一架地效飛機,可以載1000個民工,連同他們的行李鍋碗瓢盆,從大連起飛,飛行高度10米,時速400公里,一站飛到黃岩島。
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一架大型地效飛行器的起飛重量1000噸,可以裝載春運民工2000人,運力相當於一列25節的綠皮車,時速400公里,可以從大連出發,一站飛到曾母暗沙。中國實在太需要這樣的廉價大眾交通工具了。中國為什麼不發展地效飛行器? 官員們嫌拿的回扣比波音空客高鐵少?
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浪大的時候飛的高一點就是了,油耗略高。
地效飛行器的主要特點是成本低,票價比普通飛機便宜,比高鐵便宜,相當於空調火車的價格, 是廣大春運民工的最愛。
網上有個資料說了,時速400公里的地效飛行器的運輸成本和時速40公里的輪船差不多, 它就是個會飛的船,速度慢的時候是和輪船一樣的,停靠在普通碼頭,不需要機場。
網上有資料說了,地效飛行器比飛機安全,情況有異常時就降落到水面變成一條船,它可以隨時降落,隨時起飛。
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它是被設計在水面或地面上幾米飛的,這樣才省油, 時速400公里時的單位運載重量的油耗和時速40公里的輪船差不多。 如果飛高了就變成飛機了,很費油,但它也可以像飛機一樣飛到幾百或幾千米高,以便越過障礙物。
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網上關於地效飛行器的資料很多,美軍準備發展大型的地效飛行器,每架載重一千噸,航程一萬公里,上面裝載各種大炮,導彈,上千名士兵,和幾十架飛機,相當於高速飛行的航空母艦。
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中國已經有200噸級的地效飛行器, 可以載著三五百個旅客飛, 用於在大連天津上海客貨運, 能有啥問題? 造幾十架投入營運, 就能積累經驗造更大的。
美國沒錢了,它那個飛行航母的項目可能也就沒錢搞了, 只要中國願意去做,說不定以後世界上第一艘地效飛行航母是中國製造。
主要問題是中國的官員們覺得搞這個項目沒有大錢可貪,官員們對沒有巨額賄賂和N奶誘惑的工程,不熱心。
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我也像大家一樣幹活沒動力,沒鈔票,也沒逼,吃不到熊掌,連老婆都搞不到,誰願意幹活啊?