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被地鐵碾死白男之事後諸葛亮

作者：qwxqwsean 於 2025-8-2 09:58 發表於最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

通用分類:其它日誌

8/1

被地鐵碾死白男之事後諸葛亮

7/30 21:15我在地鐵站目睹一個白男被地鐵碾壓。從我發現他，到他被碾，總共只有二三十秒，我沒能救他。現在事後諸葛亮分析一下如果遇到相同的情況應該怎麼救助，當然，二三十秒是無論如何都救不了，即使是最勇敢最智慧的熟手，也至少要一兩分鐘時間才可能救。

附圖是我今天8/1拍照的他被碾處的遺迹。圖一是我當時站在對面站台看到他時的視角。圖二圖三是從他被碾的地鐵方向的站台拍攝，距離近，看得清楚些。軌道里的沙子是工作人員為了掩蓋血跡所撒，有沙子分佈的位置大概是血液的分佈位置。從對面站台角度看圖一，右上角牆根那點沙子不一定是為了掩蓋血跡，據我所知那個位置大概不會有血跡，推測是工作人員帶來的沙子桶有少許沙子不慎被撒在那裡。但如果有一隻腳被碾斷後向列車行駛方向相反的方向飛到那個位置，則那堆沙子可以是一隻斷腳產生的血跡。按圖一的視角，地鐵從右向左行駛。

按圖一的視角，我看到他側卧在軌道上時，貌似55歲白男，稍微胖，穿淺色的長褲和長袖上衣，左側卧，雙膝稍彎曲，和一般人睡覺時的平常的雙腿屈膝側卧姿勢相同，像睡著了一樣不動，頭朝向我，頭頂離鐵軌幾厘米。腳朝向站台牆，兩個小腿的下1/3處，大約在腳踝骨往上十幾厘米處放在鐵軌上。假想火車緩緩碾過，則他的雙小腿被碾斷，肩膀和胯骨是否能被車底碰到則取決於車底和軌道之間的空間有多大。由於這軌道里的凹形較淺，我想象車底的結構有可能撞到他的肩膀。

圖一左上角牆根那少量血（也就是撒的沙子），顯然是他的雙腳被碾斷後產生的血跡。那個大面積的血跡，貌似流了一升血，那個位置是他的軀幹頭胸的位置。那一升血可以是他的頭胸被車底撞傷后流的血，也可能是列車開走後，救護員在軌道里臨時處理時把他的身體順著鐵軌的方向擺放時，從小腿的斷口流出的血。如果車底撞到了他的頭肩，併流一升血，他就肯定死了。如果他的軀幹沒受傷，那一升血來自兩個小腿，則他有可能生存，只是失血過多。

我觀察地鐵停車時的狀態，由於導電軌在側面阻擋，使可操作的空間非常窄，幾乎不可能從側面把一具屍體拽出來。我設想救護員大致查看車底的人體，如果還活著，則可以用手或棍子扒拉扒拉調整位置，然後讓列車開走，在沒有車廂遮擋的情況下才能處理軌道里的或死或活的人體。

我並沒有實際目睹那個白男被碾，在地鐵碾壓前的一秒，我害怕血腥場面，轉身離開，轉頭時我的眼角的餘光模糊看見了排山倒海一樣高速撲過來的地鐵碾到了他。然後我就假設他必死，我也就幫不了了，讓工作人員收屍，我離開了地鐵站。但我現在回味我離開現場是錯的，因為那個白男並不能肯定百分之百死了，如果他沒被碾死，則我可以留在現場，站在地鐵站出口的街邊，引導救護員，這樣我可以使救護員提前幾十秒到達傷員所在位置。在無人引導的情況下，救護員並不知道傷員的具體位置。

我離開地鐵站四分鐘后，見一輛救護車鳴笛向那個地鐵站方向行駛。我推測在事發五分鐘后，救護車抵達地鐵站。但救護員在地鐵站下車后，要走到傷員的位置，還需要幾分鐘。地鐵司機，地鐵列車員，以及該站的崗亭值班員，這三個人有責任把救護員引導到傷員所在位置，但這三個在場的工作人員是否能正確把救護員引導到正確的位置，就不一定了，因為各人的工作水平不同。救護員應該從我出站的那個出口進去，從相反方向的站台進入，才能直接看到車底的傷員。

由於並不能確定被碾的白男一定死亡，所以我當時不應該離開，而應該站在出口旁邊的街邊，瞭望駛來的救護車和警車，向他們招手，簡短自我介紹后以最快速度引導他們到傷員所在位置。經過我的引導，少則為救護員節省半分鐘，多則節省三分鐘。

回過頭來再看我在相同的場景下應該怎麼做。在看到那個卧軌的白男后，我應該立即用站台上的固定對講機向工作人員報告軌道上躺著一個人，躺的具體位置，讓工作人員立即改變那個方向的信號以阻止地鐵駛入。

用對講機報告后，我就可以出手救助。把背包放在站台上或丟到軌道旁邊的牆角防被盜竊，這是因為我背著背包，則我的身體厚度增加，站在軌道旁躲避車輛的安全位置時背包可能被車廂刮到。然後查看雙向有無地鐵駛來。如果沒有，則跳進軌道。不能碰導電軌。然後站在兩條運行線之間的柱子處，肩膀靠著柱子側身站立，只有這個位置是安全的，這樣站著，兩條線上通過的列車都不會刮到我。

肩膀靠著柱子站立后，再看雙向有無地鐵駛來。如果沒有，我可以用手指輕觸白男的頭部，一是檢測他是否帶電，二是看他有無意識。如果他有意識，則喝令他站起來。如果他沒有意識，則把他的雙腳抬起來，把他的身體扭轉，使他改為仰卧或俯卧，順著鐵軌的方向直挺挺地躺在兩條鐵軌之間的凹的區域。這個姿勢可以使列車駛過時，車底的結構不一定能碰到他。

整個操作必須隨時瞭望有無地鐵駛來，若有則放棄，站回到軌道旁的安全位置。

像我這次只有二三十秒無法救助，則應在他被碾壓后，到地鐵站出口旁的街邊站立，設法引導到場的救護員到傷員的位置。

那個白男是怎麼躺在鐵軌上的呢？一個可能是他自殺，他自己跳下去，躺在軌道上。但他那樣躺，沒有把自己的脖子軀幹放在鐵軌上，彷彿只想讓地鐵軋斷他的雙小腿。他側卧在軌道里，難保車底的結構不會撞到他的肩膀和胯骨，或車底的結構可能把他鉤起來把軀幹撕裂。第二個可能是他下車後步行時突然暈倒跌進軌道。第三個可能是他在站台上正常步行，被人猛力推跌下軌道。

。。。

今天八月二日，早上同室的四十歲白男說夜間他手機谷歌那個被碾的白男的信息，發現他現在ICU，還在生死之間。我說我懷疑那個白男是自殺。他說他看到小視頻，幾天前q車的事故，一個男的在站台上等車，車進站時他故意把自己的一條腿伸進車和站台之間的夾縫裡弄斷。

所以確實有些人是神經病自殘。我說有可能向地鐵索取賠償，但如果被證明是自殺，則可能拿不到賠償。也許以這種方式自殘，想拿殘疾人補貼，這倒是沒問題，即使是心理疾病也算殘疾可以拿殘疾人補貼，只是這樣自殘太痛苦了。

那個白男被地鐵碾后沒死，說明我當時不應該離開，應該留在現場引導救護員。我還可以找用兩根鞋帶，去把他的小腿的斷口紮緊減少流血。我對這樣的事情沒有經驗。