粵精越彩(五)古代海上絲綢之路的起源地,黃埔古港

這次到黃埔,就是要參觀見證了廣州「海上絲綢之路」繁榮的黃埔古港。自宋代​​以後,黃埔村長期在海外貿易中扮演重要角色。南宋時此地已是「海舶所集之地」。明清以後,黃埔村逐步發展成為廣州對外貿易的外港。景區由古港和古村組成,是國內少有不收門票的歷史文化遺跡景觀之一。本輯主要介紹古港。

明清以後,黃埔逐步發展成為廣州對外貿易的外港。據載從乾隆二十三年（1758年）至道光十七年（1837年）的80年間,停泊在黃埔古港的外國商船共計5107艘。乾隆二十二年（1757年）,閉關自守的清廷撤消了江、浙、閩三海關,卻唯一保留了粵海關,指定廣州為唯一對外貿易口岸長達80多年,期間黃埔古港迅速發展,在這裡有黃埔稅館、夷務所、買辦館等,外國商船必須在這裡報關後由中國的領航員帶商船入港,辦理卸轉貨物繳稅等手續,然後貨物才能進入十三行交易……而黃埔村也成為熱鬧繁華的古城,同時這種氛圍自然熏陶了當地人的經商思想。後來因河道堵塞變窄,古港遷至長洲島,沿用黃埔港,據說上海的黃埔江得名也與此古港的盛名有關。(網上搜錄)

廣州叫黃埔的地方很多,但黃埔村應是這個地名最早的出處。清代的時候這裡叫鳳浦,而港口停靠了許多外國商船,外國人發音不準,老把「鳳浦」說成「黃埔」,久而久之,原來的「鳳浦」反沒人叫了,終於成了「黃埔」村。

黃埔古港原稱醬園碼頭,現在岸​​邊仍保留一條「海傍街」,從前緊靠碼頭,是一個繁鬧的集市,商鋪林立,現在村民建房還不時挖出當時的木樁和樁基,附近散落著大量的石碑和外國海員、商人的墓碑,並有多種文字的碑文。

粵海第一關紀念館,是黃埔古港景觀區依據歷史資料原貌修建的仿古建築群。

館內設置了《流淌的輝煌》專題大型展覽。

展覽以圖片、實物、模型、蠟像、電子屏幕影像、展示和DVD播放等形式/讓觀眾了解廣州海上絲路在歷史積澱上過程中,耀眼的輝煌。紀念館主體建築包括有二層前後兩進的黃埔稅館、永靖兵營、買辦館，和「古港遺風」紀念牌坊。黃埔古港景觀區設計具濃郁的嶺南風韻,是廣州市城區內新的一處參觀、遊覽的好地方。

「古港遺風」紀念牌坊。

1757年,因實行「一口通商」,廣州成為中國唯一的對外通商口岸。在此後的八十多年裡,廣州一直處於中國對外貿易的中心地位,黃埔村也因此成為世界貿易大港而走向繁華的顛峰。

歷史上廣州一直處於中國對外貿易的中心地位。

在文物專家的眼中,黃埔村儼然是一座「古代海上絲綢之路」活的博物館,這裡的建築風格和哥德堡東印度公司迥異,但訪客的感受完全可以對接,最有價值的歷史就存在於當下人們的內心。

紀念館主體建築包括有二層前後兩進的黃埔稅館、永靖兵營、買辦館,和「古港遺風」紀念牌坊。

廣彩和蚝殼牆。

醬園碼頭。

海上絲綢之路的起源地。

現代化慢慢逼近古港。

今天的黃埔村已經看不到昔日黃埔港口碼頭那種繁榮的景象,但依然保持著古樸的底蘊。

碼頭的對面的小島叫「洪安圍」。

渡口有渡船到對面的小島。

一元有交易,渡船來個180度調頭后即下船。

岸邊好多吃飯的地方。

小島上綠樹成蔭,遍布果園菜地。

遍布果園菜地。

鵝是特產。

鵝。

圍上的食肆,以吃雞鴨鵝為主,特別是鵝,有四種吃法:碌鵝丶五杯鵝丶燜鵝和酸梅鵝。

那一定試試碌鵝,也點了韭菜炒蜆肉及珍肝炒荷蘭豆。

回望這座城市的歷史,廣州一直是中國向世界敞開的一扇或明或暗的窗口。

下一輯繼續介紹精彩廣州行。