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趕路去上班

作者：qwxqwsean 於 2023-12-15 05:50 發表於最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

通用分類:移民生活|已有2評論

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趕路去上班

昨天傍晚我在包厘街吃了晚餐，在唐人街撿了十二三斤爛菜。夜間在東河邊小公園搭帳篷露宿，最低零攝氏度。九點半起床。

到行李寄存公司收拾東西，削皮切塊吃了一個昨天撿的木瓜當早餐，不料半個小時后腹瀉。我削木瓜的手法很麻利很巧，沒有污染木瓜肉，所以沒有食品衛生問題。這個木瓜雖然是撿的，但很新鮮沒毛病。吃下後半個小時，被胃處理過的木瓜剛進入小腸。我推測木瓜含有的物質可以刺激小腸，使小腸和大腸異常蠕動，導致腹瀉。所以木瓜不能在空腹時大量吃，只能和其它食物混合著吃。

早上試用昨天在中城從推廣奧巴馬手機的攤位領的政府給窮人的免費平板電腦，認為很好用，屏幕很大，其自帶的流量網速很快，不需要歪法，特別適合在沒有歪法的地方查看網頁，以及用它看網上的視頻。然後我發簡訊給流浪美女說我可以買一個平板電腦送給她，不料被她拒絕。

今天周四我是加班，16:30-5:00，我提早去機場，是為了在員工更衣室煮昨天撿的紅薯當午飯。

11:44 背著四十斤食物雜物從行李寄存公司出發，在地鐵站台的椅子上閑坐上網大約一個小時，13:28下地鐵，步行二十分鐘去坐輕軌。下輕軌，坐上14:00的員工大巴。

14:10抵達員工更衣室，吃九個芭蕉，煮摺合六兩主食的紫薯。把一兩韓國泡菜加開水泡成湯喝，因為韓國泡菜的酸性太強。預煮三兩黃豆。把昨天買的鹵鴨翅舌掌，先用電吹風吹至半干，再加鹽腌成鹹肉。洗臉洗口罩，換工作服，16:29打卡上班。

我吃紫薯覺得很好吃，明天將給流浪女送泡麵，打算後天給她送粥時摻入粥里。只剩下一個很小的紫薯。

今天我的崗位在一個航站樓的大巴站，我想呆在戶外，但上次一個女主管讓我呆在航站樓門口，不讓我去戶外的大巴站。我今天打算仍然一部分時間在戶外，因為我在戶外比較容易在站崗時吃飯，而如果在航站樓門外站崗就難吃東西，並且連掛背包的地方都難找。

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回復 qwxqwsean 2023-12-15 08:44: 我在這個戶外的舊大巴站站崗，諮詢量很小，每小時5-10人。但凡在這個位置問路的，都是嚴重迷途者，如果沒人給他們指路，他們會很困擾，甚至誤機。所以我堅守這個崗位也有實際意義。其他客服員怕冷，都逃離了這個崗位，我是唯一一個能在這個位置站崗的客服員。今夜最低零攝氏度。

今夜我指路時試圖與我廢話的4個人。一個是三十歲白男，在我指完路之後講廢話，我懶得聽他說什麼，我說you only follow my instruction. if you dont follow my instruction, then you are on your own. 就不再理他了。

兩個是同行的兩個25歲華女。她們徹底嚴重迷失了。我給她們指完路，一個華女還試圖講廢話。我說you only follow my instruction. disregard any signs and any announcement.

另一個是貌似22歲的漂亮的日本女。我指完路后她很多廢話，我則反覆再強調了兩次，我感覺重複解釋很煩，所以後來再遇到在我指完路還廢話的旅客，我就只說一句結束語不再理睬。

在舊的公交車站，一般人來等公交車時，會向公交車可能來的方向張望，由此我能猜到他們在等公交車，而公交車站已經被轉移去另一個地方，於是我會主動詢問他們並指示他們去新的公交車站。

但有一個三十歲墨男，一直低著頭玩手機，並在電話里對話，由於他的目光似乎只盯著手機，而不向公交車可能來的方向張望，我就推測他是在等小汽車，比如他的親友正開車來接他。我就沒理他。他這樣在公交站等了二三十分鐘，我才發現他一直在等公交車。所以我並不能以這種方式猜測哪些人在等公交車，只要那些人在公交車站滯留，我就要假設他們是在等公交車。

今夜18:30-22:30有一個四十歲墨婦在我旁邊踱來踱去，手上端著一本聖經，用西班牙語念念有詞。她衣褲似乎夠厚，但沒有手套沒有帽子，氣溫二三攝氏度。我驚奇她這麼抗凍。我認為她雖然精神似乎不正常，但她的年齡也不算太老，如果能泡上床也能湊合用用，於是過去向她搭訕。我說你不冷嗎？她說不覺得冷。我說你正在讀的那本書是聖經嗎？她不回答。我不懂怎麼繼續搭訕，就沒再搭訕了。我抗凍是靠衣物，我把自己包裹得很嚴，在二攝氏度下呆四個小時，而不戴口罩不戴手套帽子，我是受不了的。我在生理上的抗凍能力很弱。

回復 qwxqwsean 2023-12-15 14:59: 0:30，四號航站樓和五號航站樓之間的輕軌突然停運。一開始輕軌站管理員也混亂，讓旅客下樓來坐大巴，而當時並沒有運營的大巴。由於有旅客向我問路，並且看出來是輕軌站員給他們的指示，我用對講機向主管詢問，而主管不知情，臨時打電話給交通局，交通局告訴她的信息很少很不全面。

然後我去站台找輕軌站員詢問，後來又問大巴司機，得到最新的信息，我在對講機多次發言，都是最新的信息。凌晨也有至少十個客服員值班，其他人沒人吱聲，都是廢物。

四五航站樓間的輕軌停運后，輕軌站員說在四五航站樓之間有大巴。實際上，交通局啟動了連接1,4,5,7,8航站樓之間的大巴，還啟動了連接四號航站樓和federal circle之間的大巴。雖然我覺得只提供四五航站樓之間的大巴服務即可。

這些大巴是在輕軌局段停運后二三十分鐘后開始運行的。

3:30輕軌四五航站樓之間恢復運行，臨時大巴停運。

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