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前幾年最離奇的空難

作者:深山蘭  於 2014-3-25 01:52 發表於 最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

作者分類:談天說地|通用分類:熱點雜談|已有12評論

關鍵詞:空難

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前幾年最離奇的空難

 

 

2005814日,塞普勒斯的太陽神522航班由塞普勒斯飛往希臘的雅典。機型波音737。機長是東德人。早上9點,飛機正點起飛。

 

剛起飛機分鐘,機長報告地面控制台,飛機上「飛行狀態警報」響了。這個警報是警告飛機的某些狀態沒有設置好,不適合起飛。接著,主警報又響了。不久,飛機上冷卻系統的燈亮了。機長對此迷惑不解。

 

地面控制人員和機長溝通,因為機長的英語口音很重,控制人員找來了工程師。工程師問機長:「檢查增壓系統控制開關是否在『自動』檔位上。」機長對此不解,另提關於冷卻系統的問題。接著,地面失去了和機組的無線電聯繫。

 

飛機向著雅典飛來。臨近雅典機場,飛機進入等待降落的環繞飛行狀態。希臘空軍的兩架戰鬥機立即升空,跟著飛機。戰鬥機飛行員用民航通用頻道向522航班喊話,但沒有回應。一架飛機飛近客機,發現副機長趴在儀錶盤上,而機長不見了蹤影。他檢查客艙,發現所有乘客都好像失去了知覺,對臨近的戰鬥機沒有反應。當他再次檢查客機駕駛艙,發現有有一位不是正副機長的人在駕駛艙里,試圖控制飛機。他用手勢溝通,那人還作出微弱的回應。

 

戰鬥機一直跟蹤著該客機,另一架戰鬥機在後面,處於易於射擊的位置。最後,飛機突然向左傾斜下降,不久,撞到山上而墜毀。

 

機上121人全部遇難。

 

法醫檢查的結果是,所有人在墜機時,仍然活著。那麼,是什麼導致了事故?

 

1,這是希臘戰鬥機在「護航」

 

2,這是希臘戰鬥機逼近飛機查看

 

 

3,這是飛機墜毀現場

 

調查的結論是:該機曾在爬升的過程中,機艙因機艙門密封不嚴突然失壓。發生事故的當天,前一航班人員發現機艙後門縫附近結霜。工程師們對飛機機艙進行了加壓檢驗。證實無泄漏現象,遂簽署放行飛行的文件。該工程師在測試加壓時,把增壓系統控制開關撥在「手動」檔上,但測試完成後,工程師卻忘記了把開關應當撥到「自動」檔上。起飛前的檢查時,正副機長都沒有發現該開關被設置在「手動」檔上,雖然有燈亮著,顯示在「手動」上。

 

這樣,當飛機起飛后,機艙被完全密閉,而發動機給機艙吸入新鮮空氣,加壓打入機艙的功能完全被關閉。而正副機長根本不知道。在飛機爬升到3千米左右的高度,因為艙內氣壓低而觸發了氣壓過低的警告,而機長誤解了。此時,客艙內氧氣面罩已經掉下,而服務人員,包括那位已經有客機駕駛執照的男服務員,都沒有把這一重要的信息通知機長。當工程師正確地要求他確認增加系統的開關是否在「自動」檔上時,也許是語言溝通的問題,也許是機長此時大腦已經缺氧,意識模糊。他根本沒有理解此問題,只注意冷卻系統的問題去了。接著,正副機長因缺氧而喪失意識。飛機按照預設的高度,自動駕駛儀控制著飛機,自動飛往雅典。客艙內的客人在耗盡了氧氣后,都陷入昏迷狀態。

 

上個航班的人員發現機艙後門縫附近結霜,那是當時機艙輕微漏氣的特徵,而不是溫度控制的問題。就像你家冰箱靠近門的部分結厚霜,通常是門密封不嚴導致的,而不是溫控問題。加上冷卻系統的燈亮了,儘管地面維修的工程師告訴機長,這是「正常的」,機長仍去關注冷卻系統,喪失了寶貴的時間。在關鍵崗位上的人們,他們的知識略微一缺失,後果是可怕的。當然,任何人都不是萬能的。

 

飛機在沒有人控制下,自動飛到了雅典機場附近,在四周盤旋。最後,因耗盡了燃料而墜毀。

 

在此過程中,那位有客機駕駛執照的男服務員,在發現駕駛艙沒有任何回應時,他依靠備用氧氣瓶瓶,保持著清醒的意識。他進入了駕駛艙,試圖控制飛機。他自然也無法發現問題的根本所在,最後,無法挽救飛機。

 

就是工程師忘記了把開關撥回到原來的位置,加上機長犯了致命的錯誤,誤解了一連串的警報及引起的可能性的判斷。最後等價於,飛機把機上所有的人員慢慢窒息而喪失了意識,飛機自動飛到毀滅為止。

 

當你坐在飛機里,你的生命和許多人是否有一個「小小」的疏忽、誤解或者沒有仔細理解透的部分有密切關係的。這是所謂地球村時代要付出的相應代價!




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發表評論 評論 (12 個評論)

回復 ChineseInvest88 2014-3-25 10:02
去哪找到的資料?歷害!
回復 也和諧 2014-3-25 11:40
真的假的?
回復 leonardo2025 2014-3-25 13:11
2005年沒有什麼東德西德之分了吧?
回復 前兆 2014-3-25 14:27
語言也很重要呀!
回復 城市達人 2014-3-25 20:57
可惜!
回復 深山蘭 2014-3-26 02:32
ChineseInvest88: 去哪找到的資料?歷害!
到網上查air crash investigations,有專門的視頻介紹。也可以直接查看空難的原始報告。

謝謝你的來訪!
回復 深山蘭 2014-3-26 02:35
也和諧: 真的假的?
這是按照調查報告的基本內容複述的。也許我的某些敘述不太嚴格,但內容完成屬實。

這樣悲慘的故事,豈可去編造?

謝謝你的來訪!
回復 深山蘭 2014-3-26 02:36
leonardo2025: 2005年沒有什麼東德西德之分了吧?
他當年是東德人。所以強調此點,暗含了一點,就是當年共產黨國家的飛機駕駛員的英語水平很爛。另外,知識也有缺陷的。
回復 深山蘭 2014-3-26 02:37
前兆: 語言也很重要呀!
這個自然不用說的。
謝謝你的來訪!
回復 深山蘭 2014-3-26 02:37
城市達人: 可惜!
這是太悲慘的故事!

謝謝你的來訪!
回復 ChineseInvest88 2014-3-26 03:19
深山蘭: 到網上查air crash investigations,有專門的視頻介紹。也可以直接查看空難的原始報告。

謝謝你的來訪!
高手啊,挖得這麼深!
回復 7788616 2014-3-29 02:00
主警報都響了, 為什麼不馬上回機場緊急降落?

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