東京站,也即是東京火車站,出自「維基百科」的詞條是 - 日語:東京駅〔東京驛〕,位於日本東京都千代田區丸之內一丁目,為東日本旅客鐵道(JR東日本)、東海旅客鐵道(JR東海)、東京地鐵Metro 的鐵路車站。不但是日本多條鐵道路線的起點站,也是東京主要的轉運車站之一。
「百度百科」對東京站的詞條與此是如出一轍。
其實,東京站在西文的介紹中被冠名Tokyo Station City。
無疑,這個注詞是不無岐義的,但是也是相對準確的。
東京站位於東京都千代田區「丸之內」商業圈的中心,屬於是地上、地下複合軌道與月台型車站。資料表明,地上的月台數為9座、軌道18線; 地下五層,月台數為10座、軌道20線; 2013年度東京火車站毎天合計的乗車人次約120萬人、毎日平均車票收入2億6千萬日元。在東京站,被使用的電化方式既有直流600V、直流1500V,還有單相交流25000V50Hz、單相交流25000V60Hz。
東京站,是出名的工事車站,數十年來地上、地下的建設工事不斷。
東京火車站的永遠的開發計劃是大深度的地下利用。
「百度百科」說,東京站周圍毗鄰歷史性與代表性兼具的「丸之內」商業區,沿著丸之內中央口正前方持續向西,即可到達皇居外苑。丸之內側西北邊則為眾多大型企業總部、金融機構彙集的大手町。
其實東京站周圍也是所謂日本政府各部委辦官公廳辦公樓的雲集地。
東京人無事不往東京站走,猶如北京人不好逛王府井,上海人不白相南京路一樣。
話雖這樣發揮,畢竟離題的事也會有滴。
10月中的一個傍晩,太太和我就是千年難得地走了一遭東京站。
舊地重遊,不無快慰。
無可奈何花落去,似曾相識燕歸來。這是唐代趙嘏作《江樓感舊》的名言。
我穿過虔誠的世界來尋覓回憶的片段...這些又是英國作家伊夫林沃在二戰當兵因傷休養期間創作的作品中,對倫敦近郊布萊茲赫德莊園追憶描寫中的一個片斷。
我們夫妻是俗人,重遊東京站,無菲是出於什麼紀念的日子。
同來玩月人何處,風景依稀似去年。色差在,色相違。輕輕地摟著,不想遠離繁華喧囂,賞盡妖嬈 ,嫣然一笑,把心情收拾好,愛恨和痴怨,我們統統都拋掉,拾影下樓階,去稍稍高級的「料亭」,一個一般而言只接待熟客,或者頭一次光臨的客人的日本式風情的料亭品嘗了一餐中式菜。隨後,還假座一個露天酒巴喝了少許。
標籤 東京站,丸之內
隨後,還假座這個露天酒巴喝了少許
這就是東京站、即丸之內區域俯瞰空攝視頻的截圖,圖片中的黃色箭頭處就是我拍照的地點