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美國的高架橋基本上都是鋼結構的

作者：qwxqwsean 於 2019-10-31 22:01 發表於最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

通用分類:政經軍事|已有1評論

紐約市的高架橋都是鋼結構的, 用一厘米厚的鋼板折成各種直角形的部件, 再用密密麻麻的鉚釘鉚起來。再刷上防鏽油漆。

那種鉚釘是一百多年前的造船技術, 把燒紅的鐵棒穿過兩塊鋼板的孔, 用力一夾, 使鐵棒的兩端都變成半球形的帽子。泰坦尼克號據說就是用的鉚釘鋼材在低溫時會變脆, 所以冰山把船舷蹭破后, 整條船就肢解了。

鋼結構的好處是耐用, 只要防鏽得當, 可以用一萬年。

中國的高架橋都是鋼筋混凝土的, 由於風化作用, 竣工六十年後就要拆除。這是中國的地產黨和廣大渾渾噩噩的只會數鈔票的傻叉世故大眾故意的, 故意讓中國的所有建築都在六七十年內必須拆除。

紐約的高架橋, 跨河大橋, 地鐵, 都是一百多年前的工程技術人員的作品, 我相信他們退休后都後悔了。

因為他們會發現, 他們所服務的對象, 他們的僱主, 以及他們服務的顧客, 都很壞。為壞人提供服務, 是每一個勞動者的恥辱。

全心全意地為傻叉變態服務, 全心全意地為人渣服務, 說起來容易, 做起來難, 即使圓滿完成了, 留給自己的, 只有恥辱。

在美國完成登月計劃的納粹團隊, 登月成功后, 他們都被處決了。沒有理想化的為人類做貢獻, 只有為傻叉變態人渣做貢獻, 即使做了貢獻, 留給自己的, 也只有恥辱。

中國就是不用鋼結構做受力結構, 就是要用鋼筋混凝土做受力結構,。就是要故意地讓
所有的建築物的使用壽命不超過七十年, 因為中國的那些人既很壞, 又很精, 只有自己數鈔票,沒有為別人做貢獻, 即使做了的貢獻, 也都是預挖了陷阱和預埋了地雷的。你
以為那些鋼筋混凝土的橋樑和摩天大樓都是便宜貨? 無論現在看起來多麼光鮮, 竣工六十年後, 都必須變成渣土。

廣大的只會數性伴數鈔票並且數不清楚的混得滋潤的高學歷傻叉們怎麼看待勞動者不應該為人渣服務?