一位浙江的出版社的舊友電我。
「 我 ( 昨天,26日_ryu注 ) 花 24 元買了 D3203動車 ( 上海虹橋站至廈門 ) 雁蕩山站到溫州南站的二等車艙區間票。上車時,16節車廂幾乎節節滿座 」,朋友說。
「 列車準時准刻從雁蕩山站發車,10 秒後車速即達 80 km ,不知不覚中,速度顯示熒屏已經表示了 248 km / h 的字樣,完全是正常速度,列車時刻表的運行速度。溫州南站的數公里前,列車開始正常降速 ・・・ 就是這裡!就是這裡!!就是這裡!!!車廂內叫喊聲亂起,我知道,這就是重大事故地點,沉舟側畔,可憐的列車還是飛馳依舊,此時是15時24分,車速顯示 116 km / h ,我黙黙地起身沉重地低下了頭,靜等列車廣播的提示,直到溫州南站到了 ・・・ 沒有 ・・・ 」
朋友又說 「 《 溫州日報 》 曾報導,甬溫線特別重大出事列車的倖存乗客在激沖的 2 秒鐘前看見了 118 公里時速的屏幕表示。上海的 《 東方早報 》 也質疑溫州南站前,出事前,列車啓動緊急剎車的可能性。」
「 我在這裡 ( 朋友指的是國內 ) 看不見什麼大的報道,八・一在即,一批年輕有為的解放軍官兵將栄升 ・・・ 」
黙哀吧,讓你我同行。