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今天到蒙特利爾轉機去紐約市

作者：qwxqwsean 於 2025-2-8 04:25 發表於最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

通用分類:旅遊歸來

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今天到蒙特利爾轉機去紐約市

2月6日23:20的飛機從溫哥華去蒙特利爾，大部分乘客是白人，帶上機的行李多，基本上都是中號背包，加上中號拉杆箱。幾乎全坐滿。這麼差的飛行時間居然這麼多人坐。機型波音737-8。

我從香港來的中轉時間有七個多小時，居然時間過的很快，我根本沒睡覺，只是坐著上網吃餅乾，就把時間花完了。如果我躺下睡，可能會睡過頭導致誤機。

一個vivo手機上的備忘錄被廣告卡死，我只能把它卸載，損失了裡面的少許筆記。

飛行員在廣播里說要先花幾分鐘把機翼除冰再出發。

我坐三個座的中間位，左右都是五十歲白男。我帶五百毫升水，把瓶子放在腳邊。我又是周圍幾個人中自帶水的唯一的乘客。

我在溫哥華機場閑坐時吃了大部分的餅乾，只剩一兩半餅乾和兩小盒乳酪，所以我預期在抵達紐約市時會吃完隨身帶的全部食品，也就是說差點不夠吃。

安檢時我的瓶子里殘餘少量液體，並不需要像噴霧小瓶化妝品一樣用塑料袋包裝。

發飲料時，右側五十歲白男在機上花十元零五毛加幣買了一角比薩餅，並要了一杯免費的番茄汁，不料他把番茄汁倒在身上。他向空乘描述的情節是他把空的比薩餅盒子放在小桌板上，再把一杯近滿的番茄汁放在比薩餅盒子上，而比薩餅盒子邊沿懸空，盒子受壓翻倒，於是番茄汁倒在他身上。也濺了二十毫升到我的夾克上，導致我需要洗夾克。我認為這個事情說明洋人的動手能力差。

這個班機雖然飛五六個小時，只給免費飲料，食物要花錢買，我不買食物，只要了一杯番茄汁。

第二次發飲料，我要番茄汁。左男似乎要了一杯水。右男沒要飲料。他倆全程沒去過一次廁所。而我在五六個小時的航行期間去過兩次廁所。

航程五六個小時的班機只發兩杯免費飲料，食物需要掏錢買，並且也沒幾個人買。這不是因為洋人航司摳門，而是因為洋人旅客在機上一般不吃不喝，也很少上廁所。洋人在飲食方面十分古怪，彷彿絕食一樣可以一整天不吃不喝，並且在吃喝時喜歡環境光線昏暗，都是在不開燈的情況下摸黑吃喝。

到蒙特利爾，從飛機上看市區很大。似乎剛下了十厘米的雪。機場地表的雪粉隨風飄移。

蒙特利爾航站樓里的標識成問題。我要轉機去紐約，從電子顯示屏看到在76號登機口，但現場的指示牌沒有任何去76號登機口的信息。問工作人員，說要看一種紫色的標識，上面寫connections 並畫一個美國國旗。於是跟著這個標識走，走了五百米，轉了幾十個彎，才到美國的海關和安檢。

蒙特利爾航站樓里的充電插座比較少，費點勁才能找到能用的插座。並且歪法難用。我有六個手機，僅兩個奧巴馬手機和一個中國的vivo手機可以用歪法，另三個我更常用的中國手機不能上歪法。

我帶的食物在蒙特利爾等飛機時吃完，所以我這次帶的食物輕微短缺，有點不夠吃。

10:30的班機去紐約市，機型embraer 175。八成滿。兩個空乘，是一個六十歲白婦和一個六十歲白男。我數了一下旅客座位總共大約七十個，經濟艙的座位尺寸比一般的大飛機要寬敞幾厘米。兩側各兩個座位，我靠窗，坐我旁邊是一個25歲白妞。她說在紐約市長大，她還在上大學，建築設計專業，我說這個專業可不好找工作。我說她可以拿幾個不同專業的學位，她表示同意。我說紐約市近幾年新建的高樓用水泥做框架，由於水泥會風化，所以用水泥建的樓在50-70年後都要拆除。她對和我聊天顯得不感興趣，只是埋頭看她手機上的錄像。

我的座位在機翼上，我見機翼上有一厘米厚的積雪，飛行員說要先要花幾分鐘除冰才能出發。

除冰是開到一個廣場上，由四台除冰車一起給飛機洗澡。我見噴的橘紅色液體，隔著三四五米噴，大部分都還沒接觸機身就被風吹走了，浪費。我認為不需要對引擎外殼除冰，因為溫度高，也不需要對機側比如有窗戶的側面除冰，但他們顯然對窗戶所在的側面噴了不少，是浪費。沒對肚皮除冰。

我見滑行道上並沒有撒鹽，只是用鏟車把雪大致刮乾淨，仍然有一薄層冰雪。並且已經被推到旁邊的雪，會被風吹回到滑行道上一點。

而用於起降的跑道上基本上沒有冰雪，基本上是乾燥的，如果沒撒鹽，不知道是否用了什麼除冰劑，也可能是埋了加熱管。見起降用同一條跑道，一架飛機起飛后，另一架飛機用同一條跑道降落，然後又一架飛機用同一條跑道起飛。

除冰后，窗玻璃外表變霧，起飛半個小時內看不清外面的風景。半個小時后玻璃外表的污物被風吹乾凈了，可以看清。

空乘免費發一小包餅乾，和一杯飲料，我要番茄汁。我都是喝完番茄汁后加入自帶的水，把杯子里殘餘的番茄汁涮一下喝掉，我認為旅途中食物缺乏，不放過杯子里殘餘的半毫升番茄汁。右邊白妞自帶了半瓶飲用水，要了餅乾但不要飲料。

在拉瓜迪機場降落前三分鐘，右邊白妞還趴在小桌板上打盹，我叫她坐起來，她坐起來了，但她的表情顯得不高興。