2013年伊始,霧霾
成為
大陸絕對熱點話題。作為一線大
都市,
上海亦
是連
中「霾」伏,空氣品質指數(AQI)最高值一度
被刷新。
對上海而言,空氣汙染已非新鮮話題。上海是中國首批公布PM2.5的城市,去年6月起,上海環保部門開始向公眾發布PM2.5指數。由此,PM2.5乃至上海
的整個空氣品質,便成為媒體和公眾時常提及的熱門詞語。
在上海剛剛結束的兩會上,環保局長張全成為媒體圍追訪的熱點人物。在接受官方
微博訪談時,張全解釋,上海的空氣汙染由當地汙染和外部輸送造成。
他透露,在這一輪環保
三年行動計畫中,上海對大氣汙染防治已做了「加強型安排」,增加40多億元人民幣投入,涉及能源和工業結構調整、機動車汙染防治、揚塵控制等。
中新社報導,在上海連番中「霾」之前,官方確實已經採取不少因應措施,試圖盡快撥霾見藍天。
環保部門的研究顯示,機動車船是上海當地汙染的主要來源,佔25%。而所有的機動車船中,未達到大陸第一階段排放標準的高汙染汽車排放的汙染,又占所有機動車的一半。
上海環保局去年9月1日開始執行汽車減排新政,逐步淘汰高汙染「黃標車」。
在獎勵加補貼的政策鼓勵下,上海去年一共淘汰4萬
多輛高汙染「黃標車」,上海環保部門計畫在「十二五」期間,淘汰20萬輛高汙染車輛。
上海市發改委也著手「減排」新舉,去年啟動碳排放交易試點,成為大陸首批啟動試點城市。滬上約200家二氧化碳年排放量萬噸以上的鋼鐵、石化,以及化工等重點排放企業列入試點,這些高耗能企業由此被套上緊箍咒,不能夠再隨心所欲排放二氧化碳,如
果超額排放則需至交易市場購買排放量。
治汙力度加大,但是霧霾似乎仍然不見減少,環保部門指出,將把空氣監測點擴展到上海的每個區縣,以加強對形成霧霾的極細微顆粒監測。
台灣 聯合報
http://city.mirrorbooks.com/news/?action-viewnews-itemid-74048