今天傍晚小雪,負三攝氏度,我騎自行車去賣瓶子,得19。75美元。
天氣冷了,我開始戴著手套給自行車卸瓶子,一不小心,一袋瓶子掉在地上,碎了一個玻璃瓶,我把標籤撕下來,試圖貼在另一個非五分瓶上(往瓶壁上吐了兩口唾沫企圖把標籤粘上去),瓶子在反向售貨機里滾動時標籤脫落,標籤被傳送帶捲走了,白白損失了一個瓶子,雖然只值五分錢, 但瓶瓶皆辛苦,也覺得可惜。
然後持收據,自己計好總額19。75美元後去找收銀員兌錢,收銀員是個五六十歲的白婦,我給她一個夸特,湊整20美元,她大概是昏了頭,只給我10美元, 我提醒她說應該是20美元,她才說有啊如愛特,改給我20美元。
區區一個瓶子,區區十美元,我也要計較,這就是因為窮啊。 這要是換成版上的成功人士們,肯定不會計較,收銀員少找十美元就不要了,反正自己錢多的是,反正自己的錢絕大部分不是自己掙的,再說了,反正自己也不識數,被人少找十美元也不一定能發現的了。
冒著一寸厚的小雪騎自行車三公里去賣20美元瓶子,這是一件非常簡單的事,理論上世界上所有人都能做的到, 實際上只有中國人能做的到,理論上所有中國人都能做到,實際上至少在海外的約一億華人里,只有我一個人做到了。
這兩天自行車鏈條開始零星跳齒了,這是鏈條正在被拉長的跡象,搞不好又要換鏈條了,我手邊已經沒有這中27公路賽車的備用鏈條了,騎自行車也不容易,這要是換成成功人士們,早就把這自行車扔了。
==
鏈條跳齒, 雖然一種常見的原因是鏈條被拉長,但並不是因為鏈條的長度,而是因為鏈條的孔距大於齒輪的齒距, 使齒鏈不能咬合。 對於非變速車, 可以通過繃緊鏈條的方式緩解輕度的跳齒。 但對於掛鏈式的變速車,鏈條本來就被設計的過長(是變速器的要求),鏈條的繃緊程度是由變速器的彈簧決定的,無法繃緊,只能更換新的鏈條。
本版常騎自行車的人太少了,對自行車的常見問題很多人都不懂。