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紐約市坐網約車的比計程車多很多倍
我昨天在航站樓值班,發現坐網約車的人大約比坐計程車的人多十倍。
我知道網約車的價格比計程車低些。
目睹一家老小加上一大堆行李,把網約車都塞的要超載了。我心說網約車司機是否要氣死?車被塞的那麼滿,能加價嗎?估計夠嗆。
航站樓外有專門的給寵物大小便的地方,似乎沒有旅客去用,在航站樓門外讓狗隨地小便,地上很多處狗的小便,但我沒見到大便。
一對在等網約車的半黑人夫婦,牽著一條小狗,在門外人來人往的通道地上撒了一泡尿。我見到時狗已經基本上撒完了。我們客服培訓時好像沒有要求對這樣的行為施壓。所以我不管。不料這個狗過了三分鐘又來了半泡小便,這樣在幾分鐘內一條狗在航站樓門外人行道撒了兩泡尿。這對夫妻沒有意向尋找寵物小便處,也不想把狗拉到路邊行人比較少踩的地方小便。
紐約市計程車的生意貌似被網約車搶走了一大半。
網約車必須在網上提前預定,但貌似經常預訂後幾乎立即就可以上車。似乎一些網約車司機在沒有預約的情況下先把車開到航站樓,然後在現場接單。
我還見到一個網約車司機似乎在近似非法拉客,他似乎在沒有預約情況下,在航站樓主動詢問旅客是否坐網約車,似乎能當場在手機上預約坐他的車。
當然旅客如果在沒有網上的預約的情況下坐進他的車,就不是網約車,而成了黑車了。紐約市機場對黑車打擊似乎還是比較嚴的,我們客服如果見到黑車並報告,他們可能會被抓。