習主席要學學毛主席,搞大躍進,全民造大飛機。 教課書里應該在寫上:我國以前連洋釘也得進口,現在我們完全可以憑自己的國力造大飛機。
人民日報畝產萬斤版準備發文:以各地級市為單位,向C919提供100%國產部件,平均速度每天造成三架。
可能嗎?
錢學森死了,就去問楊振寧三架一天可不可能。一定要習主席親自問楊,楊會答:從理論上講,每天全國造三架大飛機,是完全可能的。
附我黨批准登載的客觀性極強的報道:
新華社上海1月1日電(記者賈遠琨、狄春)」2025年1月1日,新年第一天,由東航C919執飛的MU721「上海虹橋—香港」定期商業航班開航。這是國產大飛機C919首次執飛滬港定期商業航班「。
央視網 2022-12-31 1 騰空而起!東航全球首架C919客機新年首飛 總台央視記者 陳俏:首先在上海虹橋機場的空管指揮塔台上向大家問候:新年好!全球首架國產大飛機C919今天驗證飛行。
《知乎》專欄 2025年4月17日,我國重拳出擊,要求本國航空公司暫停接收美國波音飛機,並停止從美國公司購買飛機相關設備和零部件。約10架波音747 MAX飛機被禁止進入中國航空。當時媒體所做的標題:波音要哭了!中方宣布:暫停接收波音飛機以及零部件!
2025年5月30日,中國外交部發言人林劍回應美國政府已暫停了部分允許美國公司向中國商用飛機有限責任公司(中國商飛)出售產品和技術的許可證,林劍指出,美方的有關做法是在泛化國家安全概念,將經貿科技問題政治化、工具化,對中國進行惡意封鎖和打壓。 中方對此堅決反對,並將堅決維護自身的正當權益。