到機場是叫的計程車。以前幾乎都是印巴人,他們幾乎壟斷佔了我們區域的計程車。可這回卻是個白人老頭。特別健談,不亞於以前的北京計程車司機。也難怪,他原本是中學老師,退休后不甘寂寞,又找了份兒活,自由職業者,干多少全由他選。聽他說才知道,作計程車司機還需通過一次駕駛考試,身體健康檢查,尤其是還得查禁用藥物。車也得要經過嚴格的檢查,抽查。當然,保險費用也很高。既便是像他這樣無任何記錄的司機,保險也高達二千多鎊。
然而,出我意料之外的是,一不小心,法航免費把我們買的經濟艙,換成了商務艙。或許是想買經濟艙的人太多,而商務艙又不滿的緣故。大都是中國人,碰到了好幾個熟人,都是回國過年的。第一次享受此等待遇,感覺還真是很不一樣。放四個坐位的空間,只有三個座。前後空間也很大,坐位可調平,人能完全躺下來。服務也完全不一樣,送茶水次數多,用歺也是有歺巾,桌布。按正經的西方習慣,上三道菜,開胃,主歺,甜食。原來擔心的難受,全都變成了享受。看來有錢還是好啊,這麼乘飛機,當然不累,難怪西拉里能在那麼幾年任期里幾乎飛遍世界各國。
到京天氣也不錯。已經下午四點了,可晴空萬里,絲毫不見傳說中的霧霾。氣溫偏低,風有些寒意,但無雪。計程車站幾乎不用等。可計程車司機卻並不很積極,行李稍多一點便不太願意,和前兩年大不相同,難怪人們都說的哥都變成的爺了。單看這一趟,從東到西,橫跨京城,已是相當遠了,還是一樣的車,司機也好像還是北京人,可這態度卻變了這麼多!車上司機也幾乎無語,我們自己在那兒聊,和在英國那邊形成明顯對比。很早以前計程車是暴利行業,後來改來改去,他們上交的各種費用越來越多了,工作也辛苦了,收入相對下降,可能也是積怨已久,開始爆發了。