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我上次回國損耗最大的工具:行李車

作者：qwxqwsean 於 2018-6-1 07:33 發表於最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

通用分類:回國記錄|已有3評論

我用的二輪行李小拖車，是我1993年／94年間在廣州中山七路的小雜貨店花33元買的。我93-99年在廣東和上海打工二十幾個廠，到處跳槽，到處應聘，又去了幾個省旅遊，一直拖著這個行李車。

然後我2006年至今這些年，幾乎年年去中國旅行，也都拖著這個行李車。挺經用的。唯車輪漸漸的磨損嚴重，於是大約2年前，我在中國花6元人民幣買了兩個新車輪換上去。然後至今，新車輪又磨損的比較嚴重了。

兩次使用的車輪，都是一個輪子的磨損比另一個輪子嚴重的多。我分析認為是因為製造車輪用的塑料強度不一，也就是裝在行李車上的兩個輪子，一個輪子的塑料強度比另一個大，於是塑料強度弱的車輪先磨損。

不過上次回國，我的行李車遭遇的問題主要不是車輪。

在石家莊和新鄉之間的普鐵極其擁擠。我從石家莊上車時，把我的大牛仔包連同行李車放在車廂一端的洗臉間，然後進去坐我的座位。

列車到邢台，就徹底爆滿了，而且很多人是民工有大件行李，都堆在洗臉間也難堆下。列車員是個男青年，就去整理洗臉間的行李，企圖使洗臉間容納更多的大行李。我的行李車的一端和其它行李擠靠著，列車員大力扳我的行李車的扶手，企圖使行李車側歪以便讓它移動到洗臉間的另一端，他使勁扳，把我的行李車的一個支柱扳斷了，另一個支柱沒斷但受了輕傷。

這行李車的支柱斷了一根，使用壽命就基本到頭了。

我下車出站后，用撿的鐵絲和細繩，把行李車的支柱包紮一下，湊合著用。

如果重新買一個類似的行李車，可能要五六七十元。我在雪城還儲備著一個行李車，所以把這輛被列車員折斷支柱的行李車湊合著用到我回到雪城，再換行李車。

所以，我現在在雪城，換了我儲備的另一輛行李車，即將用它再次去中國旅行。

新換的這輛行李車是我在雪城撿的。我查看了一下，其輪軸一端是用一種很怪的鉚扣扣住的。像一個用鐵皮做的扣子，扣子一側有牙齒狀結構，咬住輪軸的一端。這麼奇怪的固定技術。

這種鉚扣貌似很難拆卸，所以，以後這輛行李車的輪子磨損需要更換，可能會很麻煩，強行拆除鉚扣，可能會損壞鉚扣，而鉚扣如果壞了，可能沒有其它辦法固定輪軸。

我的行李車被列車員掰斷，是我被傻叉連累的典型事例。

當然，廣大的混滋傻們會認為，如果行李車被列車員掰壞了，就再花五六十元再買一個就可以了，反正不差錢。

混滋傻們如果使用行李車出門旅行，也不會像我一樣使車輪嚴重磨損，因為混滋傻們出門都打的，不像我經常步行。