(ZT) 蘆笛 試解林副統帥倉惶出逃之謎：三﹑毛的奇怪對策

   １﹑９月１２日晚間（按，各人回憶稍有出入，林豆豆自己的回憶是晚間９：５０分），林豆豆通過北戴河保衛林彪的８３４１部隊幹部姜作壽和張宏，向周恩來報告了重大情報，所有的關鍵證人汪東興﹑張耀祠﹑李文普和林立衡在這點上完全一致，唯一稍有出入的只是情報內容。汪故意淡化之，而張﹑李﹑林的說法基本一致。

   ２﹑汪﹑張都證實，這一情報不但迅速報到了周恩來手上，而且引起了周強烈的情緒反應和迅速果決的防範措施，包括下令中南海和釣魚台進入一級戰備狀態，請毛離開中南海搬進大會堂，疏散在天安門舉行國慶遊行預演的群眾，派李德生去空軍司令部臨時負責指揮，等等。這些事實證實張﹑李﹑林說的是真話，亦即林豆豆向中央報告林立果準備挾持林彪飛往廣州，並轟炸中南海，暗殺毛澤東。這就是林豆豆的情報內容。

   ３﹑根據常理和黨的組織原則，當天中午即從南方返回中南海的毛澤東應該大致與周恩來同步獲得這個十萬火急的絕密情報。

   ４﹑汪的證詞證實，在此危機期間，周﹑汪和北戴河8341副團長張宏始終保持聯絡，張數次與汪通話，並及時查明了山海關機場的情形，這些情報當然也會由周恩來及時傳遞給毛。

   以上都是官方承認的事實，官方唯一不承認的是毛與周大致同步掌握情報。汪東興和張耀祠都說直到林彪專機起飛后，周才去向毛彙報。此說我已指出不能成立。

   那麼，毛在得知最親密的戰友要暗殺他之時，可以有些什麼對策？

   １﹑立刻下令逮捕林彪。這在他不過是一句話之勞。

   ２﹑立刻下令山海關機場警衛部隊扣押飛機，封鎖機場。

   ３﹑立刻下令在山海關機場待命的飛行員和機師緊急起床，把飛機開回北京，或是乾脆把所有飛行員機師統統抓起來（林立果從北京帶過去的所有機組人員包括後來走了的飛行員潘景寅，都住在機場待命，並沒住在北戴河。坐紅旗轎車從北戴河逃走的乃是林彪﹑葉群﹑立果﹑劉沛豐﹑以及司機楊振剛５人），這兩條均為釜底抽薪之計。

   以上第二招和第三招還可以雙管齊下，即既封鎖機場，又開走飛機，或抓飛行員，萬無一失。這麼辦不但最有效，在政治上也毫不為難。哪怕最後證明林豆豆不過是犯精神病謊報軍情，採取此二招也絲毫無妨。從時間上看也完全來得及：據李文普和林豆豆回憶，當晚林立果從北京飛山海關，８點到機場，９點才到了北戴河住地，花了約１個小時。因此，在周恩來１１點３０分與葉群通話后，完全有足夠時間命令飛行員和機師起床，把飛機開回北京。就算葉群在通話后立即決定逃跑，趕到機場也來不及了。如果飛行員借口飛機出了故障不能起飛，那就立即逮捕機組人員。

   然而這些是人都能想出來的有效措施，毛都沒有採用，卻使用了一般人根本無法理解的怪招。

   據吳法憲說，9月12日晚11時左右，他正在空軍大院與空政文工團指導員們談話，周恩來打電話問他三叉戟飛機調動的事。他為此特地於12點左右趕到西郊機場，正向胡萍查問時，周恩來打電話告訴他，林彪已經和葉群、林立果乘車離開了北戴河，車正往山海關機場方向開去，臨走的時候還開槍打傷了警衛人員。

   「接到周恩來的電話，我頓時感到問題嚴重了。我估計，車從北戴河到山海關機場需要個把小時，我就要秘書張叔良打電話到山海關機場，找到三叉戟飛機駕駛員——空三十四師副政委潘景寅。我在電話里命令潘景寅『要絕對忠於毛主席，飛機絕不能起飛，不管是什麼人的命令都不能起飛。』當時在電話里，潘景寅滿口答應。

   但是，當我打電話把潘景寅的表態報告周恩來時，他卻告訴我說，林彪、葉群已經上了飛機，而且飛機已經起飛了。這大約是九月十三日凌晨一點鐘。周恩來要我注意看飛機的航向，注意它往哪裡飛，降落在任何地方，都要報告他，他準備去和林彪談話。」（7）

   從以上證詞可見一系列疑點：

   首先，周應該立即命令該機返回北京，那就一勞永逸地解決了問題。可他不此之圖，卻毫無必要地去向李作鵬下令，規定啟動256飛機必須要有周、黃、吳、李四人的聯合命令。讓飛機馬上返回北京的命令反倒是由吳法憲主動下達給胡萍的（8，亦見於下引舒雲採訪報道）。

   其次，在林彪一行離開北戴河后，周仍然無所事事，不去直接命令潘景寅不許起飛，反倒是從他那兒得知林彪出走的吳法憲這麼幹了。吳能想到的對策，周何以遲鈍到想不出來？

   最後，潘景寅明明接到了吳法憲「不管是什麼人的命令都不能起飛」的死命令，那「不管是什麼人」當然也就包括了林彪在內，潘不會不知道，而且在電話里也滿口答應了他的頂頭上司，可最後卻抗命起飛了。不僅如此，根據舒雲對吳法憲的採訪，潘景寅還欺騙了吳法憲和胡萍：

   「吳法憲回憶，我提出立即去機場追查。周總理表示同意。我帶張秘書和警衛員直接從辦公室到了西郊機場。我要求飛機調回北京，胡萍說好。五分鐘后，胡萍打電話，說飛機發動機故障（這是胡萍聽了潘景寅的假話），等飛機修好立即回京。我馬上報告周總理，飛機調回北京的措施，周總理表示同意，讓飛機立即返回，返回時不準帶任何人。」（9）

   欺騙政治局委員、空軍司令於前，抗命起飛於後，潘景寅哪來這麼大的膽？唯一的解釋就是他奉了比吳來頭更大的人的命令。那人如果是林彪，則潘就會被譴責為周宇馳一類林彪死黨，然而這與官方結論不符。

   官方對李作鵬「假傳命令，放走林彪」的指控也極度可疑，李不但對舒雲否認了該指控，而且解釋了他沒有作假的動機，把此中利害講述得清清楚楚： 「這個關於三叉戟的電話是李作鵬、李作鵬夫人董其采和朱秘書三人記錄的，核對后，還特意給周恩來複誦了一遍。復誦時用的是李作鵬夫人董其採的記錄稿，周恩來肯定地回答對，傳達也是按這個記錄稿。以後審理『兩案』時說李作鵬說一人讓起飛就起飛，而李作鵬堅持說他說的是四人讓起飛才起飛，他沒有篡改。

   不過話說回來，無論是『一人』還是『四人』，實際上並不是問題的關鍵。山海關機場的跑道燈並沒有打開，調度室也沒給起飛命令，不管是『一人』還是『四人』，都沒有讓三叉戟起飛。三叉戟是強行起飛，並沒有經過調度室。李作鵬不服氣，為什麼把三叉戟起飛的責任推到我頭上？如果林彪要起飛，我攔得住嗎？既然是關係到副統帥，我也不知道他往蘇聯飛，他要是往北京、廣州、大連等地飛，什麼白天飛、晚上飛，有什麼了不起。總理都說『不能打呀，他是黨的副主席。』毛主席都說『天要下雨，娘要嫁人，隨他去吧。』你們都沒辦法我怎麼有辦法？！對我來說，問題的關鍵是林走對我有好處，還是不走對我有好處？不走對我有好處嘛，不走他還是副統帥嘛，我放他走干屁！你周總理為什麼不親自打電話通知山海關機場？既然讓我通知，為什麼不告訴我事情的來龍去脈？如果命令警衛林彪的八三四一部隊攔截，一百個林彪也走不成。為什麼不命令？七八個問號始終纏繞著李作鵬，他認為三叉戟起飛不應該由他來承擔責任。」 （9）

   舒雲調查報告含有許多寶貴的第一手材料，缺陷是她缺乏專業訓練，常在訪談錄中「夾敘夾議」，使讀者分不清哪些是她的詮釋和議論，哪些是採訪對象的話。文中常常突兀出現使用第一人稱的直接引語，讀者必須使出推理破案的手段，從頭找到尾，才能大致推斷那是誰的話。她的文字表達能力又差極，行文雜亂無章，讀來宛若古人的「錯簡竹書」，非常費解。好在此處記述的李的意思還是清楚的：第一，他沒有放走林彪的作案動機，林彪留下比出走對他更有利。第二，周恩來若想攔住林彪易如反掌，可該採取的措施周卻全沒有採取，既不直接通知山海關機場，又不命令8341部隊攔截。第三，讓李去阻攔副統帥起飛，根本就不符合「下級服從上級」的組織原則。

   李忘記說的是，篡改周恩來的指示什麼意思都沒有，除非黃永勝、吳法憲和他之中有一人敢承擔罪責，下令256起飛，否則此舉並不能幫助林彪逃走，但這根本就是不可能的——黃、吳、李就算再忠於他們的林總，也決不會讓林彪跑了，自己留下來頂罪。要下這種命令，除非是全家和林家一起逃，可事起倉促，根本就來不及這麼做。既然篡改指示毫無意義，事後又勢必被揭穿，天下又有哪個白痴會去干這種蠢事？

   既然四大金剛中誰也不敢單獨批准該機起飛，周恩來那「四人聯合批准才能放飛」的指示也就毫無意義了。如此奇特而且無效的命令，出自最講究「組織原則」又極度精明的周恩來，與其一貫作風實在不相符。李當然不敢說穿這一點，更沒敢說放走林彪的不是他而是周恩來，但此話已經是呼之欲出了——既然「他認為三叉戟起飛不應該由他來承擔責任」，那當然只能由從頭到尾直接監控此事並深知內幕的周恩來負責。

   由此可見，事後偽造機場調度室記錄的可能性更大。其實李作鵬對此也心知肚明，據舒雲說：「李作鵬在關押期間給周恩來寫了三四封信，全都石沉大海，周恩來生前沒作任何解釋。」（引文出處同上)

  耐人尋味的是，李一針見血地指出：「如果命令警衛林彪的八三四一部隊攔截，一百個林彪也走不成。為什麼不命令？」這是任何人都能想到的常識問題，然而官方說法卻處處違背常識，堪稱破綻百出，慘不忍睹。

   根據汪東興的證詞，葉群和周恩來通話后，立即向林彪彙報，說周要來探望，林當機立斷，改變了次日動身的原定計劃，決定當時就逃跑，「汽車駛到崗哨跟前，哨兵攔阻，葉群命令司機衝過去，警衛秘書這時突然改變主意，叫一聲『停車！』司機沒有聽他的，只是將車速稍微慢了一下，警衛秘書就打開車門跳下車。汽車裡有人向他開了槍。張宏﹑姜作壽等人看到這些，坐車跟上去。」（1）

   李文普和林豆豆對此所說除細節有所出入外，基本情節一致，證實了以下事實：

   １２日晚間１０點左右，周恩來即已接獲了林豆豆的特急情報。此後又迅速初步證實了該情報，然而直到林彪在夜間零點半起飛前，這麼長的時間內，毛周卻毫無動作，在獲悉林彪要炸死他們之後，竟然不先發制人，採取上述是人都會想到的那三招，擒賊擒王，釜底抽薪，卻去調兵遣將保衛中南海和釣魚台，「忙得不可開交（汪的原話）」，對禍首林彪卻無所事事，坐待其從容逃跑，等到人走之後，８３４１部隊才去追。

   一旦承認這些事實，則任何人都能立即看出蹊蹺：這分明演的是「捉放曹」。不幸演戲演得過了火，反倒露出了馬腳。

   最可笑的乃是那「追」的鬧劇：難道毛﹑周﹑汪﹑張耀祠﹑張宏等人不知道電話是即時通訊，速度比吉普車快到沒法比？張宏有如率部下去裝模作樣地追，不如打個電話到機場去，下令那兒的部隊封鎖機場。他為何不這麼干？就算做不到這條，難道連下令機場部隊把飛行員統統抓起來都不會？這該是最簡單而又不會導致重大政治後果的行動吧？

   幸虧張宏他們沒趕上敬愛的林副統帥。倘若趕上了，那又該怎麼辦？按官方的說法，對拿林彪怎麼辦，毛周始終沒給北戴河的８３４１部隊首長張宏和姜作壽作過什麼明確指示。那麼，張宏他們到底憑什麼要去﹑敢去追林副統帥？

   據林副的老警衛員回憶，他因為失眠，半夜起來坐車兜風是常有的事，爾等大驚小怪什麼呢？難道就因為李文普下了車，又被打傷了？可老李當時為了保護副統帥的光輝形像，說的是槍走火受傷啊？汪前副主席以「張宏﹑姜作壽等人看到這些，坐車跟上去」來解釋他們的追擊動機，說得過去么？

   就算追上了，又能怎麼樣？既然毛沒給他們發過尚方劍，他們敢逮捕副統帥么？敢攔阻起飛么？哪怕連陪同林副一道上飛機都沒希望──首長臉一板，讓他們下去，他們敢不服從么？三大紀律第一條是幹嘛的？

   所以，這「跟蹤追擊」的鬧劇，實在演得太蹩腳。借張宏等人一個膽子，他們也不敢追上首長。一旦追上了，那戲反倒沒法演了。他們肩負的使命，就是跟在後面甩響鞭，讓驚馬跑得越快越好。