免大部分事故，因為fully stop 以後，車要重新啟動，衝到一定速度，需要一定的時間，司機就會更冷靜地判斷四方車輛。而事故發生時，沒有監控錄像，似乎也沒有路邊證人。而警察根據現場判斷，做出結論，這是法律賦予他的權力和義務，而且警察做這種判斷，也是有充分事實根據的。你有什麼理由，你有什麼權威，你有什麼證據，推翻警察這一說法？
claier: 作者說的夠清楚了。事故與是否在stop sign前停定沒有因果關係。 小車司機左轉前認為直行車離自己還遠著呢，他沒料到直行車的速度比他想的快的多。責任仍是小車的
從這個事故看，中國司機很可能沒有停車，而是搶時間過路口，因為看來這個大巴速度很快，已經很近，中國司機沒有理由看不到它，因而有這個可能，沒有停車，像本文作者說的，判斷失誤；而判斷失誤的前提條件就是因為沒有fully stop，中國人的車始終處於行駛狀態，即使在路口，也是這樣，因而沒有做出冷靜判斷，造成事故；試想如果他停住，看到對面高速開過來的大車，他很可能就會冷靜地選擇不搶道了，等他過去，很可能就沒有這次事故。警察的說法是有道理的。回過頭來，中國司機左轉，大巴直行，警察把責任判給中國司機，你說不是stop sign 的原因，那你說應該是什麼原因哪？
所以我說本文不負責任，是很有根據的。你說那？
作者的文章，只是糊一下沒在美國開過車的人，而真正在美國開過車的人，是能深刻理解stop sign的法律意義，以及它的避免事故的實用關鍵作用，有人說stop sign fully stop 是美國交通法規的精華，這是非常正確的。而本文作者以前發的文章都以頭腦冷靜，分析精道著稱。這一次發的文章，似乎與環時風格相當合拍，忽悠的因素極大，所以我感覺遺憾
- 回復 總裁判
- 有可能作者還有下文，您無須太認真，或許是恐怖襲擊呢，這不是不讓人家講下去了么？
法道濟: 而且，試想一下，如果在stop sign 前fully stop，這個中國司機在面對大客車呼嘯而來時，從新啟動，搶道通過，這種可能就會大大降低；很有可能是想搶時間通過，沒
- 回復 總裁判
- 停是交通規則，不停就可能引發事故；事故已是既定事實，有辦法打官司打到停，依然負全責。開自己的車，讓別人去說吧，同胞們很喜歡說這句話，說這話的人開車也許就是最後一次。
來美六十年: 就算完全停定,再開,也是左轉車的責任
- 回復 法道濟
- 「如果某些人不明白此道理，那麼，他們的腦袋和正常人的是否一樣，我不能不有所懷疑的。」這是本文作者的結論，像是環時的口吻。他以前不是這樣，是不是讓人黑了賬戶？
總裁判: 有可能作者還有下文，您無須太認真，或許是恐怖襲擊呢，這不是不讓人家講下去了么？
- 回復 總裁判
- 有可能，或者是旁邊什麼人在玩。
法道濟: 「如果某些人不明白此道理，那麼，他們的腦袋和正常人的是否一樣，我不能不有所懷疑的。」這是本文作者的結論，像是環時的口吻。他以前不是這樣，是不是讓人黑了
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