我在美國不開汽車顯然是為了省錢, 就像我坐飛機回中國都買經濟艙機票一樣,你坐飛機買不買經濟艙? 如果你也買經濟艙,那麼你和我的想法一樣,你也就知道我為什麼不開汽車了。 坐經濟艙省下來的錢還有別的用途。
開小汽車的成本價是一美元跑三公里, 目前我每天的交通需求大約是12公里,這12公里是約10個小段的總里程, 如果開汽車的話, 成本價至少4美元,而且只會多不會少, 因為如果買一輛汽車平均每天只開12公里,由於車的保養保險等很多費用是定額的,總里程越少, 每公里成本就越高, 即使你買了汽車放在後院從來不開,平均每月的保養費可能也不止120美元, 所以每天跑12公里,成本可以估為6美元。
實際開車成本比6美元還會更高些,一是停車費還沒算,每天十小段路,要在約十個地方停車,不是哪裡都可以停, 可以停也不一定是免費的。
我每年還回兩次國,每次約2個月,這兩個月,我如果有汽車的話停在哪裡好呢? 要知道, 我騎自行車,怎麼找地方存放這輛自行車都要費點心思。
加上了停車的費用,我每天跑12公里,成本可能就要增加至8美元了。 也就是說,我如果每天騎自行車12公里,就省了8美元。 8美元/天對我這個大窮鬼有沒有實用價值呢? 當然有啦。
實際上,每天走10小段路共12公里, 開汽車不一定比騎自行車方便, 和我一起住的中國留學生們, 一大半人有汽車,但我看他們去校園,經常寧可單程走路15分鐘,也不願意開汽車, 也就是說,他們認為在這個距離上,開汽車的優勢還不如走路。 而我一向騎自行車,如果讓我走15分鐘而不騎自行車,我會覺得非常不合算。
我每天都來圖書館隨上網,騎自行車是必需的,因為圖書館外無處停車,如果不騎車的話就只能走路。
自行車也是運貨的利器,今天我去賣了一車瓶子, 得26。1美元, 即使開汽車, 也不過如此。 那個超市有12元/天的限額, 用自行車還可以多運些, 但我不好意思超過限額太多。