移民部調查顯示,全國5萬餘名計程車司機中,255人擁有博士或醫師學位,其中200人為移民,幾近
總數的八成;移民司機中,逾20%擁有大學以上學歷,本地出生司機的比率僅有4.8%。
聯邦移民部長康尼(Jason Kenney)經常舉博士移民淪為計程車司機為例,強調技術移民甄選系統
改革的必要性,根據移民部進行的內部調查,情況確實相當嚴重,部長的擔憂並非空穴來風。
調查顯示,全國共有5萬110名計程車司機,其中255人擁有博士或醫師學位,這些高學歷司機有55人
在加拿大出生,另外200人都是移民,佔了78.4%。全國逾半數計程車司機為移民,其中三分之一來
自印度或巴基斯坦。
在移民計程車司機中,20.2%擁有大學以上學位,反觀本地出生者僅有4.8%。
本地出生且受過專上教育的司機,有28.1%是學「建築及相關領域」(Architecture and related)
學科;而受過專上教育的移民司機,最常見的學科是「商業及管理」(Business and
Management),比率達15.9%。這些移民司機的專上教育有33%是在加拿大完成。
不過移民部指出,這項調查統計的是2006年以前的資料,顯示的現象是過去的移民甄選系統所造
成,不代表2008年移民改革法實施后的現狀及未來方向。
另一方面,緬尼托巴大學(University of Manitoba)商學院教授普連提斯(Barry Prentice)與
莫斯曼(Charles Mossman)的研究顯示,取得計程車執照的司機經營得相當成功,過去十年來,一
張計程車執照的平均價格已從10萬元漲至30萬元。
全國各大城市計程車牌照的價格差異頗大,想從事計程車生意,成本最高的是溫哥華,需60萬元,
但20年前只要1萬8000元,暴漲逾30倍;成本最低的大城市是滿地可,僅需22萬元。