這兩天我從中國剛回來,收拾自己的自行車重新騎,覺得前輪晃動異常的大,仔細查看,赫然發現前叉的右臂已經斷裂,並且看樣子不是剛斷的。
這輛自行車放了半年沒騎,不可能是因為放在倉庫里導致前叉斷裂。 顯然是我去年8月出發去中國之前,它就已經斷了。 那時我只知道這輛車的中軸因為嚴重磨損需要每十公里往中軸里灌些機油才能繼續騎,並沒發現前叉已經斷了。
幸虧只斷了前叉的兩臂之中的一臂, 如果兩臂同時斷呢? 或者如果這個右臂斷了之後,我仍稀里糊塗地多騎幾天沒發現,然後左臂也斷了,會發生什麼後果?
即使前叉的兩臂一起斷,也不一定會摔個前滾翻,也不一定會被利劍插胸,因為我的自行車有擋泥板。前輪通過兩根細鐵條連接在擋泥板上,擋泥板又被一顆小螺絲固定在前叉的肚臍上,這些聯繫可能會在前叉折斷的一瞬間為緊急剎車贏得幾秒的反應時間。
但其他傻叉們的自行車大多沒有擋泥板,前叉斷裂時,後果就不好預測了。
前叉斷了都不知道,連我這個騎自行車的老油條都犯這麼低級的錯誤,再次說明過日子不容易,很難想象其他廣大的傻叉們是怎麼過日子的。
前叉折斷,可能與我經常使用前閘剎車有關,前閘因為閘線短,比后閘好用多了。
然後我開始換新車,把一輛新的自行車改裝。我今天從早上八點半,一直忙到下午五點,連午飯都忘了吃,也沒完全改裝調試完。
我這次改裝自行車,已經大幅度降低了質量標準,不需要它的載貨量超過50斤。以前我都是用較結實的衣架鐵絲,這次為了省事,都用很細軟的鐵絲。 然而也沒省掉多少事,因為沒有尖嘴鉗,只能用我儲備的普通鉗子,沒有尖嘴鉗擰鐵絲很不順手。
今天忙了八個半小時改裝自行車,也沒完全做完,已知前閘略松,還沒調緊。 已知后貨桶還沒有裝承重柱,基本不能運載50斤以上的貨物。 另外已知支腳是多餘的,不應該帶著半斤多重的支腳跑來跑去,需要以後找到特定的內六角扳手,才能拆除它。
改裝自行車之後再騎,是我的特有行為,其他廣大的傻叉們都是買的自行車是啥樣的,就騎啥樣的,只熱衷於買天價豪華車,不關心車子是否真的好騎。
那輛前叉斷了的自行車,我還得繼續騎一段時間,因為它的樣子破舊,騎出去不容易被人偷。 所以我用幾根細鐵絲把斷了的前叉右臂綁了綁,使它能繼續承重,繼續騎。 我新改裝的自行車外貌太新,容易被人偷。