走馬觀花看紐約（1）

（一）  林肯隧道

    進紐約，地圖給了三條路線，我們選擇了最近的一條——沿著林肯隧道過河后只要幾個街區就到了預定的位於西42街上時代廣場附近的酒店。雖然只近了十幾英里，可不用穿越整個市區，所以估計能節省不少時間。

    跟著GPS，看著地圖，沿著New Jersey那邊的Helix半圓螺旋形引路順利地到達了進入隧道的收費處，交了12元過路費，進入了中間那條隧道（一共有三條隧道，在曼哈頓島出口第10大道處匯合）。

    一進入隧道我們就緊張地倒吸一口冷氣：林肯隧道非常狹窄，6.6米寬，只有上下行各一條線，而且中間沒有隔離帶，狹隘的空間讓人感覺和對面的車幾乎都是貼身而過！我們真像是鄉下人進城，頭一次走這麼狹窄的道路，速度不知不覺就放慢下來，大約只有六七十公里，惹得後面的車不高興了，緊盯著，我緊張地直叫：「後面的車貼的太近了呀！」我老公倒是很沉得住氣：「不理他，隨他去，有本事撞上來！」這真是對人的意志的堅強的考驗！

    好在隧道所在的哈德遜河處不很寬，只有2.4公里，幾分鐘也就出了隧道，心裡不由得埋怨痛恨著紐約的小氣，連個隧道也不肯多花一分力氣，多挖寬幾十厘米。同時又不得不佩服天天或經常經此隧道來往於Manhattan和New Jersey的人們。要知道，這Lincoln Tunnel是世界上最繁忙的機動車隧道之一，每天的車流量是120，000。

    這樣的隧道，不出事則已，一出就是大事。隧道的兩邊，好象是人行道，高出路面一大截。一旦汽車失控，撞到右邊高台後，有可能反彈回來，撞向反向車道。車速這麼高，基本上就是大事了。

    記得有一年，我們這裡一座橋上，在下班高峰時發生了追尾。平時，上下行之間是有隔離帶的。可在上下班高峰時，就會在流量稀少方向的那條路上，劃出一條線作為公交專用線。一個老人開車被追尾后沖入了旁邊的公交線。正好一輛公交車路過，迎頭撞上……

    回來的時候，自然是不敢再走隧道了，選擇了走Tappan Zee Bridge。

Lincoln Tunnel（圖片來自網路）

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