倍可親

到底是小伊伊重要,還是中國的鐵路事業重要?

作者:浪寬  於 2011-7-27 11:01 發表於 最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

作者分類:隨感雜談|通用分類:熱點雜談|已有50評論

到底是小伊伊重要,還是中國的鐵路事業重要?

小伊伊是最不幸的孩子,因為這次溫州動車相撞慘劇奪去了她爸爸媽媽的生命;小伊伊又是最幸運的孩子,因為她自己在當局宣布結束救援行動13個小時后,竟然奇迹般地生還。小伊伊這顆小小的生命,已經牽動了全國、乃至全世界人民的心,她的近乎神奇般地獲救,給悲傷中的人們帶來了一絲喜悅,給憤怒的人們帶來了一分感動。

然而,在鐵道部主管們的眼裡,小伊伊是個麻煩的製造者,就是因為有這個小伊伊,讓他們儘快結束救援行動的指令,受到了廣大民眾的質疑。他們雖然在公開場合不敢,但私下一定會這樣罵道:你個小小的溫州特警支隊長邵曳戎,不知天高地厚,竟敢不聽指揮,堅持在鐵軌上原地清理,不用吊車搬走被撞毀的車廂,延誤了我們通車的時間不說,還救出個小女孩,給我們添了這麼大的麻煩。我看你的麻煩也快到了,你現在是英雄,等過了這陣子,人們忘記這件事了,一定讓你成為狗熊。

在當局看來,這起事故掩蓋還來不及呢,你們這些人倒好,宣揚的一個比一個起勁。這種醜事有什麼好報道的,生怕人家不知道嗎?你讓全國老百姓都知道了這件事,以後誰還敢坐我們的高鐵?國外誰還敢買我們的高鐵?這對我國經濟發展是多麼大的損失!你們算沒算這筆經濟賬、政治賬?你們這樣大肆攻擊我們鐵道部門,實際上是攻擊我黨的改革開放政策,抹黑中國特色的社會主義事業,咒罵一日千里的經濟建設,破壞構建穩定和諧的社會環境。

當局也很委屈:以前我們的高鐵因為雷擊,晚一點,你們就開罵,那我們也認了。現在,我們不正是按照你們的願望,儘早恢復通車嗎?不用吊車搬走被撞毀的車廂,在原地慢慢折騰,什麼時候才能把道路清理出來?什麼時候才能恢復通車?我們這樣緊趕慢趕,還花了36個小時才恢復通車啊,你們知道這耽誤了多少人的行程?影響到多少個家庭的團聚?給GDP 拉了多少後腿?這個責任你們想過嗎?

當局心想,一個小依依能值多少錢?一個成年人不也就賠償50萬就打發了?你們為什麼為了一個兩歲半的孩子,一個連50萬都不值的孩子,和我們較勁?我們早一個小時通車,別說一個小依依,就是100 個大依依,也換不來的,這還不包括間接的經濟利益,更不用說和經濟密切相關的政治利益了。你們是真不懂,還是假裝不懂?一句話,你們究竟為小伊伊說話,還是為中國鐵路事業說話?到底是小伊伊重要,還是快速恢復通車重要?這是個立場問題。


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發表評論 評論 (50 個評論)

回復 xqw63 2011-7-27 12:05
中國因為生命有價(賤價),才使得一些人為所欲為
回復 大世界 2011-7-27 12:36
鐵道部官員最重要。
回復 wuyansg 2011-7-27 12:51
xqw63: 中國因為生命有價(賤價),才使得一些人為所欲為
agree, 可悲
回復 yulinw 2011-7-27 13:01
   安排中國要員每車一人,百姓的生命就有多點保證了~·
回復 match99 2011-7-27 14:32
yulinw:    安排中國要員每車一人,百姓的生命就有多點保證了~·
沒用!就像曾經要求礦長下井一樣,馬上就有對策了。
回復 fanlaifuqu 2011-7-27 18:42
有人會說,國情不同嘛!
回復 trunkzhao 2011-7-27 19:53
你皮裡陽秋冷嘲熱諷,什麼意思?難道快速通車不必幾條人命更重要嗎?要算經濟賬。火車一響,黃金萬兩。早通車,早產生效益,所以才破例沒人給50萬。
回復 專治蛋疼2 2011-7-27 20:19
經濟學普遍規律,什麼東西一多價值就下降,人也如此。在天朝,最多的就是人,所以人命就賤了,人民就變成賤民了。歷來如此,2000年來沒改變,100年前沒改變,30年前也同樣沒改變。
回復 人權是非 2011-7-27 20:21
當然高鐵重要了.成人值50萬,按人均40歲算,一歲值1.25萬.小依依才2歲,不就是2.5萬嗎!一個車門都不止2.5萬.樓主一定是小學沒畢業,不會算,才提這麼簡單的問題.
建議樓主把小學念完再來算這道算術題.
回復 綱舉目張 2011-7-27 21:03
感謝我們的人民中還有好樣的邵戰士,他清楚生命的價值,給了小伊伊第二次生命.試想,如果沒有發現小伊伊,這個膽敢犯上的戰士,恐怕將來會被人治罪了.英雄和狗熊的距離到底有多遠呢?從這位英雄的身上,我還是看到了國家的希望.
回復 STDL 2011-7-27 21:03
在中國,人命不值錢,下輩子大家都不要做中國人
回復 Hanxin 2011-7-27 21:08
建議在今年所有運營高鐵的每節車廂里安排一位高官來磨合磨合
回復 xqw63 2011-7-27 21:14
wuyansg: agree, 可悲
  
回復 awang9988 2011-7-27 21:15
yulinw:    安排中國要員每車一人,百姓的生命就有多點保證了~·
goog idea
回復 邁阿密房事 2011-7-27 21:15
好像胡哥說過「以人為本」這句話,看來下令宣布結束救援行動的領導要下崗了。
回復 德州龍 2011-7-27 22:15
邁阿密房事: 好像胡哥說過「以人為本」這句話,看來下令宣布結束救援行動的領導要下崗了。
他的話還有人聽嗎?就象放屁一樣了吧
回復 德州龍 2011-7-27 22:16
邁阿密房事: 好像胡哥說過「以人為本」這句話,看來下令宣布結束救援行動的領導要下崗了。
那怎麼可能呢?那整個鐵道部都沒領導了
回復 Zhecikan 2011-7-27 22:37
不同的人有不同的答案。 要當官的說, 當然是中國鐵路事業發展重要。 要發展, 哪有不付出代價的。 當然, 潛台詞是代價要老百姓付。 而他們自己, 不用說付代價, 連搶險指揮部都要設在五星級酒店。 打倒共產黨!
回復 一九十一者 2011-7-27 23:29
實事求是最重要!
回復 黃笑吾 2011-7-27 23:35
   我一直納悶,為什麼中國人要錢不要命?因為中國政府要錢不要命!
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