棒子飛行員的駕駛水平代表了華人的工作表現

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棒子飛行員的駕駛水平代表了華人的工作表現

棒子飛行員的駕駛水平，說的好聽點是平庸，說的難聽點是不及格。這也是一般華人的工作水平。

按我對一般華人的觀察，既不聰明，也不勤勞，也不敬業，也不善良。即使不是特別大的壞人，也可以肯定這個人靠不住。

從美國的社會環境看，華人的工作表現比洋人好的實例極其罕見，基本上只有中餐館里的文盲偷渡客大叔大媽廚師的切菜和包點心的操作，以及唐人街撿瓶子的華人大媽，用棍子當扁擔挑著一百斤瓶子去賣。在其它場合，基本上見不到華人工作表現優秀的蹤影。

華人程序員抱怨自己在職場競爭不過阿三，我不懂電腦，但我根據社會常識能推測華人程序員即使寫代碼，也寫的比阿三差。

高學歷混滋傻們崇拜白男飛行員的駕駛技術好，我認為也不是這麼回事。按我對白人的長期觀察，白人的工作表現並不會太好。白人智商低，在肢體方面有先天協調障礙，並且洋人也並不很敬業。混滋傻們崇拜白人飛行員的技藝，不是因為白人的技術好，而是因為華人飛行員的技藝太差。華人的工作表現差，並不能證明白人的工作表現好。

白人在需要動手操作的工作表現並不好，混滋傻們如果有機會旁觀白人的專業人員做生化物理實驗，切菜烹飪，扎針做手術，修電修水管修房子，開車，開機床，手工組裝產品，射擊，械鬥，就知道他們的水平不行。

我在美國醫院當過擔架員，在西餐館當過洗碗切菜工，在衝壓廠當過操作工，洋人的頂級優秀的老工人的水平一般都不如我。我當擔架員操作擔架和輪椅的水平大約是千里挑一，洋人同事的水平比我差遠了。

唯一例外的是我在雪城的post standard報社當操作工時，我操作手動叉車的水平明顯不如那幾個三十年經驗的白男工人，他們操作叉車進出泊位行雲流水，而我動作顯得生硬。但我只在那裡兼職了四個月，做為一個生手，我的水平沒有其他生手能超越。

無論中國還是美國，對於工作人員的表現好壞優劣，都是無視並且鄙視的。我做為一個大醫院裡的六十多個擔架員中工作表現最優秀的人，我的工作好壞是被同事和上級無視的，是我自詡千里挑一，對我的同事和管理人員來說，我的工作好壞，既沒人知道，也沒有人想知道，相當於我完全不存在。所以我知道，如果一個白男飛行員的駕駛技術確實百里挑一，他也得不到任何的表揚和報酬。在他工作的航司里，牆上貼的employee of the month一般都是工作表現較差，並且人品也被公認不好的同事，而他做為駕駛技術百里挑一的飛行員什麼都得不到。

白人飛行員的水平不行，這是二戰日軍飛行員對白人的評價。如果一個日軍飛行員和一個歐美白人飛行員單挑，白人飛行員幾乎一定被擊落。正常的空戰，日軍被擊落一架，美軍會被擊落十架。所以棒子飛行員水平固然很菜，但白人飛行員的水平也好不到哪去。

我在論壇里見過一個高學歷混滋傻盛讚白人廚師切菜刀工如何優異。顯然那個高學歷混滋傻自己完全不會做飯，如果自己在家做飯，平時用菜刀刷刷刷切土豆絲都習慣了，怎麼可能看得起洋人廚師切菜？而且那個高學歷混滋傻也從未去中餐熟食店買過東西，否則親眼目睹過攤販砍烤鴨之麻利，怎麼可能看得起洋人大廚的刀工？

棒子飛行員的駕駛技術原本可以比白人好，無奈棒子精神頹廢，不求上進，不敬業，導致業務水平差。而美國的華人也都是頹廢不堪，所以美國的華人普遍身心俱廢，工作表現普遍極差，連自己的家務都做不好。