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她希望7·23動車脫軌事故中的受害者，不會再重複她的遭遇（ZT+胡感亂悟）

作者：yulinw 於 2011-7-27 12:23 發表於最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

作者分類:美文轉載|通用分類:網路文摘|已有53評論

膠濟鐵路事故事發3年，鐵道部仍未妥善賠償傷者

7·23動車脫軌事故，目前進入善後賠償階段。而膠濟鐵路列車相撞事故的倖存者周君，還在為3年前那場浩劫留下的傷痛而奔波。　　

「因為賠償問題至今沒有得到妥善解決。」周君（化名）說，她在那場災難中，失去了右腿，如今她拄著一條假肢頑強生活。　　

膠濟鐵路事故中，失去一條右腿。2008年4月28日，周君遭遇了那場浩劫。她是醫院急救車接回的首批傷員中，傷勢最嚴重的。那年她28歲。事故造成周君右下肢損毀傷，右側骨盆部分損毀，合併顱內出血、胸腔出血、肋骨骨折……經過專家組緊急會診后，決定緊急對周君進行右下肢高位截肢手術。

6個多小時的緊張搶救，手術做完了。周君的母親趕到醫院見到女兒后，幾近崩潰。周君的母親是一名醫務工作者，她完全了解女兒的傷勢意味著什麼。　　

「災難已然發生，無法改變，而唯一能夠改變的，就是希望鐵路部門，能勇敢地多承擔一些。因為對於我們來說，過正常人的生活，已是一種奢望。」周君說。　　

3年來一直與鐵路方面，交涉賠償問題。這兩天，周君的父母又從山東老家趕到了北京。「這三年來，我的父母差不多每個月都要來北京一趟，與鐵路方面交涉賠償問題。」周君說，協商一直未果，官司一直未了。　　

當年的事故，也是按照既定的程序一步步推進，直到談判賠償問題時。「一切開始變得艱難。」周君說。周君沒有告訴記者，當年鐵路方面給了她多少賠償，但是記者查閱相關信息顯示，當年膠濟鐵路事故，鐵路方面對於死難者的賠償是每人20萬元。顯然，給周君的賠償不可能高於這個數。

後續康復費用遠遠超過當年賠償標準，「出院后，協調賠償的事情就一直沒有停歇，一直到現在，還處在談判中。」周君說，因為右下肢高位截癱，她必須要安裝一隻假肢，而且後續幾年的康復費用也相當巨大。　

「所以，後續的治療以及康復費用，就成了談判最難達成的一個關鍵。」周君說，「當初安裝的是一隻國產假肢，費用是鐵路方面出的。可是這隻假肢用了沒多久，就無法適應身體的需要。而且，我也想行走起來看上去更像個正常人，我們想換進口的，鐵路方面沒同意。」後來，周君家人託人從德國進口了一隻假肢，費用80萬元。「這筆錢，是我們自己出的。」周君說，這次7·23事故，讓她想到了自己的遭遇，但她多麼希望，三年以後，不會再有和她類似的受害者，仍然在為賠償而奔波。　　

「對於鐵路部門而言，總是希望事情在最短的時間內，得到快速的處理，可對於受害者而言，他們卻需要用一生，來彌合自己的傷口。」周君說。

7·23動車脫軌事故的死者善後賠償為50萬，而且早簽協議有獎，遠大於以前，加上意外后種種非人性理性的做法，更加張顯鐵盜部的急切，相信上面的例子不是偶然而是千千萬萬，一個不是真正為民為百姓著想的機構給受害者帶來的會是更加慘痛伴隨一生幾代幾家的傷害，唉~~~悲觀的想：與其帶著傷殘痛苦的活著，還不如和著災難一起離去來得痛快，家裡人好歹可以拿到幾個小小的買命錢做祭奠~~~