「波音」在向中國招手

美國波音公司 （Boeing） 於不久前的 ２月１３日，在其 Washington 州的 Everett 本社工場內初次披露了最新型的 「波音空中巨無霸 Jumbo Jet 」 旅客機 ＿ ７４７－８Intercontinental 。

最新型的 「 波音空中巨無霸 ７４７－８ 」 一反傳統的　Boeing Blue , 以亞洲像証繁栄與幸運意味的桔紅色為基本色調，表明了波音公司對於亞洲的意識覚醒。

波音公司的 「 意識 」 是有的之矢的！

 

中國航空業是目前世界航空業界中最看好的國家之首。代表中國的航空公司分別為 「 中國國際航空 」 和 「 中國東方航空 」。這両大航空公司採用的機種又分別為 「 國航 」 以「 Boeing 」 為主，而 「 東方 」 則偏重 「 Air Bus 」 。上個月，國家副首相李克強訪問英國時，重頭是到 「 労斯萊斯　」 公司購買飛機發動機，而且，法國 「 Air Bus 」 在天津的合資工場已經緊鑼密鼓。

中國購買主力機種偏重哪個公司，世界飛機製造業的天平即立刻傾斜。

 

波音公司是全球航空航天業的領袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機製造商。此外，波音公司設計並製造旋翼飛機、電子和防禦系統、導彈、衛星、發射裝置、以及先進的信息和通訊系統。作為美國國家航空航天局的主要服務提供商，波音公司運營著太空梭和國際空間站。１９９６年１２月１５日，世界航空製造業排行第一的美國波音公司宣布收購世界航空製造業排行第三的美國麥道公司。世界航空製造業變為波音與空客兩強的局面。

麥道公司是美國製造飛機和導彈的大壟斷企業。１９３９年由詹姆斯·麥克唐納創辦，稱麥克唐納飛機公司。１９６７年兼并道格拉斯飛機公司改名麥道公司。

　

新型的 「 波音空中巨無霸 Jumbo Jet 」 是波音機家屬中最大的機種，是一種雙層客艙四發動機飛機，是世界上最易識別的客機之一，亦是全世界首款生產的寬體民航客機。波音７４７原型大小是上世紀六十年代被廣泛使用的波音７０７的兩倍。自１９７０年投入服務后，到 A ３８０投入服務之前，波音７４７保持全世界載客量最高飛機的紀錄長達３７年。波音７４７是首架寬體噴氣式客機，是一型研製與銷售都很成功的民航客機。自波音７４７飛機投入運營以來，一直是全球最大的民航機，一直壟斷著民用大型運輸機的市場，其同型軍用機即為著名的 「 B ５２ 」 機。

此次新亮相的 「 ７４７－８Intercontinental 」 的飛機機長比舊機型加長，座席與貨物空間加大，最大座席數４６７席，而且發動機聲音軽，省燃料，售價亦抑低６％。

 

以下圖片撮影於２０１１年２月１３日， ( c ) 屬 AFP / Getty Images / Stephen Brashear 。
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