因在漢口,武昌轉車,有機會乘坐了剛修建好的武漢地鐵,感觸頗深。武漢能有地鐵,是件劃時代的大事。三鎮歷史悠久,是全國的交通樞紐,也是最早通鐵路的城市之一。近年來陸續建成輕軌地鐵網,速度之快,令人矚目。目前已通了六條線,計劃建十條,很快就要趕上北京,倫敦了。
地鐵站修得華麗漂亮,新的車廂乾淨氣派,硬體和別的國際都市相比,毫不遜色。然而,軟體方面,尤其是管理,還有距離。
人多是各地地鐵的普遍現象,武漢地鐵車裡的人並不比北京,倫敦的人多,可站內滯留的人卻遠比別處的多。主要障礙有兩處,一是售票處不夠。站內只有自動售票機,沒有人工售票。自動售票機雖然看似簡單,但很多人都不會,不熟,因而很慢。每個口都排上了長長的隊。不知道為什麼就不能多設幾處? 如果能設幾個人工窗口,會幫助到許多不會用機器的人。
另一個堵塞是安檢口。也是排著長長的隊,要等候好久。那麼多人,就兩個檢查口,每個人查得那麼快,不可能很仔細,其實也就擺擺樣子,可要耽擱不少時間。買票和過安檢,花了我半個多小時。
大的事情都做了,而且是很好,可就是這些小事卻讓人生怨。這些都不難解決的小事卻沒人去做。
地鐵票
afreeleaf: 很擠的時候不能照,照的時候不太擠