作者:易明 在 驢鳴鎮 發貼, 來自 http://www.***
抵制日貨的經濟學
易明
近日來,中日兩國因釣魚島歸屬問題引起爭端,導致中國大陸諸多城市掀起大規模的抗議示威,燒車的燒車,砸店的砸店,還美其名曰:抵制日貨。
且看如下報道
9月13日,上海的一名車主在4S店門口燒毀了自己的日系車,並拉起有反日、保釣內容的橫幅,致使江楊南路南向北暫時封閉。
9月15日,一名微博名為「王駿書畫」的網友在自己微博上發了一組圖片,用鐵鎚砸了自家的電視和微波爐,稱「寸土不讓,揚我國威」 。
某老師課堂上抵制日貨,怒砸自己擁有的唯一的日貨導航儀。
不過,糟蹋自己的日貨畢竟肉疼,所以運動還是逐漸擴大到對別人財產的打砸搶燒。
舉報道,中國15日有多達數十個城市展開大規模反日示威遊行,日本媒體稱,這是近40年來規模最大的反日示威。除北京外,在西安、長沙都爆發嚴重的打砸搶燒事件。http://www..com/news/2012/09/16/1981467.html
不過, 這些打砸搶燒的名堂,其實不過是義和團大師兄盲目仇外的沉渣泛起,作為本民族的劣根性之一, 本不足怪,也不難明辨是非。但抵制日貨這口號,卻是自晚清以來嚷嚷了一個多世紀,至今調門不改,說明該謬誤一個世紀以來一直沒有得到應有的清算。
據說抵制日貨的行為還是有理論基礎的,下面摘自某抵制日貨同盟網站的宣告, 可以視為代表 (http://q.163.com/ligen/)
如果中國人1個月不買日貨,日本將有數千家企業面臨破產。如果中國人6個月不買日貨,日本將有一半人失業。如果中國人1年不買日貨,日本經濟結構徹底瓦解,日本還能這樣囂張嗎?你如果是中國人,不用你上戰場當炮灰,你要做的事很簡單,就是不買日貨,我們沒有時間和權力去採取政治行動,我們只能作力所能及的事,拒買日貨是我們對付日本人的最好行動,不但簡單而且有效,作為一個有良知的中國人,來和我和許多愛國人士一起並肩戰鬥吧。
問題是:這是真的嗎?
答案當然是否定的。這是因為抵制日貨是一種貿易保護主義行為,其結果將與人們期望的恰恰相反。也就是說,如果抵制日貨成為一種長期策略而實行下去, 起結果更可能是在日本經濟垮台之前,中國經濟自己率先崩潰。因此這是一種雙輸的策略,其最大的可能性則是兩敗俱傷。
為什麼呢?且聽我簡短解說
所謂日貨者,進口貨是也。而日貨之所以能夠進口,是因為該日貨質高價低,具有一定的比較競爭優勢。這往往是一些資本密集型的機電產品如汽車電器等等。而這些產品之所以能國夠被日本生產出來,是由於日本資本充裕的國家自然稟賦所決定的。中國自然也能生產這些產品, 但往往是在相同的質量上,要付出較大的成本。現在我們抵制日貨了,你就必須花更高的價格去購買國貨, 因此造成福利的損失和收入的減少。而當你的收入是一定的時候, 你的需求就會減少。就整個國家而言, 國民收入就減少了。
具體說來, 這些損失包括如下方面
1. 消費者必須付出較高的價格來購買國產的同類產品; 2. 為應付國內增加的需求, 國內產家會在較高的成本上生產更多的同類產品; 3. 進口減少引起的關稅收入的減少; 4. 價格提高引起的需求的減少.
其次,如果該進口貨包含國產要素,象大多數日產汽車那樣, 則抵制日貨將直接打擊國民經濟..
另一方面,由於貿易是互惠的,中國在抵制日貨減少日本出口的同時,也會同時減少中國對日的出口,這會進一步減少國家的國民收入,而造成經濟增長的下降.
結論是: 抵制日貨不僅會損害日本經濟, 而且可能在更大的程度上損害中國經濟,因此是兩敗俱傷的下下策. 雖然國內唯一的受惠者是生產同類產品的產家, 但這點實惠是建立在國內消費者遭受損失基礎上的財富轉移, 且在總量上遠遠不能彌補總體福利的損失.
正因此, 我希望日後中國政府在處理與國外的矛盾衝突時,摒棄抵制外貨等荒謬背時的口號,而代之以與時具進的務實策略. 如果本壇確有國安同志蹲點, 特煩請代為轉達政治局新舊常委,以期引起必要的重視.
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