這是我見到的最好的摩托車超載辦法,安全程度與一個人騎摩托車後座帶一個人差不多。
重心接近摩托車的中心,駕駛員感覺操縱容易,
不能開的太快,因為閘沒那麼強,剎車距離會很長,速度以每小時20公里為宜,
如果側翻,側面的板會觸地形成支架,摩托車不會倒下,只是側歪40度而已,一般不造成傷害。
我建議的改進辦法:
1,木架子要和摩托車身固定,萬一側翻,保證木架子和車身保持一個整體,不變形
2,木架子下面左右兩側加兩個腳,腳下端加一個水平的鞋狀的滑板,距地面20厘米,使摩托車在停靠時只側歪大約20度
3,載客貨的木板上周邊加半米高的護欄,防止貨物或乘客滾下去
4,其摩托車必須至少能載500公斤,車架,輪軸,輪子等不會被壓垮
http://www.liveleak.com/view?i=2d2_1453954887
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像印度閱兵式那樣,摩托車搭載的七八個乘客都站在摩托車上也是可以的,但要做到:
1,整體重心在摩托車的中央,只要重心在中央,或中偏前的位置,都容易駕駛
2,車上的所有的乘客和物品都必須不能晃動,重心的位置必須固定不變,重心漂移則難駕駛
只要不影響駕駛員對車輛的操縱,就算安全。
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摩托車超載的安全問題一般不大,只要駕駛員自己覺得還能操縱車輛,能停能行,能轉彎拐進小巷,能繞開行人和障礙物,不超速,遇到情況能急剎車,就安全。
摩托車超載就像一個人扛東西,比如你力氣大能扛三百斤東西,只要你覺得基本沒有影響自己正常走路,能繞開障礙物,能在山間羊腸小道穿行,能上下樓梯,不會平路跌倒,你自己覺得安全就算安全。
在道路上騎獨輪車,兩輪平衡車,溜滑板,明顯不能急剎車,才是真的不安全。 與其立法禁止摩托車超載,還不如立法禁止在路上溜滑板。