2012年的最後一個月,紐約地鐵系統接連發生了兩
起推人下地鐵軌道致死案,紐約時報披露2012年有55人死於紐約地鐵軌道(幾乎每周一例呀!),媒體嘩然,紐約通勤族更是心驚膽戰!不得不,我們開始跟孩子探討乘坐地鐵的安全措施,討論乘坐地鐵的各種安全細節,包括在地鐵站
內行走時該如何避開地鐵軌道,等車時該怎樣遠離站台邊緣,萬一掉下地鐵軌道時該怎樣呼救攀上月台,危急之中又該如何甩掉書包就地貼著枕木平躺在兩鐵軌間的
空隙之處。。。
討論這些問題時我故作輕鬆,但心裡卻怎麼也輕鬆不起來。我心裡太清楚,紐約的地鐵系統實在太不安全,所以,怎麼也不放心已經上中學的女兒獨自乘坐地鐵上學,寧可自己辛苦一點,遷就孩子的作息時間,上班的我與上學的她同進同出,儘可能堵住安全漏洞。
然而,這樣那樣的突發事件卻防不勝防!
昨天, 新年第3天的旁晚,女兒放學、我下班,我倆一起乘坐
地鐵回家。女兒不敵一天的勞碌,坐了一會就安然入睡。我在地鐵到站前幾秒叫醒她並快步朝車門走去;訓練有素的女兒迅速從夢中醒來並站起尾隨我走向車門。車
門開了,我回頭看了身後的女兒一眼,身不由己地隨著人流走出車門,走上月台,走上樓梯,進入車站大廳,繼而被人流湧出了地鐵驗票口。這會,人流分散而去,
我終於可以停下腳步回頭看看女兒。不回頭不要緊,一回頭立刻魂飛魄散:跟在身後的是個大男人而不是我的女兒!深吸一口氣,我告訴自己要鎮定:也許她走得慢
落後了,等一會就出來了。
我站在地鐵驗票處往下望,在適當的角度之下甚至能看得到地鐵站台,卻久久不見女兒上來!
剛鎮定一會的心又慌亂起來:地鐵車門關閉得
實在太快,肯定是跟隨在我身後的女兒來不及邁出車廂就被迅速關閉的車門滯留在車廂里了!但願她沒被車門夾傷。這什麼鬼地鐵系統呀,人還在車門之中就被關閉
的車門夾住的事件時常發生;我自己也被夾過,只是好在現場的其他乘客趕緊使勁幫我撐開車門才不至於受傷罷了!天呀,但願吉人自有天相,女兒一切平安。
等了5分鐘還不見女兒上來,我心慌,但卻不容許思緒混亂!我強迫自己做出判斷:女兒有可能在下一站出車廂,再換乘對開的地鐵返回這裡,這一過程所需時間應該是5~10分鐘;如果下一個5分鐘之內她沒回到這,我到下一個地鐵站找她。
正在我焦急之中,我的手機響了,是女兒打來的。感謝Verizon, 居
然在地鐵站內還有信號!可惜,只聽到一聲「媽。。。」,信號不足中斷了。女兒的聲音聽來平和,應該沒有受傷。我釋然了一點,趕緊走出地鐵站到地面上給女兒
打電話。這孩子卻沒接電話。我轉而給家裡打電話,準備通知先生到下一個地鐵站找女兒。剛剛跟先生通上話,女兒的電話打到了他爸爸的手機上了,女兒失而復得
啦!當然是她爸爸到她所在的地鐵站把她接回家啦!
我回到家問女兒事情的經過,果然是車門關閉
太快造成的有驚無險。不過,還有一個小細節:她尾隨我走向車門時把書包忘在座位上了。別的乘客發現了並好心給她遞來書包。她接過書包之際,車門開始關閉。
目睹我離開車廂的另一個乘客情急之中試圖為女兒撐開車門,但她膽小不敢闖過關閉中的車門,從而避免了被車門夾住受傷的威脅,只是遭遇了跟媽媽分開滯留在車
廂的小意外。
這意外的母女短暫分離,逼得我們又不得不討論車門關閉之際是否該強行進出車廂;母女被車門分隔車廂內外或者被人流衝散之後又該如何找到對方;找不到對方又該怎樣向家人或警察求助。。。
一個又一個的問題,本該簡簡單單的乘坐地鐵上下班,卻隱藏著那麼多的安全問題。紐約地鐵,我真不知道該愛你還是恨你!
附錄《The New York Times》的報道: